تم نشر سفن وطائرات الهليكوبتر البحرية في محاولة لتحديد موقع 29 شخصًا لا يزالون مفقودين بعد حادثة العبارة هذا الأسبوع في بالي – ولكن تم تعليق البحث
أصدرت السلطات الإندونيسية تحديثًا عن مهمة الإنقاذ بعد يومين من غرقت العبارة بالقرب من جزيرة بالي السياحية.
يوم الجمعة ، تم نشر سفن وطائرات الهليكوبتر البحرية في محاولة لتحديد موقع 29 شخصًا لا يزالون مفقودين. وقال ريبل إيكو سوياتنو ، نائب رئيس العمليات في وكالة البحث والإنقاذ الوطنية ، إن أكثر من 160 من رجال الإنقاذ ، بمن فيهم الشرطة والجنود ، شاركوا في البحث الذي استأنف بعد أن توقفوا بين عشية وضحاها بسبب ضعف الرؤية. ومع ذلك ، تم تعليق البحث في وقت لاحق مرة أخرى بسبب ضعف الرؤية.
وقال السيد سوياتنو إن ثلاث طائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار حرارية شاركت في البحث عن طريق الهواء فوق مضيق بالي ، في حين تم تعبئة حوالي 20 سفينة وقوارب الصيد للبحث عن البحر. بينما تتوقع توقعات الطقس الأمواج العالية والمياه القاسية حول مضيق بالي يوم الجمعة ، قال إنه تم نشر ثلاث سفن بحرية على الأقل.
اقرأ المزيد: أربعة قتلى بعد العبارة التي تحمل أكثر من 60 شخصا تغرق قبالة ساحل بالي
أظهرت مقاطع الفيديو والصور التي أصدرتها الوكالة رجال إنقاذ ينظرون إلى يائسة من قوارب الإنقاذ في المياه ، ولكن لم يتم العثور على أي ناجين أو جثث جديدة بحلول مساء يوم الجمعة. وقال السيد سوياتنو إنه تم تعليق البحث مساء الجمعة بسبب سوء الأحوال الجوية وضعف الوضوح ، وسيستأنف في وقت مبكر يوم السبت.
وقال للصحفيين في وقت متأخر من يوم الجمعة أن الرؤية انخفضت إلى 3 كيلومترات (أقل من ميلين) من 10 كيلومترات (ما يزيد قليلاً عن ستة أميال) يوم الخميس بسبب الضباب الكثيف – وأضاف أن الضباب ، إلى جانب الأمواج تصل إلى 2 متر (أكثر من ثمانية أقدام) ورياح عالية وقوية “تعرقل جهودنا في اليوم الثاني من البحث.”
كان KMP Tunu Pratama Jaya Ferry يحمل 53 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم عندما غرق نصف ساعة تقريبًا بعد مغادرة ميناء Ketapang في East Java في وقت متأخر من يوم الأربعاء لرحلة تبلغ حوالي 5 كيلومترات (ثلاثة أميال) إلى ميناء Bali Gilimanuk. أصدرت الوكالة أسماء 29 من الناجين ، وأكدت ستة أشخاص ميتا في وقت متأخر يوم الخميس.
لكن السيد سوياتنو قام بمراجعة الناجين إلى 30 بعد أن ذهب راكب الذكور الذي تم الإبلاغ عنه في البداية إلى المنزل مباشرة ، ولم يبلغ عن نفسه فقط للسلطات يوم الجمعة. وفقًا لبيان الراكب ، ما زال 29 شخصًا مفقودين بحلول مساء يوم الجمعة.
تم علاج الناجين في مستشفى جيمبرانا الإقليمي في بالي ، بينما تجمع الأقارب المفزعون في مكتب الميناء في جيليمانوك يوم الجمعة ، على أمل أن يكون أخبار أفراد الأسرة المفقودين. أظهرت تقارير التلفزيون أن أقاربهم يبكيون حيث تلقوا جثة أحبائهم في حفل تسليم في المستشفى. كان أحدهم بنتانج نور هدايا ، الذي فقد زوجته نيندي إيلي روزيتا ، التي تزوجها قبل أسبوعين.
