تقول شركة Deep Sea Vision ومقرها الولايات المتحدة، والتي زعمت أنها عثرت على طائرة أميليا إيرهارت المفقودة منذ فترة طويلة في قاع المحيط الهادئ، إنها ستستخدم مركبة تسمى Hugin 6000 للبحث عن الطائرة MH370 المفقودة
قد يتم حل لغز MH370 الذي طال أمده قريبًا إذا نجحت شركة استكشاف أعماق البحار.
أعطت شركة Deep Sea Vision ومقرها الولايات المتحدة أملاً جديدًا في حل اللغز الذي دام عقدًا من الزمن حول المكان الذي ذهبت إليه الطائرة وركابها البالغ عددهم 239 راكبًا بعد اختفائها فجأة من الرادار بعد وقت قصير من إقلاعها من كوالالمبور.
بعد عدة أيام من الذكرى السنوية العاشرة لاختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 في 8 مارس، أعلنت الشركة عن خطط لإجراء البحث الأكثر شمولاً حتى الآن عن الطائرة المفقودة. ويأتي ذلك بعد ست سنوات من قيام شركة Ocean Infinity ومقرها الولايات المتحدة بعملية مطاردة، لكنها لم تتمكن من العثور على أثر للطائرة على أرضية المحيط الهندي.
صرح توني روميو، الرئيس التنفيذي لشركة Deep Sea Vision، لبرنامج 60 Minutes يوم الأحد أن شركته كانت قادرة على تحقيق تقدم كبير في السعي الذي دام 10 سنوات للعثور على المركبة المنكوبة. وقال رئيس الغواصة إن مركبة تسمى Hugin 6000 سيتم إرسالها إلى قاع المحيط للبحث عن الطائرة المفقودة.
“إنه يطير على ارتفاع 50 مترًا فوق قاع البحر ويتحرك ذهابًا وإيابًا، ذهابًا وإيابًا، ذهابًا وإيابًا. عيون كبيرة، تنظر إلى كل ما يمكنها رؤيته، وتمتص البيانات وتخزنها، وتعود إلى السطح، ونلتقط وقال روميو لبرنامج 60 دقيقة يوم الأحد: “نقوم بإدخاله، ونسحب البيانات، ونشاهده على جهاز كمبيوتر تمامًا كما نظر إليه”.
وادعى الرئيس التنفيذي أن الطائرات بدون طيار الخاصة بالشركة لديها القدرة على تنظيف الأرض المغطاة بأربعة أضعاف في محاولات البحث التي تم تنفيذها حتى هذه اللحظة، وتستخدم تقنية “لا تصدق”. وادعى أن الماسحات الضوئية قوية بما يكفي لالتقاط أصغر التفاصيل في قاع البحر.
وتابع السيد روميو: “أشعر وكأننا أثبتنا مصداقيتنا، وأثبتنا كفاءتنا. وأثبتنا قدرتنا على استخدام المعدات واستخدام تقنيات جديدة. وأعتقد أن الحكومة الماليزية تريد إجابات”.
“أنا أرفض أن أصدق أنهم لا يريدون وقوع حادث كبير، حادث ضخم مثل هذا دون حل. هذا ليس عادلا، ولن يكون عادلا للعائلات.”
وتصدرت الشركة عناوين الأخبار في جميع أنحاء العالم في وقت سابق من هذا العام عندما ادعى السيد روميو أنه تم العثور على طائرة أميليا إيرهارت المفقودة منذ فترة طويلة في قاع المحيط الهادئ بواسطة طائرتها. وتستعد شركة Deep Sea Visions الآن لتقديم مقترح بحث إلى الحكومة الماليزية.
وقد لفت اختفاء الطائرة انتباه العالم أجمع وأثار نظريات مؤامرة لا تعد ولا تحصى. ولم يتم العثور إلا على حطام الطائرة.
وقد بحث فيلم وثائقي جديد لهيئة الإذاعة البريطانية بعنوان “لماذا تختفي الطائرات: البحث عن الطائرة MH370″، في عدد من النظريات التي طرحها خبراء الطيران حول ما يمكن أن يحدث للطائرة. وقال الطيار التجاري المتقاعد الكابتن باتريك بيلي وجان لوك مارشان، مدير الحركة الجوية السابق في يوروكونترول، إنهما يعتقدان أن “طيارًا ماهرًا” كان يتولى السيطرة على الطائرة حتى لحظة تحطمها.
وقال مارشاند: “لقد حرصوا على أن يكونوا غير مرئيين، ولا يمكن تعقبهم، ولا يمكن ملاحقتهم”. ولإبعاد الطائرة عن الأنظار، جادل الثنائي بأن الشخص الذي يتحكم في الطائرة قام بقطع الطاقة عن الهواتف التي تعمل عبر الأقمار الصناعية، مما ترك الطاقم دون اتصال بالأرض. وبينما يتمتع الطيارون بالقدرة على إيقاف تشغيل أدوات التحكم، يمكنهم أيضًا تجاوز ضغط الهواء الأوتوماتيكي للطائرة – في حالة حدوث عطل فني.
وقال الطيار السابق بيلي في الفيلم الوثائقي: “المشكلة هي أن الركاب وطاقم الطائرة كانوا سيجدون أن الطائرة لم تعد متجهة إلى بكين. نظريتي هي أن الطائرة MH370 تم خفض ضغطها. من السهل جدًا على الطيار خفض ضغط الطائرة”. – كل ما عليك فعله هو تحويل الصمامات إلى الوضع اليدوي.”