حقق لويس هاميلتون رقماً قياسياً في عالم الفورمولا 1 سبع مرات، ولم يضاهيه سوى مايكل شوماخر، لكن ديفيد كولتهارد غير مقتنع بأنه سيكون قادراً على القيام بذلك مرة أخرى.
تساءل ديفيد كولتهارد عما إذا كان لويس هاميلتون قادرًا على إضافة ألقابه السبعة في بطولة العالم للفورمولا 1.
تم حرمان البريطاني بقسوة من المركز الثامن في عام 2021 حيث انتزع ماكس فيرستابين التاج منه في ظروف مثيرة للجدل. وسيطر الملك الهولندي منذ ذلك الحين، مع عدم اقتراب مرسيدس من مستوى ريد بول.
ويمر هاميلتون، البالغ من العمر 39 عامًا الشهر المقبل، في نهاية مسيرته الاستثنائية، على الرغم من أنه وقع لمدة موسمين آخرين على الأقل مع فريقه. ولكن حتى لو تمكنت مرسيدس من تزويده بسيارة قادرة على المنافسة على اللقب، فإن كولتارد غير مقتنع بأن زميله البريطاني لا يزال لديه ما يلزم للإطاحة بفيرستابن.
قال الاسكتلندي: “هذا ليس لويس في أوج عطائه”. “هذا هو لويس في حالة محبطة للغاية لمدة عامين من الأداء الضعيف. عندما يحصل على سيارة فائزة مرة أخرى، سيكون من المثير للاهتمام حقًا معرفة ما إذا كان بإمكانه إعادة اكتشاف سحر لويس القديم.”
تمكن هاميلتون من تحقيق بعض النتائج القوية هذا الموسم واحتل المركز الثالث في ترتيب السائقين. لكن تلك النقاط العالية كانت قليلة جدًا ومتباعدة، وظل دون فوز بالسباق لمدة عامين.
أنهى الموسم بشكل سيئ للغاية، حيث احتل المركز الثامن والسابع والتاسع في السباقات الثلاثة الأخيرة من العام. تلك الجولة، والتي تضمنت عطلة نهاية أسبوع في سباق السرعة مع المزيد من المكافآت، أسفرت عن 14 نقطة فقط لمرسيدس في سعيهم الناجح في نهاية المطاف للحصول على المركز الثاني في بطولة الصانعين.
جاء ذلك بعد حصوله على المركز الثاني متتاليين في أوستن والمكسيك، على الرغم من استبعاده لاحقًا من المركز الأول. مثل كثيرين آخرين، زميل كولتهارد في القناة الرابعة، مارك ويبر، كان في حيرة من أمره بسبب عدم اتساق سيارات المرسيدس.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“السيارة لغزا أليس كذلك؟” قال نجم ريد بول السابق. “مثل البرازيل، ليس في أي مكان. المكسيك، أوستن – من الواضح أن لويس قد انتهى لأن السيارة كانت منخفضة بعض الشيء هناك، من الناحية الفنية – ولكن في نهاية المطاف كان ذلك السباق هناك هاملتون مشتعلًا. هذا الشيء يتم تشغيله أو إيقافه حرفيًا، سواء كان الجو حارًا أو باردًا، السائقين صعودا وهبوطا.
“إنهم قليلون جدًا، وعندما تكونون متوترين، يمكنك أن تتطور بالفعل، ويمكنك في الواقع البدء في تغذية بعضكما البعض. ولكن عندما يكون لديك فجوة، يكون الأمر صعبًا من الناحية الفنية في عطلة نهاية الأسبوع “لتنفيذ عملية سحب جميع الزوايا معًا. لذا سيرغبون في وضع هذا الشيء في سلة المهملات.”
لقد أوضح توتو وولف بالفعل أن فريقه يفعل ذلك بالضبط. “حرفيًا، تم تغيير كل العناصر تقريبًا لأنه فقط من خلال القيام بذلك، أعتقد أن لدينا فرصة”، أعلن النمساوي، قبل أن يحذر: “قد نخطئ أيضًا. لذلك، بين عدم تحقيق ما نتوقعه، واللحاق بالركب والقيام بخطوة كبيرة والمنافسة في المقدمة، كل شيء ممكن”.