يتم استئناف البحث عن الطائرة MH370 مع نشر التكنولوجيا المحدثة للبحث عن الرحلة المفقودة

فريق التحرير

وصلت سفينة ومركبتان مستقلتان تحت الماء إلى منطقة البحث حيث تستأنف شركة الروبوتات البحرية ومقرها تكساس أوشن إنفينيتي عملية البحث عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370.

استؤنفت الجهود لحل أحد أعظم الألغاز في تاريخ الطيران، حيث بدأت عملية بحث جديدة في أعماق البحار عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 في المحيط الهندي.

وصلت سفينة Armada 86 05 مع مركبتين مستقلتين تحت الماء إلى منطقة البحث المخصصة لاستئناف عملية البحث بعد أكثر من عقد من اختفاء طائرة الركاب وعلى متنها 239 شخصًا.

فشلت وزارة النقل الماليزية في الكشف بالضبط عن مكان إجراء البحث في إعلانها اليوم. وقالت الوزارة إن سفينة البحث قامت باستعداداتها في ميناء فريمانتل في غرب أستراليا قبل الانطلاق.

وفي حين لم تذكر الحكومة الماليزية شركة أوشن إنفينيتي بالاسم، فإن المركبة التي حددتها على أنها سفينة البحث تنتمي إلى شركة أوشن إنفينيتي، بحسب مواقع الملاحة البحرية والطيران.

قادت شركة الروبوتات البحرية، ومقرها تكساس، بحثًا سابقًا، وكان من المقرر منذ فترة طويلة أن تقود البحث الجديد. وذكرت الحكومة سابقًا أن الشركة ستبدأ في البحث في المناطق المستهدفة في قاع البحر بموجب اتفاقية “عدم العثور على أي رسوم”.

ورفضت شركة أوشن إنفينيتي التعليق على العملية، مكتفية بتأكيد أنها تستأنف البحث، بسبب “طبيعة العملية المهمة والحساسة”. وكانت الشركة بموجب عقد مماثل عندما قامت بتمشيط قاع البحر في عام 2018، لكنها لم تجد أي أثر للطائرة المفقودة في ذلك الوقت.

استأنفت شركة Ocean Infinity عمليات البحث في قاع البحر لفترة وجيزة في وقت سابق من هذا العام مع التركيز على منطقة جديدة تبلغ مساحتها 5800 ميل مربع في جنوب المحيط الهندي بعد الحصول على الضوء الأخضر من الحكومة. وتم إلغاء عملية البحث في أبريل بسبب سوء الأحوال الجوية.

اختفت الطائرة بوينغ 777 من رادار الحركة الجوية بعد 39 دقيقة من مغادرتها كوالالمبور متجهة إلى بكين في 8 مارس 2014. وكان آخر اتصال لاسلكي للطيار إلى كوالالمبور، “تصبحون على خير، ماليزي ثري سيفين زيرو”، هو الاتصال الأخير قبل عبور الطائرة المجال الجوي الفيتنامي وفشلها في تسجيل الوصول مع المراقبين هناك.

وبعد دقائق، أُغلق جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بالطائرة، والذي يبث موقعها. وأظهرت الرادارات العسكرية أن الطائرة عادت فوق بحر أندامان، وتشير بيانات الأقمار الصناعية إلى أنها استمرت في الطيران لساعات، ربما حتى نفاد الوقود، قبل أن تتحطم في جزء ناء من جنوب المحيط الهندي.

شارك المقال
اترك تعليقك