تتميز هذه السيارة الرياضية الصغيرة المصممة في الستينيات بزجاج أمامي فريد من نوعه يمكن رؤيته بزاوية 360 درجة، ولكنها صغيرة جدًا بحيث لا تتسع إلا لراكبين في الداخل – وحتى هذا يعد ضغطًا.
استعرض أحد خبراء السيارات أصغر سيارة رياضية في العالم، يبلغ طولها أقل من مترين، ولها زجاج أمامي فريد من نوعه يمنح السائق رؤية 360 درجة.
تحتوي سيارة Peel Trident موديل عام 1965 على ثلاث عجلات فقط وقد تم تصميمها لتكون سيارة للتجول تتسع لراكبين في نفس الوقت – وحتى هذا يعتبر ضغطًا. يبلغ طول كل مقعد داخل السيارة التي يبلغ طولها 73 بوصة 31 بوصة فقط – ولكن على الرغم من أبعادها الدقيقة، فقد قامت السيارة ببناء قاعدة جماهيرية على مر السنين.
تم تطويرها في عام 1963 وعرضها على الجمهور باعتبارها سيارة “رخيصة مثل المشي تقريبًا”، وتم إنتاج 45 سيارة فقط من سيارة ترايدنت على الإطلاق. إن تصميم السيارة الفريد وإطارها الصغير أكسبها مكانة أحد عناصر هواة جمع السيارات، وهي الآن سيارة مرغوبة للعديد من عشاق السيارات – إن لم يكن بسبب عمليتها، فتصميمها المطلق الذي لا مثيل له.
أخذت خبيرة السيارات والمتحمسة على YouTube، Drive a Classic، مشاهديها في جولة حول المحرك الصغير المرغوب. وأوضحت كيف أن “قبة البرسبيكس” المصنوعة من الألياف الزجاجية تحل محل الزجاج الأمامي التقليدي، مما يمنح سائق المركبة رؤية 360 درجة للطريق من حوله ويزيل أي نقاط عمياء بشكل كامل. قالت: “لا يمكن رؤية النقاط العمياء في أي مكان. الرؤية في (السيارة) لا مثيل لها ولا تصدق”.
ومن أجل الصعود إلى السيارة، يتعين على السائق – والراكب معه إذا تجرأوا على ذلك – رفع القبة الشفافة عن السيارة والدخول والخروج من المقاعد من الأعلى. قال Drive a Classic: “يجب أن تكون خفيفًا جدًا لأن عرض كلا المقعدين يبلغ 31 بوصة فقط.”
ولكن على الرغم من قيود الارتفاع والعرض، لا تزال السيارة مزودة بنفس المحرك مثل سابقتها هاتشباك ترايدنت – محرك DKW سعة 49 سم مكعب قادر على إنتاج 4.2 حصان فقط، مقارنة بمتوسط 180 حصانًا لسيارة أكثر قياسية. هذا يعني أنك لن تسير بسرعة تزيد عن 28 ميلاً في الساعة في هذه السيارة الصغيرة.
ولكن ربما يكون هذا هو الأفضل بالنظر إلى أنه من أجل جعلها صغيرة جدًا، كان على الشركات المصنعة التخلي عن كل ميزات الأمان الممكنة تقريبًا، بما في ذلك أحزمة الأمان، والوسائد الهوائية، أو حتى المقاعد المبطنة. قال الخبير: “لا توجد حماية مدمجة من الصدمات أو حتى منطقة تفتت غامضة. عليك أن تكون حذرًا جدًا مع هذه (السيارة). إنها خفيفة جدًا وتم تجميعها بدقة شديدة. لا يمكنك التعامل مع هذا بخشونة.”
لم تكن Peel Trident السيارة الصغيرة الوحيدة التي صممتها الشركة، بل جاءت بعد P50. بعد أن ظهرت في برنامج Top Gear، وصف سائق السيارة ومستخدم YouTube روبرت دن السيارة بأنها “فخ موت صغير”. بطول 4 أقدام و5 بوصات وعرض 3 أقدام و3 بوصات فقط – حتى أصغر حجمًا من Peel – لم يكن أكبر من سكوتر التنقل العادي.
تم عرض اثنتين فقط من سيارات P50، التي أُطلق عليها اسم “الكأس المقدسة” للسيارات الصغيرة، للبيع بالمزاد العلني في العقود الثلاثة الماضية – وبيعت إحداهما مقابل 120 ألف جنيه إسترليني. مع إنتاج 50 محركًا فقط، بيع كل منها بمبلغ 199 جنيهًا إسترلينيًا بين عامي 1962 و1965، لم يتبق سوى 27 محركًا.
اشتهرت السيارة في إحدى حلقات برنامج Top Gear والتي شاهدها جيريمي كلاركسون يقودها حول مكاتب هيئة الإذاعة البريطانية (BBC)، وهي صغيرة جدًا بحيث تحتوي على مصباح أمامي واحد فقط، وممسحة زجاج أمامي واحدة، ولا يوجد تروس خلفية، مما يعني أنه يتعين عليك دفعها إذا كنت تريد أن تسير. إلى الوراء.
وصف أحد بائعي مزادات سوثبي السيارة بأنها “نادرة ولطيفة ومضمونة لبدء المحادثة”، قائلًا: هناك هواة جمع السيارات متخصصون في السيارات الصغيرة حصريًا، والذين تعتبر سيارة P50 الأصلية بمثابة الكأس المقدسة لهم. كما هو الحال مع أي شيء، فإن القيمة تشير إلى السوق وقد يستغرق الأمر عقدًا آخر قبل أن نرى Peel P50 آخر في المزاد.