تم التعرف على المتوفى لاحقًا على أنه Asifullah Ansari بعد أن حاول أفراد الطاقم المطمئنين من Air India إيقاظه ولكن لم يتلقوا أي رد عند الهبوط في لكناو يوم الجمعة
تم اكتشاف راكب ميت على متن طائرة بعد أن هبطت الطائرة في لكناو ، الهند صباح يوم الجمعة. يبدو أن الرجل ، الذي تم التعرف عليه لاحقًا باسم Aashif Daulla Ansari ، قد مات على ما يبدو في الهواء ، حيث ظل حزام الأمان الخاص به مثبتًا عندما تم العثور عليه.
هبطت رحلة طيران الهند AI2845 في مطار تشودري تشاران سينغ الدولي في الساعة 8.10 صباحًا من دلهي. أعلن وفاته على متنها من قبل الأطباء الحاضرين على متن الطائرة بعد أن حاول أفراد الطاقم في البداية إيقاظه ولكنهم فشلوا في الحصول على أي رد. يظل سبب وفاة السيد أنصاريس غير معروف وقت كتابة هذا التقرير حتى يمكن تنفيذ ما بعد الوفاة ، وفقًا لتقارير الهند اليوم. وفي الوقت نفسه ، تم إطلاق تحقيقات الشرطة في وفاته.
في حادثة أخرى متعلقة بـ Air India في 5 مارس ، كانت الرحلة في شيكاغو إلى دلهي مجبرة على الالتفاف في منتصف الطريق بعد أن أصبحت تسعة مراحيض على الأقل. أدت الظروف القصوى إلى أن تعود الطائرة إلى المدينة الأمريكية بعد ما يقرب من خمس ساعات.
أكدت شركة الطيران أن الرحلة AI126 أُجبرت على العودة إلى مطار شيكاغو أوهير الدولي بسبب مشكلة فنية مع الطائرة. على الرغم من هذه النكسة ، تمكن جميع أعضاء الطاقم والركاب من النزول كما هو مخطط له.
وقالت شركة الطيران إن الترتيبات البديلة قد اتخذت لنقل الركاب إلى وجهتهم النهائية. تم اتخاذ قرار العودة بعد اكتشاف أن تسعة من أصل 10 حمامات على طائرة Boeing 777-300 ER كانت مدعومة ، مع عملية مرحاض واحد فقط.
غيرت الطائرة مسارها ما يقرب من أربع ساعات و 25 دقيقة من الرحلة ، بعد فترة وجيزة من عبور ساحل غرينلاند ، كما ذكر موقع FlightRadar24. غادرت الرحلة شيكاغو في الساعة 11 صباحًا لكنها عادت في حوالي الساعة 9 مساءً في نفس اليوم ، مما أدى إلى العودة لمدة عشر ساعات إلى نقطة البداية.
تم عرض الركاب المتأثرين بالحادث على إعادة جدولة مجانية واسترداد كامل للإلغاء من قبل شركة الطيران. غالبًا ما تكون المراحيض المسدودة على الطائرات ناتجة عن الركاب الذين يقومون بتدفق العناصر غير المصرح بها.
نظرًا لعدد الحمامات المحدودة المتاحة ، فليس من غير المألوف أن يتخذ طاقم الطيران قرارًا بالعودة إذا كان عدد كبير من الحمامات غير متوفرة. وقال متحدث باسم شركة Air India في بيان في ذلك الوقت: “نحن على دراية ببعض وظائف وسائل التواصل الاجتماعي حول المرتفاعات غير القابلة للخدمة على AI126 التي تعمل على شيكاغو إلى دلهي في 05 مارس 2025 والتي تسببت في تحويل الرحلة إلى أصلها ، مطار شيكاغو أوهار الدولي.
“نود أن نؤكد أنه كجزء من تحقيقنا في الحادث ، وجدت فرقنا أكياس البوليثين ، الخرق ، والملابس التي تم مسحها وعلقها في السباكة. وقد دفع هذا المرحلات إلى أن تصبح غير صالحة للخدمة.
بعد ذلك ، أصبحت ثمانية من الـ 12 من المرحلات الـ 12 في الطائرة غير قابلة للخدمة ، مما تسبب في عدم الراحة للجميع على متن الطائرة. بحلول هذا الوقت ، كانت الطائرة تتفوق على المحيط الأطلسي ، وتركت النقاط في أوروبا كمدن محتملة لتحويلها إلى.
“ومع ذلك ، بسبب القيود المفروضة على العمليات الليلية في معظم المطارات الأوروبية ، تقرر تحويل مرة أخرى إلى شيكاغو. تم اتخاذ قرار التحويل بالكامل في مصلحة الراحة والسلامة للركاب.”