بحاجة إلى معرفةظهرت سيارات الفورمولا 1 الجديدة لأول مرة على المسار الصحيح يوم الاثنين في حلبة برشلونة-كاتالونيا وحظيت بمراجعات إيجابية بشكل عام حيث قدم السائقون أفكارهم من خلف عجلة القيادةكل ما تحتاج لمعرفته حول شعور سائق الفورمولا 1 تجاه السيارات الجديدة بعد اختبارات ما قبل الموسم يوم الاثنين في برشلونة.
بحاجة إلى معرفة
ظهرت سيارات الفورمولا 1 الجديدة لأول مرة على المسار الصحيح يوم الاثنين في حلبة برشلونة-كاتالونيا وحظيت بمراجعات إيجابية بشكل عام حيث قدم السائقون أفكارهم من خلف عجلة القيادة
كل ما تحتاج لمعرفته حول شعور سائق الفورمولا 1 تجاه السيارات الجديدة بعد اختبارات ما قبل الموسم يوم الاثنين في برشلونة.
- سرعات أبطأ : لاحظ السائقون أن السيارات الجديدة أصبحت أبطأ بكثير من سابقاتها بسبب التغييرات الجذرية في التنظيم. قارن سائق أودي غابرييل بورتوليتو تجربة القيادة بسيارة الفورمولا 2، موضحًا أنه لا ينبغي للجماهير أن تتوقع رؤية أرقام قياسية في زمن اللفات مكسورة خلال موسم 2026.
- المزيد من إدارة السائق : تتطلب وحدات الطاقة الجديدة نهجًا عمليًا أكثر بكثير من السائقين أثناء اللفة. وأوضح كيمي أنتونيلي أن الأنظمة تتطلب “إدارة أكثر قليلاً” مقارنة بالعام الماضي، وتحديداً عند التنقل بين أوضاع توصيل الطاقة الجديدة المختلفة.
- شعور مختلف بشكل ملحوظ : تمثل خصائص التعامل مع السيارات خروجًا كبيرًا عن الطرازات ذات القوة السفلية العالية في السنوات السابقة. ووصف سائق مرسيدس جورج راسل التجربة بأنها “مختلفة تمامًا”، على الرغم من أنه أشار إلى أنه بمجرد أن يتكيف السائق، يصبح الشعور خلف عجلة القيادة “بديهيًا تمامًا”.
- منحنى التعلم الصعب : في حين أن بعض السائقين يتكيفون بسرعة، فإن البعض الآخر يعترف بأن تعقيد لوائح 2026 يمثل منحنى تعليمي حاد. اعترف ليام لوسون بأنه لم “يستوعب الأمر بشكل كامل بعد”، في حين ذهب إستيبان أوكون إلى حد وصف الحزم التقنية الجديدة بأنها “معقدة للغاية”.
- التفاؤل المبكر : على الرغم من الانخفاض في السرعة الخام، هناك شعور عام بالتفاؤل بشأن مستقبل مشهد السباق. لا يزال جورج راسل إيجابيًا بشأن هذا التحول، متوقعًا أن “هناك الكثير ليتطلع إليه المشجعون” عندما تبدأ الفرق في إطلاق العنان لإمكانات القواعد الجديدة.
- نجاح ريد بول : قفز إيزاك هاجر خلف عجلة قيادة سيارة RB22 خلال نزهة يوم الاثنين قبل أول وقت لماكس فيرستابين على المسار يوم الثلاثاء وتفاجأ بشكل إيجابي بالكفاءة التي نفذ بها الفريق خطته للتشغيل. ووصف خطوات ريد بول الأولى مع وحدة الطاقة الداخلية الخاصة بهم بأنها “سلسة جدًا”، بينما أشاد سائق مرسيدس أيضًا ببداية فريق ميلتون كينز في فترة ما قبل الموسم.