وقالت شركة Finnair، وهي شركة الطيران الوحيدة التي تطير إلى تلك المدينة، إن اقتراب الطائرة من مطار تارتو في إستونيا يعتمد حاليًا على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وتم تعليق جميع الرحلات الجوية حتى 31 مايو.
قالت شركة الطيران الوطنية الفنلندية Finnair إنها علقت مؤقتًا رحلاتها إلى ثاني أكبر مدينة في إستونيا بعد أن مُنعت طائرتان من طائراتها من الهبوط في تارتو بسبب تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
ولم يعرف على الفور سبب تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي أجبر الرحلتين على العودة إلى هلسنكي يومي الخميس والجمعة الماضيين، لكن المسؤولين الإستونيين يلقون اللوم في تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في المنطقة على روسيا. وقالت شركة Finnair، وهي شركة الطيران الوحيدة التي تطير إلى تلك المدينة، إن اقتراب الطائرة من مطار تارتو يعتمد حاليًا على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
ولكن هناك أدوات ملاحية أخرى يمكن استخدامها، وقالت شركة الطيران إنها ستعلق رحلاتها اليومية هناك في الفترة من 29 أبريل إلى 31 مايو حتى يمكن تركيب حل بديل في المطار. وقال جاري باجانين، مدير العمليات بشركة Finnair: “تستخدم معظم المطارات طرقًا بديلة للاقتراب، لكن بعض المطارات، مثل مطار تارتو، تستخدم فقط الطرق التي تتطلب إشارة GPS لدعمها”.
وقالت Finnair إن تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تزايد خلال العامين الماضيين. وقالت الشركة: “أبلغ طيارو شركة Finnair عن حدوث تداخل خاصة بالقرب من كالينينجراد والبحر الأسود وبحر قزوين وشرق البحر الأبيض المتوسط”.
وقال باجانين إنه عندما لا يتم الاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عند الاقتراب من المطار، فإن انقطاع الخدمة لا يؤدي عادةً إلى مشكلات تتعلق بالسلامة. وقال باجانين: “إن طيارينا يدركون جيدًا المشكلة، ولدى الطائرة أنظمة ملاحية أخرى يمكن استخدامها عندما يكون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) غير صالح للخدمة”.
ومع ذلك، قال وزير الخارجية الإستوني مارجوس تساهكنا، اليوم الاثنين، إن التشويش الذي تقوم به روسيا خطير للغاية وسيتسبب عاجلا أم آجلا في تحطم الطائرة، حسبما ذكرت خدمة أخبار البلطيق. وقال تساهكنا لإذاعة ERR الإستونية: “لذا فإن هذا عمل متعمد يتعارض مع حياتنا التي نعيشها في وضع خطير ويمكن اعتباره هجومًا هجينًا”.
وفي الوقت الحالي، تم إلغاء جميع الرحلات الجوية في مطار تارتو، كما يظهر على موقعه الإلكتروني، لمدة شهر. وقالت Finnair في بيان: “ستعلق Finnair رحلاتها اليومية إلى تارتو، إستونيا، في الفترة من 29 أبريل إلى 1 يونيو، بحيث يمكن وضع حل نهج بديل لا يتطلب إشارة GPS في مطار تارتو. تعتمد الأساليب المستخدمة حاليًا في مطار تارتو على إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهو أمر شائع جدًا في المنطقة، ويؤثر على إمكانية استخدام طريقة الاقتراب هذه، وبالتالي يمكن أن يمنع الطائرة من الاقتراب والهبوط. وقد كان لذلك تأثير على رحلات Finnair .
“تعلق Finnair رحلاتها إلى تارتو لمدة شهر واحد، والهدف خلال هذه الفترة هو بناء طرق اقتراب في مطار تارتو تتيح تشغيلًا آمنًا وسلسًا للرحلات الجوية دون إشارة GPS. إذا كنت قد حجزت رحلات جوية بين هلسنكي وتارتو بتاريخ 29.4. -1.6.2024، ستتلقى رسالة إلغاء من Finnair عبر رسالة نصية و/أو بريد إلكتروني، يرجى الانتقال إلى إدارة الحجز والتأكد من أن لدينا معلومات الاتصال الحالية الخاصة بك.
ويأتي إعلان اليوم بعد أن اضطرت طائرتان تقلان ركابًا إلى العودة أثناء الرحلة بسبب الاشتباه في وجود تشويش روسي على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). واضطرت طائرتا Finnair، اللتان كانتا متوجهتين من هلسنكي إلى تارتو في إستونيا، إلى العودة إلى نقطة المغادرة يومي الخميس والجمعة.
وبحسب ما ورد لم يتمكنوا من التنقل بأمان. ويعتقد الكثيرون أن روسيا هي المسؤولة، وقد حذر وزراء في دول البلطيق من أن روسيا تتصرف بطريقة “خطيرة للغاية”، وتخاطر بحدوث كارثة جوية مدمرة إذا واصلت الهجمات على الطائرات. وتتضمن الهجمات إرسال بيانات زائفة إلى أنظمة الملاحة، مما يجبر الطائرات على الانحراف والغوص لتجنب العوائق الوهمية.
يُعرف جهاز التشويش الروسي السري للغاية باسم “توبول”، ويشبه طبقًا فضيًا كبيرًا بهوائي يبرز من وسطه. فهو يعطل الإشارات التي تنتقل بين الأقمار الصناعية وأنظمة تحديد المواقع على الطائرات والسفن في المنطقة عن طريق إرسال موجات الراديو على نفس التردد، مما يؤدي إلى إرباك الأنظمة وجعلها غير صالحة للاستخدام.
أبلغت أكثر من 46 ألف طائرة تحلق فوق بحر البلطيق عن مشكلات ملاحية بين أغسطس 2023 ومارس من هذا العام، بما في ذلك شركات الطيران مثل Ryanair وWizz Air والخطوط الجوية البريطانية، وفقًا لما أوردته صحيفة The Sun. ويُعتقد أيضًا أن روسيا مسؤولة عن التشويش على إشارات الأقمار الصناعية على متن طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كانت تقل وزير الدفاع جرانت شابس فوق بولندا الشهر الماضي.