“أرجوك سامحني نيندي” ، قال هدايا وهو يبكي في ذراعي أقاربه. “لا يمكنني الاعتناء بك ، أرجوك سامحني.” وقال والده ، أشداد ، للصحفيين ، في حين أن ابنه البالغ من العمر 27 عامًا بكى بجانبه ، كيف قفز المتزوجون حديثًا ، الذين كانوا في طريقهم إلى شهر العسل في بالي ، عندما بدأت العبارة في الغرق.
وقال آكراد ، الذي يحمل اسمًا واحدًا: “ومع ذلك ، فإن الغرق السريع للسفينة قد خلق موجة ضخمة تسببت في انزلاق زوجته من قبضته”. ونقل عن ابنه قوله إن هدايا استمر في استدعاء اسم زوجته ، حتى عندما كان يتم رفعه إلى قارب نجاة ، وانتهى به الأمر إلى العثور على “جثة زوجته في المستشفى”.
تقوم السلطات الإندونيسية بالتحقيق في سبب الغرق. أخبر بعض الناجين من رجال الإنقاذ أن هناك تسربًا في غرفة المحرك في العبارة ، التي كانت تحمل 22 سيارة بما في ذلك 14 شاحنة.
لكن بيجو سانتوسو ، أحد الناجين ، في مقابلة مع Metro TV ، يعتقد أن الأمواج العالية والتيارات القوية تسببت في الغرق. وقال سانتوسو ، الذي كان مسافرًا بمفرده إلى بالي: “ضربت الأمواج العالية العبارة عدة مرات ، مما تسبب في تدحرج السفينة إلى اليسار عندما كانت في منتصف الطريق إلى جيليمانوك”. وذكر كيف سقطت الشاحنات والحافلات والسيارات الأخرى على الفور وتراكم على الجانب الأيسر من العبارة ، وفي غضون أقل من خمس دقائق ، غرقت السفينة.
وقال السيد سانتوسو: “لقد حدث كل شيء بسرعة لدرجة أنه لم يكن هناك وقت كافٍ للطاقم لإصدار تعليمات” ، مضيفًا أن هناك الكثير من سترات النجاة في العبارة ، ولكن في مثل هذا الوقت القصير ، يمكن للأشخاص الموجودين على سطح السفينة الخارجي الوصول إليهم ، بما في ذلك. قال إنه ألقى على الفور واحدة في البحر قبل القفز إلى البحر.
وقال السيد سانتوسو: “لم أتمكن من ارتداء سترة النجاة على متن الطائرة ، لكنني أمسك بها كأداة عائمة لساعات في البحر حتى أنقذنا صياد في الصباح الباكر مع قاربه”. قدر أن نصف الناس فقط على متن الطائرة كانوا قادرين على القفز إلى البحر ، وبعضهم مع سترات النجاة والبعض الآخر مع اثنين من قوارب النجاة.
وقال السيد سانوسو: “لقد تطفو لأكثر من ست ساعات في المياه المتقلبة مع ثلاثة ركاب آخرين ، لكن أحدهم ، الذين زعموا أنه يعاني من مرض الرئة ، توفي بعد ما يقرب من أربع ساعات من الطفو” بسبب الذعر وشرب الكثير من مياه البحر “. أبقت مجموعة من ثلاثة جثة الرجل معهم حتى يتم إنقاذهم.
تحدث مآسي العبّارات بانتظام في إندونيسيا ، وهي أرخبيل تضم أكثر من 17000 جزيرة ، مع إلقاء اللوم الضعيف لإنفاذ اللوائح السلامة. قُتل خمسة عشر شخصًا بعد انقلب قارب قبالة سولاويزي في إندونيسيا في عام 2023 ، بينما غرقت عبارة أخرى في البحار القاسية بالقرب من بالي في عام 2021 ، تاركًا سبعة قتلى و 11 مفقودًا.
في عام 2018 ، غرقت عبارة مزدحمة مع حوالي 200 شخص على متنها في بحيرة فوهة بركانية عميقة في مقاطعة سومطرة الشمالية ، مما أسفر عن مقتل 167 شخصًا. في واحدة من أسوأ الكوارث المسجلة في البلاد ، غرقت سفينة ركاب مكتظة في فبراير 1999 مع 332 شخصًا على متنها. كان هناك فقط 20 من الناجين.