أصيب نيكو، 47 عامًا، الذي يعيش في بالي، بكسر في ساقه في بداية رحلته إلى نيوزيلندا بعد أن تعرضت الطائرة لـ “اضطراب جوي واضح” بينما كان عائداً إلى مقعده
أصيب أحد ركاب الطائرة بكسر في ساقه لأكثر من ست ساعات بعد أن “انقسمت إلى نصفين” عندما تعرضت الطائرة لمطبات هوائية شديدة.
كان نيكو وصديقته ساشا، اللذان يعيشان في بالي، على بعد 30 دقيقة فقط من رحلتهما التي تستغرق سبع ساعات إلى نيوزيلندا عندما وقع الحادث الغريب. وكان نيكو (47 عاما) عائدا إلى مقعده بعد الذهاب إلى المرحاض عندما “سقطت” الطائرة فجأة يوم الثلاثاء. تلقى الركاب اعتذارًا من طيار طائرة بوينج 787-9 دريملاينر بعد المحنة التي تعرض لها على متن رحلة طيران نيوزيلندا.
وكان المسافر، وهو في الأصل من ألمانيا، يأمل في الاستمتاع بعطلة لمدة شهر مع شريكه قبل أن تتوقف خططه بسبب الحادث. اضطر نيكو إلى الجلوس وهو يعاني من ألم مؤلم طوال مدة الرحلة ولم يحصل إلا على مسكن شائع للألم في ذلك الوقت.
أصيب صديقه الذي كان ينتظر اصطحابهم من المطار بالصدمة عندما اكتشف أن صديقه قد أصيب بكسر في قصبة الساق والشظية. قال صديق نيكو لصحيفة New Zealand Herald: “لقد انكسرت ساقه إلى حد كبير إلى النصف. طلب الطاقم من بعض الركاب التحرك من مقاعدهم حتى يتمكن من الاستلقاء على الباقي. كان هناك طبيب على متن الطائرة ولكن فقط كان البانادول متاحًا لتناوله”.
وقالت خدمات الطوارئ إنها تلقت تقارير عن إصابة مرتبطة بالاضطرابات وهرعت إلى المطار في حوالي الساعة 5.40 صباحًا يوم الأربعاء. وتلقى نيكو العلاج في الصالة الدولية في أوكلاند حيث كان المسعفون في انتظاره بالفعل قبل هبوط الطائرة.
وقال المتحدث باسم خدمة الإسعاف، هاتو هون سانت جون، إن شخصًا مصابًا بجروح متوسطة تم نقله إلى مستشفى ميدلمور. وأوضحت الخطوط الجوية النيوزيلندية أن الطائرة تعرضت لـ”اضطراب جوي واضح” مفاجئ، وهو ما يحدث في مناطق صافية يصعب على الطيارين رؤيتها.
وأكد الكابتن ديفيد مورغان، كبير مسؤولي السلامة والنزاهة التشغيلية، أن نيكو هو الشخص الوحيد الذي أصيب على متن الطائرة. وقال لـ News AU: “أصيب أحد الركاب على متن الطائرة NZ65 من بالي إلى أوكلاند يوم الثلاثاء. وقد تمت رعايتهم من قبل طبيب على متن الطائرة. في حالة وقوع حادث طبي على متن رحلة دولية، سيتصل طاقمنا بـ Flightcare Global، فريق الدعم الطبي الدولي لدينا، الذي يقدم النصائح والتوصيات بناءً على المعلومات التي يتلقاها.
“اعتمادًا على الموقف، قد يقوم الطاقم بإجراء مكالمة لمعرفة ما إذا كان هناك طبيب على متن الطائرة. إذا كان هناك طبيب متاح يمكنه دعم الراكب، فسوف يتلقى طاقمنا التوجيه منهم بالتعاون مع Flightcare Global.” وأوضح كذلك أن الطائرة لن تحول مسارها إلا إذا كانت صالحة من الناحية التشغيلية وإذا كانت شركة Flightcare Global “قلقة بما فيه الكفاية” بشأن الحالة المباشرة للشخص.
وأضاف: “سيأخذون في الاعتبار أيضًا عوامل مثل مستوى الرعاية الطبية المحتملة للفرد في مواقع التحويل المحتملة وما إذا كان من مصلحة الفرد الاستمرار إلى الوجهة المقصودة”. والطاقم هو أولويتنا الأولى. يتم تدريب طاقمنا على الاستجابة لحالات الطوارئ الطبية وإعطاء الأولوية دائمًا لرفاهية العملاء على متن الطائرة.