ولم يكن للأمطار غير المسبوقة التي شهدتها الإمارات الشهر الماضي أي تأثير مالي كبير، على الرغم من أن دناتا منيت بخسارة طفيفة في الإيرادات. وتأثرت عمليات الشركة، التي تقدم خدمات المناولة الأرضية والشحن والسفر وتموين الطائرات في مطار دبي الدولي، بسبب الظروف الجوية غير المستقرة.
ومع ذلك، قال ستيف ألين، الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا، إنه لم تحدث أي أضرار في البنية التحتية للشركة خلال هطول الأمطار القياسية في منتصف أبريل.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
سجلت الإمارات أعلى معدلات هطول الأمطار منذ 75 عاما، ما أدى إلى تعطيل عمليات الطيران وإلغاء أكثر من 2000 رحلة بسبب فيضانات مطار دبي الدولي.
“لقد أثرت الأمطار الغزيرة على العمليات بشكل كبير في يوم العاصفة لأن كل من يعمل في مطار دبي الدولي يعيش في دبي، وبالتالي تأثرت قدرتهم على الوصول إلى العمل.
وقال ألين خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء: “لقد كان الوضع متطرفًا للغاية، لكننا تعافينا بسرعة لا تصدق كمجتمع طيران، وفي غضون أيام، عادت الأمور إلى طبيعتها وعادت للعمل بسرعة”.
“لم يكن التأثير المالي كبيرًا جدًا. وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة دناتا: “بالطبع، كان هناك عدد أقل من الرحلات الجوية التي تقلع وتهبط، لذلك فقدنا بعض الإيرادات من ذلك، لكن جميع المعدات كانت قابلة للاسترداد، ولم يكن هناك أي ضرر في بنيتنا التحتية”.
ودناتا هي إحدى الشركات التابعة لمجموعة الإمارات التي أعلنت عن أرباح قياسية يوم الاثنين.
وفي وقت سابق، قال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، إن الأمطار غير المسبوقة التي سجلت في الإمارات الشهر الماضي كلفت طيران الإمارات “الكثير” و”أضرت بشدة” بعمليات مناولة الأمتعة.
“لقد كلفنا (الأمطار) الكثير في نهاية اليوم. كان رؤية 200 ملم من المطر أمرًا صعبًا حقًا. لقد اعتدنا على الاضطرابات في جميع أنحاء العالم في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا، ونجحنا في ذلك لأنها كانت في مناطق مركزية مختلفة. عندما تكون منطقة مركزك هنا في دبي، فإن رؤية الطائرات تعود ولا تغادر مع بوابات ومواقف محدودة (كان تحديًا) لأن الطائرات عادة ما تأتي وتذهب. وقال خلال مؤتمر صحفي على هامش سوق السفر العربي: “لذلك كان لدينا عدد أقل بكثير من البوابات ومواقف السيارات”.
كانت العاصفة المطيرة التي حطمت الأرقام القياسية في أبريل/نيسان هي “الحدث المناخي الأكثر اضطراباً” في تاريخ مطار دبي الدولي الممتد على مدار 63 عاماً، حيث تم إلغاء 2155 رحلة، مما يجعله أكبر عدد من عمليات الإلغاء حتى الآن، حسبما قال الرئيس التنفيذي لمطارات دبي بول غريفيث. أخبر خليج تايمز في مقابلة سابقة.
وزادت دناتا أرباحها بنسبة 330 بالمئة إلى 1.4 مليار درهم في 2023-2024. وارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 29% ليصل إلى مستوى قياسي جديد قدره 19.2 مليار درهم، مدفوعاً بزيادة نشاط الطيران والسفر في جميع أنحاء العالم. وتمثل أعمال دناتا الدولية 75 في المائة من إيراداتها، بزيادة قدرها 3 في المائة عن العام السابق.
الانتقال إلى مطار آل مكتوم
وقال إن الإعلان عن مطار آل مكتوم الدولي، الذي سيستوعب مطار دبي الدولي الحالي خلال 10 سنوات، يعد علامة على نجاح الطيران في دبي.
“في الوقت الحالي، من المقرر افتتاح الخطط في عام 2032. نحن منخرطون بشكل وثيق في التصميم وقد شاركنا في الشكل الذي يبدو عليه التصميم الكلي، وما هي البنية التحتية للأنفاق التي يجب أن تكون تحت المطار وكيف سنعمل على تشغيل المركبات. كل هذه الأنواع من الأشياء تحتاج إلى التفكير في كل التفاصيل. إن الشيء العظيم في دبي هو أننا نستقطب الخبراء ونشارك في تصميمها معًا. هناك فرصة هائلة ومجال واسع للتوسع في دبي وورلد سنترال. وسوف يؤمن مستقبل دبي كواحدة من أكبر وأنجح المدن. وقال خلال مؤتمر صحفي: “كهيكل ضخم، سيستغرق بناءه حوالي ثماني سنوات”.
النمو العضوي وغير العضوي
وتوقع النمو العضوي وغير العضوي للفوز بحصة السوق، وقال إن المجموعة تخطط لمزيد من الاستثمار في الأفراد والبنية التحتية ودعم نمو دبي.
“مع 75 في المائة من الإيرادات من الخارج تجعلنا شركة فريدة من نوعها للغاية في دبي حيث قمنا بنقل القدرات المحلية إلى العالم. لدينا فريق متخصص في عمليات الاندماج والاستحواذ يبحث عن الفرص وهم يبحثون بنشاط عن عشرات الفرص المختلفة حول العالم. وعلينا أن نتأكد من ملاءمتها للإطار القانوني والتنظيمي المحلي. نحن مهتمون بأمريكا الجنوبية ونبحث عن فرص في الشرق الأوسط وأفريقيا، والشرق الأقصى حيث لم تتعزز الصناعة كثيرًا.
وأشار إلى أن هناك تحديات تواجه شركات الطيران فيما يتعلق بتسليم طائرات جديدة.