أظهر مايكل ماثيوز (فريق Jayco Alula) قوته للفوز بالمرحلة 3 من Giro d’Italia.
بدأت مرحلة رصينة إلى حد كبير في الترس قبل التسلقين المؤديين إلى النهاية. طاحن الشاق الطويل نحو ملفي إلى أسفل peloton ، مما أدى إلى القضاء على معظم الأوزان الثقيلة الصافية ، تاركًا النهاية القوية للمنافسة من قبل Matthews و Mads Pedersen (Trek-Segafredo).
وكان الاسترالي هو الذي خرج منتصرًا في معركة طويلة على خط المرمى ، واستكمل أداء فريق تم التخطيط له بطريقة صحيحة وتنفيذها بشكل مثالي.
أخذ Remco Evenepoel (Soudal – Quick-Step) الغنائم في سباق متوسط متأخر لتوسيع تقدمه في التصنيف العام.
أبقت المرحلة الثالثة الأطول في جيرو دي إيطاليا هذا العام الجميع في انتظار ، سواء الفرسان والجماهير على حد سواء ، ولكن عندما تم تقديمها بأسلوب متفجر.
قبل بدء المرحلة ، لم يقم فريق Jayco Alula ولا Trek-Segafredo بأي محاولة لإخفاء نواياهم في المرحلة. كان كلا الفريقين يعلمان أنهما ، في ماثيوز وبيدرسن على التوالي ، كان لديهما الدراجان – وفي – الشكل المثالي الذي يتناسب مع نهاية العدو السريع بعد بضع تلال حادة قصيرة.
نتيجة لذلك ، كان فريق Soudal Quick-Step لزعيم السباق Evenepoel سعيدًا بالتنازل عن مسؤولية إدارة المرحلة لهم – ولم يكن هناك الكثير لإدارته عندما يتعلق الأمر بذلك.
نظر كلاهما حولهما لفترة وجيزة ، وكان من المستغرب أن يكون الأمر بهذه السهولة ، ضاحكا عندما رأيا أنه لم يكن هناك متسابق آخر حتى يتنفس للانضمام إليهما ، قبل الضغط على صدارة السباق.
شهدت الساعة الثانية ، بعد أن كان السباق قد اتجه نحو الداخل ، سباقًا متوسطًا بلا منازع في المقدمة في فوجيا ، حيث احتل المتسابق الإيطالي المركز الأول في تلك المنافسة. وحدثت منافسة أكثر بقليل في المواضع الثانوية. بيدرسن ، الذي كان قد أعرب سابقًا عن أمله في إضافة ماجليا سيكلامينو إلى سباق تور دو فرانس مايوه فير ، حصل على معظم النقاط المتبقية.
استمر السباق جنوبا حتى بطن الريف. مع مرور المرحلة في منتصف الطريق ، تحول الطقس من ملبد بالغيوم ورطب إلى بارد ممطر. يكفي أن تبدأ مساحات الزجاج الأمامي في تحريك السيارات في القافلة ، ولكن ليس بالدرجة التي تطلب فيها أغطية المطر. كان القلق أكثر حول كيفية تأثيره على مدرج النهاية الذي تم وضعه حديثًا في ملفي ، وخاصةً المنحدرات من زوج التسلق قبله.
Stil ، ضغطت القواطع ، وتمسكت بميزتها النحيلة التي كانت تتأرجح بين دقيقة ودقيقتين. كان كلاهما يعرف تمامًا مثل أي شخص آخر أنه محكوم عليه بالفشل ، لكنه كان يومًا محترمًا في دائرة الضوء وتجربة تعليمية قيمة.
مع اقتراب التسلقين المصنفين ، مع بقاء 40 كيلومترًا ، بدأ القتال على المركز بشكل جدي وزادت وتيرة الصعود في peloton. انتشرت الفرق الكبيرة عبر الطريق قبل أن يقودهم Jayco Alula إلى Valico dei Laghi di Monticchio بوتيرة قوية. في ومضة ، تم إبعاد 20 ثانية عن تقدم Konychev و Stojnic. في أقل من منتصف الطريق في الصعود ، اضطر الزوجان إلى الانفصال ، تاركين الصربي في المقدمة ، في انتظار ما لا مفر منه.
تم القبض على Stojnic قبل أن يتمكن من المطالبة بنقاط ملك الجبال – وهي جائزة مغرية للغاية للفرسان الأقوى في الميدان. حافظ Jayco Alula على وتيرة عالية قدر الإمكان ، مع حث ماثيوز على زملائه في الفريق مايكل هيبورن وإدي دنبار. كان هدفهم هو جعل الأمر صعبًا قدر الإمكان ، على أمل إبعاد بيدرسن.
لم يتمكنوا من إدارتها تمامًا هناك ، لكن الدنماركي انزلق إلى أسفل الترتيب أكثر مما كان يحبه القمة. كان هناك Thubau Pinot (Groupama FDJ) الذي هاجم على القمة ليحصل على ست نقاط كحد أقصى.
على المنحدر الذي تم التحكم فيه بعناية ، تمكن بيدرسن من العودة إلى مقدمة مجموعة متدنية للغاية قبل الصعود الثاني الأقصر ، والذي تلاه بعد فترة وجيزة. مرة أخرى ، ذهب Jayco بصعوبة وهذه المرة كان الأمر أكثر من اللازم بالنسبة ل Pedersen الذي فقد الاتصال بالمجموعة الأمامية. لحسن الحظ ، كان لديه عدد كافٍ من زملائه وبقية الطريق كافية للعودة إلى رئيس الشؤون قبل النهاية.
جلب السباق الثاني في Rapolla ، والذي جاء على بعد 10 كيلومترات من النهاية ، ومضة معركة بين اثنين من أكبر فرق GC المفضلة. قدمت الثواني الإضافية فرصة لـ Primoz Roglic (Jumbo Visma) لاستعادة بعض الوقت الضائع في يوم الافتتاح. في الواقع ، كان Evenepoel هو الذي عزز تقدمه في المجموع العام حيث اتبع عجلة Roglic ودور حوله قبل الخط.
لم يكن بيدرسن وماثيوز بعيدين عن أكتاف بعضهما البعض في طريقهما إلى آخر كيلومترات فنية وصعبة من السباق. قام كلا الفريقين بما يحتاجان إليه ، حيث قاموا بتسليم جولة قائدهم لأعلى ولأسفل وإسقاطهم في النهاية المسطحة الكاذبة الطويلة. أظهروا لبعضهم البعض الكثير من الاحترام ، والمساحة ، حيث بدا أن السباق يسير في حركة بطيئة. كان ماثيوز هو من ركل الكرة أولاً ، وحافظ على سرعته لأطول فترة ، ولفترة كافية ليحقق أول انتصار له منذ 300 يوم تقريبًا.
قام Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) بعمل جيد لتجاوز الصعود وحقق المركز الثاني في المركز الثالث في عدة أيام. في التصنيف العام ، نجحت جميع المرشحين في الوصول بأمان ومع القادة ، باستثناء Filippo Ganna (Ineos) الذي عاد للخلف في الصعود الأول.
– – –