حقق إينيا باستيانيني (فريق دوكاتي لينوفو) الفوز رقم 100 لفريق دوكاتي في بطولة العالم للدراجات النارية على أرضه بعد أن استحوذ على الصدارة من خورخي مارتن (فريق بريما براماك ريسينج) بحركة جريئة في اللفة الأخيرة.
خسر فرانشيسكو بانيايا (فريق دوكاتي لينوفو) الصدارة في معركة شرسة مع خورخي مارتن وزميله في الفريق باستيانيني، حيث انسحب من السباق في المراحل الختامية في محاولة للحاق به.
تصدر مارتن أغلب فترات السباق، ودافع بقوة حول المسار الضيق حتى تمكن باستيانيني من انتزاع الصدارة منه بوحشية في اللفة الأخيرة.
حقق مارك ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) منصة تتويج أخرى بعد حصوله على المركز الثالث من بانيايا، ليضمن نقاطًا حاسمة في الصراع على اللقب حيث يتقدم في الترتيب.
بسبب حادث بانيايا، غادر مارتن سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى وهو يتصدر ترتيب الدراجين أمام بطل العالم الحالي.
ورغم أن مارتن اضطر إلى الاكتفاء بالمركز الثاني، إلا أنه الآن يتقدم بفارق 24 نقطة على بانيايا في البطولة.
وقال مارتن: “لقد كان سباقا جميلا، وكان صعبا حقا – في البداية كنت أواجه صعوبة في تجاوز بيكو.
“كنت واثقًا من تلك الوتيرة، محاولًا الحفاظ عليها ثابتة، ولكن بعد ذلك رأيت إينيا قادمًا.
“ثم حاولت تقليص الفجوة، ربما كان هذا الأسلوب مبالغا فيه بعض الشيء لأنه دفعني خارج المسار لذا لم أتمكن من الرد.
“أعتقد أنني كنت أقوى واستحقيت الفوز ولكن لا بأس وسأحاول مرة أخرى في المرة القادمة”.
انطلق السباق على الفور بإثارة حيث خسر بانيايا صاحب المركز الأول الصدارة عند خط البداية عندما تجاوزه مارتن بقوة.
احتفظ مارتن بالصدارة لفترة وجيزة حتى عاد بانيايا بكامل قوته عند المنعطف الثالث في اللفة الافتتاحية ليستعيد الصدارة، بينما بقي باستيانيني خلفه مباشرة.
تمكن براد بايندر (ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينغ) من الصعود إلى المركز الرابع في جولة افتتاحية مذهلة، لكنه خرج من السباق في اللفة الثانية، ليمنح المركز إلى بيدرو أكوستا.
اشتعلت معركة ثلاثية على الصدارة مع ابتعاد بانيايا ومارتن وباستيانيني عن بقية المجموعة بينما تبادلوا أسرع اللفات.
في اللفة السادسة، حصل مارتن على خروج رائع عند المنعطف السادس ليتجاوز بانيايا عبر منطقة الكبح، ليبدأ صحوته بعد سباق سريع مخيب للآمال بالأمس.
في سلسلة مروعة بالنسبة لبانيا، خسر المركز الثاني أمام زميله باستيانيني بعد أن انطلق عجلة بعجلة في منعطف ضيق.
تراجع بانيايا لفترة وجيزة عن وتيرة متصدري السباق، تحت ضغط من بيدرو أكوستا (ريد بُل جاس تيك 3) قبل أن يخرج من السباق ويهدي المركز إلى مارك ماركيز.
وبدأ البطل الحالي في التعافي، وقلص الفارق مع زميله في الفريق سريعا، لكنه ارتكب خطأ فادحا أدى إلى خروجه من السباق في المراحل الختامية.
مع بقاء ست لفات فقط على نهاية السباق، خرج بانيايا من السباق في واحدة من أسرع زوايا المسار بعد أن ألقى بدراجته بقوة حول القطاع 2.
واستغل باستيانيني هذه الفرصة لزيادة وتيرة السباق وتقليص الفارق مع مارتن، محاولاً التجاوز في كل منعطف ممكن بينما كان الإسباني يحجب تحركاته.
وفي عرض دفاعي ممتاز، نجح مارتن في التغلب على دوكاتي الأسرع، حيث أوقف جميع تحركاته قبل أن يترك مساحة عن طريق الخطأ في اللفة الأخيرة.
وتسلل المتسابق الإيطالي إلى جوار مارتن في اللفة الأخيرة، وشق طريقه ببراعة عند المنعطف الرابع بحركة جريئة أجبرته على الخروج عن المسار لفترة وجيزة.
