قالت شركة التكنولوجيا الأمريكية Waymo إنها ستبدأ تجارب سيارات الأجرة ذاتية القيادة في لندن خلال الأسابيع المقبلة، وتأمل في الحصول على موافقة لبدء جمع الركاب في عام 2026
تم التأكيد على أن Robotaxis ستنتقل قريبًا إلى الطرق في المملكة المتحدة.
اختارت شركة وايمو الأمريكية مدينة لندن كأول مدينة أوروبية تمتلك سيارات أجرة ذاتية القيادة. وسوف تبدأ اختباراتها في شوارع العاصمة في الأسابيع المقبلة – مع “سائق السلامة” البشري خلف عجلة القيادة – حيث تتطلع إلى الحصول على موافقة الحكومة على خدماتها. وتأمل الشركة بعد ذلك في الحصول على إذن من هيئة النقل في لندن لبدء رحلات ذاتية القيادة في العام المقبل.
وأعلنت شركة Rival Uber أيضًا عن خطط لامتلاك سيارات أجرة ذاتية القيادة في لندن العام المقبل.
لكن الخطوة التي اتخذتها الشركتان – وربما أكثر – تثير مجموعة كبيرة من المخاوف. فبادئ ذي بدء، هناك مستقبل ما يقدر بنحو 330 ألف سائق سيارة أجرة وسائقين مستأجرين في القطاع الخاص في إنجلترا، والذين قد تتعرض سبل عيشهم لضغوط إذا أثبتت التكنولوجيا نجاحها. ومع ذلك، لم يشعر ستيف ماكنمارا، الأمين العام لرابطة سائقي سيارات الأجرة المرخصة، بالتهديد عندما سئل عن المنافسين المستقلين في وقت سابق من هذا العام. وقال: “إنهم يعيشون في أرض الخيال. من المحتمل أن يكون لدينا سيارات أجرة طائرة قبل أن تكون لدينا سيارات ذاتية القيادة في لندن.
“معظم الناس ليس لديهم روبوت كنس أو روبوت لتهذيب الحشائش على الرغم من أنهم رائعون للغاية. هل سيثق الأشخاص الذين لا يثقون في روبوت لقص العشب أو تنظيف منازلهم في روبوت ليأخذ أطفالهم إلى المدرسة أو يقود أمهم المسنة في التجول؟ “أنا لست قلقا حقا. عد إلي في عام 2040.
مصدر قلق آخر محتمل هو خطر وقوع حوادث عندما لا يكون الإنسان هو الذي يقود عجلة القيادة. قام المنظمون في الولايات المتحدة بالتحقيق في برنامج تسلا الكامل للقيادة الذاتية بعد سلسلة من الحوادث، بما في ذلك حادث أدى إلى مقتل أحد المشاة. تدعي Waymo أن تقنيتها تقلل من الإصابات والوفيات على الطرق في الأماكن التي تعمل فيها بالفعل. وتقول إنها، من خلال أكثر من 96 مليون ميل للراكب فقط، كانت متورطة في إصابات خطيرة أو حوادث أسوأ بنسبة 11 مرة أقل من السائقين البشر، وأن تقنيتها أفضل في تجنب الاصطدامات.
تعمل سيارات الأجرة ذاتية القيادة من Waymo في الولايات المتحدة منذ سنوات، وهي موجودة حاليًا في فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا وأوستن. وتقول الشركة إن سيارات الأجرة في الولايات المتحدة قد قطعت بالفعل أكثر من مائة مليون ميل ذاتية القيادة بالكامل على الطرق العامة، مع أكثر من 10 ملايين رحلة مدفوعة الأجر.
قال تيكيدرا ماواكانا، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة Waymo: “يسعدنا أن نقدم موثوقية Waymo وسلامتها وسحرها إلى سكان لندن”. “تعمل شركة Waymo على جعل الطرق أكثر أمانًا وسهولة الوصول إلى وسائل النقل في الأماكن التي نعمل فيها. لقد أظهرنا كيفية توسيع نطاق خدمات نقل الركاب المستقلة بالكامل بشكل مسؤول، ولا يمكننا الانتظار لتوسيع فوائد التكنولوجيا الخاصة بنا لتشمل المملكة المتحدة. “
تقول Waymo إن رحلاتها “تم تسعيرها ديناميكيًا بناءً على عدد من العوامل المختلفة ولكنها في النهاية قابلة للمقارنة مع خدمات نقل الركاب الأخرى، مع توفير مستوى متميز من الموثوقية والسلامة والراحة للعملاء”.
سافر جيريمي أرمسترونج من The Mirror إلى لوس أنجلوس في وقت سابق من هذا العام لتجربة سيارة أجرة Waymo.
وقامت الشركة بأول توسع لها على المستوى الدولي هذا العام من خلال بدء الاختبارات في اليابان، على الرغم من عدم تحديد موعد إطلاق للخدمة التجارية هناك.
سيتعين على Waymo، التي بدأت كمشروع سري داخل Google، أن تتبع اللوائح الجديدة في المملكة المتحدة بشأن السيارات ذاتية القيادة التي تمهد الطريق أمام المركبات ذاتية القيادة للانطلاق على طرق البلاد. فهي تتطلب أن تتمتع السيارات ذاتية القيادة بمستوى أمان “لا يقل عن مستوى السائقين البشريين الحذرين والكفاءة” وأن تستوفي فحوصات السلامة الصارمة.
وستكون الشركة قادرة على المشاركة في برنامج تجريبي لخدمات سيارات الأجرة والحافلات ذاتية القيادة “صغيرة الحجم” التي تخطط الحكومة لإطلاقها في ربيع العام المقبل.
وقالت النقل هايدي ألكساندر: “يسعدني أن Waymo تعتزم تقديم خدماتها إلى لندن العام المقبل، في إطار مخططنا التجريبي المقترح. سيساعدنا الاستثمار المتطور مثل هذا على تحقيق مهمتنا لنكون قادة العالم في مجال التكنولوجيا الجديدة وقيادة التجديد الوطني الذي يحدث تغييرًا حقيقيًا في مجتمعاتنا “.
وقال روبن سبينكس، رئيس التصميم الشامل في المعهد الوطني الملكي للمكفوفين (RNIB): “يمثل التقديم المخطط لـ Waymo في المملكة المتحدة إمكانية بزوغ فجر حقبة جديدة في خيارات التنقل المستقل للأشخاص المكفوفين وضعاف البصر. باعتباري شخصًا يعاني من ضعف شديد في البصر منذ ولادته، كنت آمل منذ فترة طويلة أن يأتي اليوم الذي تتمكن فيه التكنولوجيا من تمكين السفر التلقائي المستقل بأمان.”