سقطت طائرة من طراز أنتونوف أن-22، وهي أكبر طائرة ذات محرك توربيني في العالم تابعة لوزارة الدفاع الروسية، في منطقة إيفانوفو ويعتقد أن جميع من كانوا على متنها لقوا حتفهم.
تحطمت طائرة نقل عسكرية روسية، ويخشى أن يكون جميع ركابها السبعة قد لقوا حتفهم.
سقطت طائرة أنتونوف An-22، وهي أكبر طائرة ذات محرك توربيني في العالم، في منطقة إيفانوفو في روسيا. ويعتقد أن طائرة النقل، التي تديرها وزارة الدفاع الروسية، كانت في رحلة تجريبية بعد إجراء إصلاحات عندما سقطت في خزان أوفودسكوي في منطقة فورمانوفسكي.
ولم تعثر فرق الإنقاذ إلا على أجزاء من الطائرة تطفو على الماء، وتشير التقييمات الأولية إلى أن جميع أفراد الطاقم السبعة الذين كانوا على متنها لقوا حتفهم.
وقال مصدر في خدمات الطوارئ لوكالة تاس الروسية للأنباء: “وفقا للمعلومات الأولية، تحطمت طائرة من طراز An-22 في منطقة إيفانوفو. وكان على متنها سبعة أشخاص”.
وجاء في بيان لوزارة الدفاع الروسية: “اليوم في منطقة إيفانوفو، خلال رحلة تجريبية بعد الإصلاحات، تحطمت طائرة نقل عسكرية من طراز AN-22”. وأضافت: “سقطت الطائرة في منطقة غير مأهولة”.
طارت الطائرة An-22 لأول مرة في 27 فبراير 1965، وظهرت لأول مرة في معرض باريس الجوي في نفس العام، حيث أحدثت ضجة كبيرة. تم استخدامه على نطاق واسع من قبل القوات الجوية السوفيتية في عمليات النقل الجوي العسكرية والإنسانية وسجل 41 رقمًا قياسيًا في مجال الطيران العالمي.
إنها أكبر طائرة تعمل بمحرك توربيني في العالم وأول طائرة نقل ذات جسم عريض. تم إدخالها لأول مرة إلى القوات الجوية في عام 1967، ومنذ ذلك الحين تم بناء 68 منها، ولكن على مدى السنوات الـ 25 الماضية، لم يكن سوى عدد قليل منها جاهزًا للطيران.
وتمتلك القوات الجوية الروسية حاليًا ثلاث طائرات عاملة من هذا النوع، إلى جانب 10 طائرات أخرى في المخازن، وقالت في عام 2024 إنها تخطط للتخلص منها تدريجيًا.
ومع استمرار روسيا في الاعتماد على هياكل الطائرات القديمة لسد الثغرات في قدرتها على النقل، فإن خطر وقوع المزيد من الحوادث يتزايد حتما، كما يقول الخبراء، خاصة مع زيادة متطلبات الصيانة وصعوبة الحصول على قطع الغيار.
وشهد حادث سابق تحطم طائرة من طراز An-22 في روسيا مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 12 شخصًا في عام 2010. وقالت لجنة التحقيق الفيدرالية إن الطائرة An-22 كانت في رحلة من جنوب غرب فورونيج إلى منطقة تفير شمال غرب موسكو عندما سقطت في منطقة تولا، على بعد حوالي 120 ميلاً جنوب موسكو.
في تلك المناسبة تحطمت أثناء رحلة تجريبية مع هبوط اضطراري. يقول مكتب أرشيف حوادث الطائرات: “كان سبب الحادث هو السماح غير المقصود للطائرة بالتسارع بمقدار 110 كم / ساعة فوق السرعة المحددة التصميمية أثناء هبوط اضطراري”.