وقال باستيانيني: “لقد كان سباقًا رائعًا اليوم، كان خورخي مثاليًا طوال السباق وكان من الصعب جدًا تجاوزه. حاولت تجاوزه لمدة ثلاث لفات لكنه أغلق خط النهاية عند مخرج المنعطف السادس”.
“بعد اللفة الأخيرة رأيت بعض المساحة داخل المنعطف الرابع وذهبت قليلاً على الحد وأغلقت خط النهاية.
“من المذهل أن أفوز اليوم في ميزانو أمام جماهيري وفريقي، وأن أعود إلى القمة”.
واحتل مارتن المركز الثاني، لكن باستيانيني هو من انتصر وضمن لفريق دوكاتي الفوز رقم 100 في بطولة موتو جي بي على أرضه، ليصعد إلى المركز الثالث في ترتيب الدراجين.
استفاد مارك ماركيز من أخطاء المتسابقين الآخرين وحقق مركزا آخر على منصة التتويج بعد سلسلة انتصارات رائعة في الأسابيع القليلة الماضية.
وقال ماركيز: “قبل أن أبدأ السباق قلنا إن المركز الرابع سيكون نتيجة جيدة بالنسبة لنا.
“كنت أبحث عن هذا المكان وأحاول السيطرة على أكوستا، وفي لحظة رأيت بانيايا يكافح قليلاً ولكن بعد ذلك بدأ في الدفع.
“لقد كان يقود بسرعة لا تصدق وعندما رأيت خطئه كنت على منصة التتويج.
“اليوم كان بمثابة هدية، هذه المنصة، لأن الرجال الثلاثة كانوا أسرع منا، ولكنني سعيد.
“أنا سعيد بالطريقة التي يعمل بها الفريق والآن حان الوقت للحفاظ على العقلية والتركيز، لأننا الآن سنذهب إلى آسيا وأي شيء يمكن أن يحدث”.
فارس اليوم: خورخي مارتن
وعلى الرغم من خسارته الصدارة في اللفة الأخيرة، قدم مارتن أداءً ممتازًا وأثبت سبب تصدره حاليًا لترتيب الدراجين.
كان مارتن متقدمًا في معظم فترات السباق، حيث دافع بقوة ونظافة ضد متسابقي فريق دوكاتي لينوفو، لكنه لم يتراجع إلا في محاولة ليكون عادلاً في اللفة الأخيرة.
وتنافس الإسباني مع باستيانيني لمدة خمس لفات، وتوقع كل حركة وصدها في عروض دفاعية فريدة عبر المضمار.
وعلى الرغم من تحذيره من حدود المسار، نجح مارتن في إيقاف متسابق دوكاتي حتى اللحظات الأخيرة حيث منحه بوصة واحدة فقط من المساحة لتجنب إخراج كلا الدراجين عن المسار.
كما احتفظ متصدر البطولة بمركزه الثاني بعد أن أجبر على الخروج عن المسار في خطوة جريئة بشكل خاص من قبل باستيانيني، ليواصل مسيرته في النهاية وهو في صدارة اللقب.
أين فاز السباق وأين خسر
1/27 ضربة مقابل ضربة في اللفة الافتتاحية – انطلق خورخي مارتن بدراجته النارية من خط الانطلاق ليتجاوز حامل اللقب في الخط المستقيم للبداية، لكن بيكو بانيايا عاد بكامل قوته ليغوص داخل دراجة الإسباني عند المنعطف الثالث ويستعيد الصدارة.
3/27 المجلد خارج أثناء المعركة تتكشف – وخرج براد بايندر من السباق في اللفة الثانية بعد محاولته الفاشلة للتغلب على إينيا باستيانيني في المركز الثالث، مما فتح معركة ثلاثية في مقدمة المجموعة.
6/27 مارتن يغتصب الصدارة – حصل خورخي مارتن على خروج رائع عند الخروج من المنعطف السادس ليتجاوز بيكو بانيايا بسرعة في منطقة الانطلاق، مما سمح لإينيا باستيانيني بتجاوز زميله في الفريق أيضًا.
21/27 بانيايا خارج السباق! – انسحب بيكو بانيايا من السباق في منطقة التوقف السريع بعد مطاردة زميله في الفريق إينيا باستيانيني من أجل الحصول على مركز على منصة التتويج.
27/27 باستيانيني يسرق الصدارة من مارتن في اللفة الأخيرة – وفي خطوة هجومية خاصة، تسلل باستيانيني إلى جانب مارتن ليتجاوزه وينتزع الصدارة على أرضه. وخرج مارتن عن المسار لفترة وجيزة لكنه احتفظ بالمركز الثاني.
بث مباشر لموسم MotoGP 2024 على TNT Sports وdiscovery+