توفي أحد أسرع الطيارين بالبدلات المجنحة في العالم بشكل مأساوي في جنوب أفريقيا بعد وقت قصير من اختبار قطعة جديدة من المعدات وصفت بأنها نصف طائرة ورقية ونصف طائرة شراعية.
توفي متهور ذو بذلة مجنحة من الطراز العالمي في حادث مروع بعد اصطدامه بمعلم شهير.
“الشجاع” جان جاك واليس، 35 عامًا، الذي كان واحدًا من أسرع الطيارين الذين يرتدون بذلات مجنحة في العالم، قُتل في حادث على Lion’s Head في كيب تاون. لقد تزوج في وقت سابق من هذا العام فقط وفاز مؤخرًا بميدالية ذهبية في بطولة Wingsuit League العالمية.
وتأتي وفاته بعد وفاة البريطاني ليام بيرن البالغ من العمر 24 عامًا، والذي قُتل في رحلة ببدلة مجنحة بعد اصطدامه بجبل سويسري في يونيو من هذا العام. أكمل البطل البريطاني قفزة واحدة بنجاح – من موقع يُسمى “The Dumpster” – لكنه عاد لثانية واحدة عندما وقعت المأساة.
اقرأ المزيد: قُتل بطل الأجنحة البريطانية ليام بيرن بعد اصطدامه بجبل سويسرياقرأ المزيد: قُتل أبي في حادث غريب أثناء مسابقة القفز على القاعدة عندما فشلت المظلة في الفتح
قُتل الجنوب أفريقي جان جاك واليس، الذي قضى أكثر من 20 عامًا في مجال الطيران المظلي، بعد إطلاقه من الجبل وهو يحاول تجربة “جناح هجين” جديد. وصفت تحية “الأسطورة” لمحترف الرياضات المتطرفة كيف كان لديه “شرارة في عينه” في كل مرة يصعد فيها إلى السماء.
أرسلوا تعازيهم إلى كاتي واليس، التي سبق أن شاركت صورًا جميلة للزوجين المخلصين الذين يسافرون معًا في جميع أنحاء العالم. كان الجنوب إفريقي يحلق بطائرة “Flare Moustache parkite” التي توصف بأنها سريعة الاستجابة و”مصممة لمواجهة الرياح القوية والارتفاع الساحلي”. يصفها البعض بأنها نصف طائرة ورقية ونصف طائرة شراعية.
كان أيضًا يتمتع بخبرة عالية في القفز بالمظلات والقفز الأساسي والطيران ببدلة الأجنحة. لقد فاز للتو بميدالية ذهبية في World Wingsuit League في سبتمبر.
ويتم حث الشهود على مشاركة أي مقطع فيديو قد يكون لديهم من قبل محققين من قسم التحقيق في الحوادث والحوادث التابع لهيئة الطيران المدني.
وقالت جمعية الطيران الشراعي والطيران المظلي في جنوب إفريقيا (SAHPA) في بيان: “كان الطيار يحلق ببغاء Flare Moustache، وهو جناح هجين جديد عالي الاستجابة مصمم للطيران الساحلي القوي مع الرياح القوية والطيران الذي يركز على السرعة”.
“على الرغم من اعتبارها جزءًا من عائلة الطيران الشراعي من الناحية التنظيمية، إلا أن المظلات تتعامل بشكل مختلف تمامًا عن الأجنحة الأكبر المستخدمة في التدريب التقليدي على الطيران الشراعي أو العمليات الترادفية.
“تعرب SAHPA عن خالص تعازيها للعائلة والأصدقاء والمجتمع الأوسع.”
وقال المتحدث باسم الشركة لويس ستانفورد: “الهدف هو التعلم من الحوادث ومنع وقوعها في المستقبل، وليس إلقاء اللوم”.
شارك أكثر من 30 من أعضاء فريق البحث والإنقاذ في Wilderness في مهمة إنقاذ “مرهقة” على سفح الجبل الشهير.
تم استخدام أنظمة الحبال التقنية لنقل جسده إلى المسار قبل نقله إلى مركبة كانت تنتظره.
كان واليس قد شارك مؤخرًا في سباق الجائزة الكبرى الحادي عشر لـ WWL في جبل تيانمن في الصين، وفاز بالميدالية الذهبية في حدث Target Strike وحصل على المركز الرابع في سباق Slalom Speed Race.
وقالت شركة Phoenix Fly، وهي شركة للسلع الخارجية والرياضية، على فيسبوك: “بحزن شديد نتلقى نبأ وفاة صديقنا القديم جان جاك واليس في حادث ببغاء”.
“لقد أصبحنا أصدقاء مقربين مع جي جي منذ أكثر من عقد من الزمن. كان شغفه بالطيران مثيرًا للإعجاب حقًا، وكان من المستحيل عدم رؤية الشرارة في عينيه في كل مرة نتشارك فيها السماء، أو حتى مجرد الجلوس والتحدث عن كل شيء.
“سوف نفتقدك كثيرًا يا جي جي، كل عنصر في شخصيتك وإنجازاتك كان فريدًا من نوعه يا جي جي، لقد كنت فريدًا من نوعه.
“لقد عانى فريق Phoenix-Fly من خسارة كبيرة، ولكن في هذه اللحظة أفكارنا وقلوبنا بالكامل مع كاتي. وداعا أيها الأسطورة”.
وتعليقًا على وفاته، كتب أحد الأشخاص: “تحية لعمال الإنقاذ الذين خاطروا بحياتهم لمحاولة إنقاذه. سمعت أن الأمر كان مرهقًا للغاية وكلف العديد من ساعات العمل”.
كتب أنتي أوكسانين عن ذكرياته عن لقائه بجان جاك قبل عشر سنوات: “لقد قفزت مع جان جاك واليس – وهو لاعب القفز بالمظلات الماهر بجنون والذي سيصبح لاحقًا واحدًا من أعظم الطيارين الذين يرتدون بذلات مجنحة، وقافزات BASE، والطيران المظلي، والطائرات السريعة في كل العصور…”