في خطوة مثيرة شغلت اهتمام واسع في أوساط صناع المحتوى ومحترفي الطيران الحر، كشفت شركة “دي جيه آي” (DJI) الصينية رسمياً عن طائرتها الجديدة “دي جيه آي أفاتا 360” (DJI Avata 360).
تُعد هذه الطائرة الهجينة بمثابة قفزة نوعية، حيث تجمع بين مرونة طائرات “إف بي في” (FPV) وقدرات التصوير البانورامي الشامل، مما يلغي الحاجة للاختيار بين زوايا التصوير المحدودة للطائرات التقليدية أو الاعتماد على كاميرات 360 منفصلة.
التصميم الهجين.. هندسة تتحدى المألوف
يتميز تصميم “أفاتا 360” الجديد كلياً عن سابقاته، حيث استبدلت “دي جيه آي” هيكل “ساين ووب” (Cine-whoop) المعتاد بهيكل أكثر ديناميكية ونظام عدسات مزدوج مبتكر.
الابتكار المحوري يكمن في “محور الدوران الذكي”، الذي يسمح لكاميرا الطائرة بالتبديل بسلاسة بين وضعية الطيران الأمامي التقليدية ووضعية التصوير الكروي بزاوية 360 درجة، وذلك بتدوير العدسات 90 درجة. تتيح هذه الآلية تحقيق مؤثر “الطائرة الخفية” (Invisible Drone Effect) عبر إخفاء جسم الطائرة تماماً من المشهد.
المواصفات التقنية
تأتي “أفاتا 360” مزودة بأحدث ما توصلت إليه تقنيات الاستشعار، حيث تضم مستشعرين بحجم 1/1.3 بوصة، أو 1.1 بوصة في بعض النسخ المتقدمة، لضمان أداء بصري استثنائي في ظروف الإضاءة المنخفضة وتقديم تفاصيل لونية دقيقة.
تدعم الكاميرا تسجيل الفيديو بدقة “8 كيه” (8K) بمعدل 50 إطاراً في الثانية في وضع 360 درجة، ودقة “4 كيه” (4K) بمعدل 120 إطاراً في الثانية عند استخدام وضع “إف بي في” (FPV) التقليدي، ما يوفر لقطات حركة سريعة وسلسة.
جدير بالذكر أن الطائرة تستفيد من تقنية “روك ستيدي 4.0+” (+RockSteady 4.0) المتطورة، التي تضمن ثباتاً استثنائياً للمشهد، حتى أثناء تنفيذ مناورات حادة، بالإضافة إلى نظام “تعديل الأفق” التلقائي.
لأول مرة في هذا النوع من الطائرات، دمجت “دي جيه آي” نظام “ليدار” (LiDAR) الأمامي مع مستشعرات بصرية، لتوفير حماية شاملة ضد العوائق من جميع الاتجاهات. لا تقتصر فائدة هذا النظام على حماية الطائرة، بل تعزز ثقة الطيارين المبتدئين عند التحليق في المساحات الضيقة والمعقدة، مثل الغابات أو الأماكن المغلقة.
كما تدعم الطائرة نظام البث “أو 4 بلس” (O4 Plus)، الذي يوفر تغذية فيديو عالية الدقة (1080p) مع زمن استجابة شبه معدوم، وذلك ضمن نطاق يصل إلى 20 كيلومتراً.
بالرغم من استهلاك الطاقة المتزايد لمعالجة الفيديو البانورامي، فقد زودت “دي جيه آي” الطائرة ببطارية ذات سعة 38.6 واط ساعي، تمنحها وقتاً طيراناً يصل إلى 25 دقيقة، وهو معدل ملحوظ لفئة طائرات “إف بي في”.
تتوافق الطائرة كلياً مع نظارات “غوغلز 3″ (Goggles 3) و”غوغلز إن 3” (Goggles N3)، بالإضافة إلى وحدة التحكم “آر سي موشن 3” (RC Motion 3) القائمة على التحكم بحركة اليد.
طُرحت الطائرة في عدة خيارات للحزم؛ تبدأ الحزمة الأساسية (الطائرة فقط) من حوالي 480 دولاراً. تتوفر “فلاي مور” (Fly More) مع نظارات “غوغلز إن 3” بسعر تقريبي 820 دولاراً. أما الحزمة الاحترافية، المزودة بنظارات “غوغلز 3″، و3 بطاريات، فتبلغ تكلفتها حوالي 1100 دولار.
يُشار إلى أن “دي جيه آي أفاتا 360” تمثل حلاً استراتيجياً لصناع المحتوى، إذ تتيح لهم “الطيران أولاً، واختيار زاوية التصوير لاحقاً”. هذا يحرر المصورين من القيود التقليدية، ويسمح لهم بتعديل زاوية الكاميرا بعد الانتهاء من التصوير، مما يفتح آفاقاً إبداعية جديدة كانت تتطلب سابقاً مهارات طيران متقدمة أو معدات باهظة الثمن.
يُتوقع أن تشهد الأسواق خلال الأشهر القادمة طرح المزيد من الملحقات والبرامج الداعمة لهذه الطائرة، مع ترقب ردود فعل المستخدمين الأولية للأداء الفعلي مقارنة بالوعود التسويقية.