Max Verstappen إلى Mercedes: Red Bull Face Emergency real Agency مع انتقال الواقع إلى النور

إن الشائعات التي تربط Max Verstappen مع انتقال إلى مرسيدس سيطرت على تراكم الجائزة الكبرى البريطانية ، لكن الهولندي لم يظهر أي مؤشر على أنه مستعد للانسحاب من Red Bull

Red Bull لديهم حالة طوارئ على أيديهم – ولكن ليس تلك التي يتحدث عنها Paddock بأكملها. لأنه ، ما لم يكن لديه تغيير كبير في القلب ، فإن Max Verstappen ربما لن ينضم إلى مرسيدس قبل عام 2026.

هناك بالتأكيد بعض الناس في معسكره الذين يرغبون في رؤية ذلك. في أي مكان آخر تعتقد أن الشائعات التي تدعي أن بطل أربع مرات جاهزة للإقلاع عن ريد بُل جاءت؟ وهذا صحيح أن Verstappen محبط من موقع Red Bull الحالي – إنه يريد الفوز باللقب كل عام ، لكن لا يمكنهم التنافس مع McLaren على تلك الجبهة.

ولكن ، بالنسبة للهولندي ، فإن فكرة إكمال مسيرته في F1 بأكملها مع Red Bull جذابة. إذا تعثرت تمامًا عن الخلاف في مقدمة الشبكة ، فسيكون ذلك قرارًا أكثر صرامة. لكن الآن لا يزال يتنافس على مناصب وانتصارات وتأمينها ، كما فعل في سيلفرستون يوم الأحد.

وفي مرسيدس ، يبدو أنهم مستعدون لإنهاء الحجة مرة واحدة وإلى الأبد. لقد جعلوا جورج راسل ينتظر ولكن لم يشك في أن مستقبله يكمن في السهام الفضية. وقال قبل سباق الجائزة الكبرى البريطاني: “إن احتمال عدم وجود مرسيدس في العام المقبل هو ، على ما أعتقد ، منخفضًا للغاية”.

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية F1 المجانية ، Pit Lane Chronicle ، من خلال إدخال عنوان بريدك الإلكتروني أدناه بحيث تهبط كل إصدار جديد مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك!

ومن المقرر أن يكافأ صبره في الأسابيع المقبلة مع إمكانية الاتفاق على صفقة من خلال السباق التالي في بلجيكا في نهاية هذا الشهر. لم يتصل راسل بأي حال من الأحوال مع ريد بُل أو فرق أخرى عن مقعد 2026 ، وهو دليل إضافي على اعتقاده بأنه ليس لديه ما يدعو للقلق.

مشكلة ريد بُل الفعلية هي سيارتهم ، والتي لا تزال مزاجية للغاية. هناك بعض المسارات والظروف التي يكون فيها جيدًا بما يكفي لتصارع Verstappen في المنافسة ، كما فعل في Silverstone. ولكن ، قبل أسبوع واحد فقط من النمسا ، حتى قبل أن يتم التخلص منه من قبل كيمي أنتونيلي في اللفة الأولى ، لم يكن ريد بُل مكانًا في الدائرة التي تحمل اسمها.

اقرأ المزيد: سباق الجائزة الكبرى البريطاني: F1 في Silverstone والصناعة التي تبلغ تكلفتها 16 مليار جنيه إسترليني والتي تعد “جزءًا من العلامة التجارية البريطانية”اقرأ المزيد: يقول مارتن بروندل إن سائق F1 كان من الممكن أن يكون قد تم استبعاده بسبب الأعمال “المجنونة” في GP British GP

لا يتم مساعدة الموقف من خلال بحثهم المستمر عن سائق ثاني يمكنه حتى الاقتراب من Verstappen. كان تبديل ليام لوسون المفلطين من أجل Yuki Tsunoda الأكثر خبرة في ذلك الوقت. لكن Red Bull لا يزال بدون سائق ثانٍ يمكنه توفير أوقات اللفة التي يمكن لمهندسيها استخدامها كمقارنة لبيانات Verstappen.

وهذا يجعل من الصعب للغاية تطوير سيارتهم. تأهل تسونودا في المرتبة الثانية عشرة في سيلفرستون يوم السبت مع زمن في حضن نصف ثانية أبطأ من جهود Verstappen في Q2. كان حضن القطب الهولندي هو ما يقرب من ثانية أسرع من أفضل جهد لزميله في الفريق.

إنها ، بالطبع ، ليست مشكلة حصرية لـ Tsunoda. لقد ذبل هو ، لوسون ، سيرجيو بيريز ، أليكس ألبون وبيير جاسلي تحت الأضواء على مدار السنوات الست الماضية. ثم هناك المحرك. Red Bull يقومون ببناء خاصة بهم لعام 2026 ، وهو ما لم يفعلوه من قبل.

تعتقد الأرقام العليا في الفريق حقًا أنها ستكون “تنافسية” – هذه هي الكلمة التي يستخدمونها كثيرًا. لكن المصادر لا تبدو واثقة بشكل خاص من أنه سيكون جيدًا بما يكفي للفوز بالسباقات في العام المقبل. وإذا حدث ذلك ، فربما يجب عليهم حقًا أن تقلق بشأن مستقبل Verstappen.