يعترف كريستيان هورنر بوجود سبب “غبي” وراء خطة التقاعد في عمر ماكس فرستابن

فريق التحرير

تولى هورنر منصب رئيس فريق Red Bull F1 منذ عام 2005 ، عندما انضم عملاق مشروبات الطاقة إلى هذه الرياضة ، ولكن قبل ذلك الحين استمتع بمسيرة سباقات خاصة به

انفتح كريستيان هورنر على السبب “الغبي” الذي جعله ينهي مسيرته في السباقات قبل أن تتاح له الفرصة لاختبار مهاراته في الفورمولا 1.

كان هورنر يبلغ من العمر 31 عامًا فقط عندما تم جلبه من قبل Red Bull لقيادة فريق Jaguar F1 السابق الذي اشترته للتو وأعاد تسميته. حصل على هذا الدور بعد تأسيس وتنمية فريق Arden الذي تنافس ونجح في F3000.

ولكن عندما أنشأ هذا الفريق كان لا يزال في خضم مسيرته في السباقات. بعد أن تنافس في سباقات الفورمولا 3 البريطانية و F2 ، اقترض نقودًا للانتقال إلى F3000 – ولكن في عام 1998 ، عندما كان يبلغ من العمر 25 عامًا فقط ، قرر عدم متابعة مهنة القيادة عالية المستوى بعد الآن.

أخبر صحيفة فاينانشيال تايمز لماذا قرر اتخاذ هذه الخطوة في نفس العمر الذي أصبح فيه الآن سائقه البطل المزدوج ماكس فرستابن. أوضح هورنر: “لقد توقفت لأنني وصلت إلى مستوى عالٍ مثل الفورمولا 2 – لكنني أدركت أنه مع ازدياد قوة السيارات ، فإنك تدرك المخاطر التي تنطوي عليها”.

“امتلاك القدرة على فصل رأسك عن قلبك أمر صعب في بعض الأحيان ولم أكن مستعدًا لتحمل المخاطر. كان هناك الحفاظ على الذات الذي بدأ وقال ،” هذا غبي “، لذلك كنت أعرف في تلك المرحلة حان الوقت للتوقف “.

في مقابلة سابقة مع Business Leader ، حدد هورنر اللحظة الدقيقة التي توصل فيها إلى هذا الإدراك. وقال: “في بداية موسم 1998 ، كنا نختبر في إستوريل. كان هناك لاعب يميني سريع للغاية ، وتجاوزني سائق يدعى خوان بابلو مونتويا في المنعطف”.

“لقد كانت زاوية ترس سادسة ، والزاوية التي كانت عليها سيارته ، والالتزام الذي كان عليه ، كان أحد الأمور التي كنت أعرف أن عقلي وقدمي لن يكونا قادرين على القيام بها. أدركت أنني لم أكن مستعدًا لأخذ ذلك خطر. بمجرد أن تبدأ في التفكير بهذه الطريقة … عرفت أنه كان مبكرًا جدًا في ذلك الموسم.

“كان الأمر حينها يتعلق بتكوين الفريق ، وتعيين المهندسين والميكانيكيين المناسبين ، وبعد ذلك يمكنني التركيز على إدارة الفريق. كان علي أن أجد صعوبة في العمل والبحث عن رعاية تجارية.

“كنت أحجز الفنادق ، كنت أقوم بإرجاع ضريبة القيمة المضافة ، بل كنت أقوم بتنظيف الشاحنة في بعض المناسبات – لقد كان تعليمًا هائلاً على مستوى القواعد الشعبية ، حيث أتفهم كيفية عمل فريق السباق.”

شارك المقال
اترك تعليقك