رد جورج راسل على ادعاءات ماكس فرستابن حول تقويم الفورمولا ون ، مدعيا أن بطل العالم الحاكم يتطلع إلى زيادة في الأجور.
قال قائد بطولة ريد بُل للسائقين إن موسمًا قياسيًا طويلًا لعام 2024 يمنعه من الاستمرار في السباق إلى ما بعد صفقته الحالية ، التي تنتهي في عام 2028.
يكسب Verstappen حاليًا 40 مليون جنيه إسترليني سنويًا ليجعله سائق F1 الأعلى أجراً ، قبل أن يوقع لويس هاميلتون عقدًا بقيمة 250 مليون جنيه إسترليني يريده مع مرسيدس.
“إنه أعلى أجر على هذه الشبكة وهو محق في ذلك لما حققه ولكن رغم ذلك ، أعتقد أن كل هذا تكتيك كبير له ، هذا التهديد بالتقاعد.
“آمل ألا يفعل ذلك ، وآمل أن يظل قائما طالما بقيت لأنني أريد أن أقاتل ضد أفضل السائقين في العالم.
“أنا أواجه لويس في الوقت الحالي وأريد أن أفعل ذلك مع ماكس و (فيراري) تشارلز (لوكلير) ، وأعتقد أننا في مكان رائع حقًا في الوقت الحالي كرياضة. “
شدد راسل على أن العدد المتزايد من السباقات يمثل مصدر قلق ، ويصر على أن شيئًا ما يجب أن يقدم قبل تقويم أكثر نشاطًا.
وأوضح: “إنه تحدٍ ، لا يمكننا الاستمرار في إضافة المزيد من الالتزامات ، والمزيد من السباقات ، يجب أن تكون هناك نقطة حيث إذا كنت تضيف شيئًا ما في مكان ما ، فيجب إزالة شيء ما”.
“ربما في الوقت الحالي نضيف المزيد من السباقات فقط وليس لدينا التزامات أقل ، لذلك فأنت تعمل فقط لوقت إضافي.”
من بين التغييرات في عام 2024 ستشهد انتقال سباق الجائزة الكبرى لأذربيجان إلى سبتمبر ، بينما من المقرر أن تقام اليابان في أبريل. ومن المقرر أن يبدأ الموسم في البحرين في مارس ويختتم في أبوظبي في 8 ديسمبر.
في المجموع ، تم جدولة 24 سباقًا قياسيًا ، مع عودة GP الصيني لأول مرة منذ عام 2019.
وفي الوقت نفسه ، تم تحديد الفترة من 21 إلى 23 فبراير على أنها ثلاثة أيام لإجراء اختبار ما قبل الموسم.