حصل بن بيجز، وهو طيار بدون طيار لمدة 15 عامًا وحاصل على شهادة في هندسة الطيران، مؤخرًا على رقم قياسي في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بعد بناء طائرة بدون طيار قادرة على الوصول إلى سرعات مذهلة تزيد عن 388 ميلاً في الساعة.
أسرع طائرة بدون طيار في العالم تتفوق على أي سيارة ويمكنها تحقيق سرعات ملحوظة تتجاوز نصف سرعة الصوت. حصل بن بيجز، طيار بدون طيار يتمتع بخبرة 15 عامًا وحاصل على شهادة في هندسة الطيران، مؤخرًا على رقم قياسي مرموق في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بعد بناء طائرة بدون طيار قادرة على الوصول إلى سرعات مذهلة تزيد عن 388 ميلاً في الساعة.
تاركة حتى أسرع السيارات الخارقة في أعقابها، بما في ذلك Koenigsegg Jesko Absolut – التي تنشرها مجلة نمط الحياة الفاخرة تقرير روب تبلغ السرعة القصوى النظرية 330 ميلاً في الساعة – وقد وصل ابتكار بن إلى سرعات تتجاوز نصف سرعة الصوت (حوالي 767 ميلاً في الساعة).
بدأت مهمة بن بعد مشاهدة مقطع فيديو على اليوتيوب يعرض طائرة بدون طيار سريعة بشكل لا يصدق. قرر بناء مشروعه الخاص باعتباره “مشروعًا ممتعًا بعض الشيء”، ووضع نصب عينيه التفوق على المشروع الأصلي.
وأوضح الأسترالي لـ Supercar Blondie: “لقد بدأ كمشروع شخصي، وكان مجرد مشروع ممتع إلى حد ما. لقد رأيت هذا الفيديو وألهمني. اعتقدت أنه سيكون من الممتع محاولة التغلب عليه، وأعتقد أن لدي المعرفة اللازمة للقيام بذلك.”
في حياته المهنية، قام بن ببناء طائرات بدون طيار لشركة XM2 للتصوير الفوتوغرافي بدون طيار، وساهم في إنتاجات بارزة مثل John Wick 4. كما كان قادرًا على استخدام مساحة عمل الشركة أثناء تطوير الطائرة بدون طيار التي حطمت الأرقام القياسية.
تم بناء النموذج الأولي على مدى عدة أشهر ووصلت سرعته إلى 280 ميلاً في الساعة، مما دفع بن إلى دفع المشروع إلى أبعد من ذلك.
استغرق استكمال الطائرة النهائية بدون طيار 18 شهرًا، وكان بن يتولى كل جانب من جوانب البناء بنفسه. وبينما بدأ المشروع كمسعى ممول ذاتيًا، حصل لاحقًا على رعاية من Drone Pro Hub.
وفي معرض مناقشة القوة الكامنة وراء هذا الإنجاز الهندسي، سلط بن الضوء على ما وصفه بأنه “أحد أكبر التحديات”.
وأوضح: “تبلغ الطاقة القصوى حوالي 16 كيلووات، ومحاولة ضغط هذا القدر من الطاقة في مثل هذا الإطار الصغير هي واحدة من أكبر التحديات.”
وفقًا لمواصفاتها، تزن الطائرة بدون طيار حوالي 4.4 رطل، ويبلغ طولها 15.7 بوصة وارتفاعها 9.8 بوصة، وربما يكون الأمر الأكثر لفتًا للانتباه هو أنها تتباهى بحوالي “عشرة أضعاف نسبة القوة إلى الوزن لسيارة الفورمولا 1”.
وكشف بن، الذي حطم الرقم القياسي في 17 ديسمبر/كانون الأول: “لقد وصلت الطائرة بدون طيار إلى سرعة قصوى رسمية تبلغ 626 كم/ساعة (388 ميلاً في الساعة)، لكنني وصلت إلى 655 كم/ساعة (406 ميلاً في الساعة) وهي تحلق في اتجاه الريح.”
وفي مكان آخر، تصدرت الطائرات بدون طيار عناوين الأخبار لسبب مختلف تمامًا في التاسع عشر من ديسمبر/كانون الأول، عندما ظهرت تقارير تفيد بأنها استخدمت لجمع أنفاس الحيتان لتقييم صحة الحيوانات.
وقام الباحثون بتجربة طائرات بدون طيار مزودة بما وصفته بي بي سي بـ “مجموعة خاصة” من خلال “الضربات” المميزة للثدييات البحرية عند ظهورها، مما أدى إلى اكتشاف فيروس قاتل.
ويقال إن فيروس الحصبة الحيتانية شديد العدوى ويمكن أن يسبب المرض و”الوفيات الجماعية”. وأشاد البروفيسور تيري داوسون من جامعة كينغز كوليدج في لندن بتقنية أخذ العينات هذه ووصفها بأنها “تغير قواعد اللعبة”.
وقال: “إنها تتيح لنا مراقبة مسببات الأمراض في الحيتان الحية دون إجهاد أو ضرر، مما يوفر رؤى مهمة حول الأمراض في النظم البيئية في القطب الشمالي سريعة التغير.”