ظهر فريقان من فرق الفورمولا 1 ضمن أفضل 50 فريقًا لموسم 2025، لكن الامتياز الأكثر قيمة في السلسلة كان في المركز 26 فقط من حيث القيمة في جميع الرياضات العالمية هذا العام
فيراري ومرسيدس هما الفريقان الوحيدان اللذان ظهرا في قائمة فوربس لأفضل 50 فريقًا رياضيًا لعام 2025، مع حذف كل من ماكلارين وريد بول تمامًا، على الرغم من اكتساح الأول لقبي بطولة الصانعين والسائقين.
واحتلت فيراري المركز 26 في قائمة فوربس السنوية بعد وصول بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، ليتعادل مع فريق بيتسبرغ ستيلرز لكرة القدم الأمريكية بتقييم قدره 6.5 مليار دولار (4.9 مليار جنيه استرليني). وفي الوقت نفسه، تعادلت مرسيدس مع شيكاغو بولز ولوس أنجلوس شارجرز في المركز 34 في القائمة بتقييم قدره 6 مليارات دولار (4.5 مليار جنيه استرليني)، وقفزت إلى المراكز الخمسين الأولى بعد أن خسرت موسم 2024.
في هذه الأثناء، غاب مكلارين وريد بول تمامًا، ولم يكن هناك مكان أيضًا لأستون مارتن، على الرغم من حملة التوظيف الكبيرة ومجموعة كبيرة من الرعاة العالميين الجدد تحت ملكية لورانس سترول.
وهيمنت الامتيازات الرياضية الأمريكية على قائمة فوربس لعام 2025 – وبشكل أكثر تحديدًا، تلك التي تنتمي إلى اتحاد كرة القدم الأميركي – حيث تصدر فريق دالاس كاوبويز القائمة بإيرادات مذهلة بلغت 13 مليار دولار (9.7 مليار جنيه إسترليني). في حين أن أيام سلالتهم قد تكون قد انتهت، فقد احتل فريق غولدن ستايت واريورز المركز الثاني، في حين احتل فريق لوس أنجلوس رامز المركز الثالث في القائمة.
في الرياضات الأخرى، كان فريق نيويورك يانكيز هو صاحب الامتياز الأكثر قيمة في الدوري الأمريكي لكرة القدم (MLB)، بينما كان ريال مدريد هو نادي كرة القدم الأعلى تصنيفًا. يمثل كل من مانشستر يونايتد وليفربول الدوري الإنجليزي الممتاز في قائمة الخمسين الأوائل.
وبينما غاب مكلارين عن قائمة الخمسين الأوائل، سيكون لدى زاك براون تطلعات للانضمام إلى منافسيه فيراري ومرسيدس في السنوات المقبلة. لقد تطور الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له من لاعب خط وسط إلى أحد أبرز العلامات التجارية في هذه الرياضة خلال فترة المدير التنفيذي الأمريكي، حيث فاز بكل من لقبي بطولة الصانعين الأخيرين.
اقرأ المزيد: تؤكد F1 سباق الجائزة الكبرى الجديد لعامي 2027 و 2028 مع عودة المسار المفضل لدى المعجبيناقرأ المزيد: يؤكد فريق Audi F1 الاسم الجديد وشعار الفريق وتاريخ إطلاق السيارة مع بدء العد التنازلي لعام 2026
ستوفر اللوائح الفنية القادمة للفرق الأخرى فرصة للانطلاق إلى الواجهة الأمامية للشبكة وزيادة تقييماتها. مع ذلك، يبدو مكلارين واثقًا من قدرته على المنافسة في بداية موسم 2026.
وقال أندريا ستيلا، مدير الفريق: “الفريق الفني في مكلارين قوي بشكل خاص، ويمكننا الاستفادة من مساهمة بيتر برودرومو، روب مارشال، نيل هودلي، جوزيبي بيسي، مارك تمبل”. “أعتقد من وجهة النظر هذه أن هذا أحد أقوى الأقسام الفنية التي كان من الممكن أن أشارك فيها خلال مسيرتي، 26 عامًا في الفورمولا 1.
“وهذا يعني أنه على الرغم من أن تفاصيل اللوائح الحالية لن تنطبق بالضرورة على المستقبل، إلا أن طريقة العمل والمعايير ونهج تطوير السيارة والأهداف من وجهة نظر فنية، فإنها ستستمر في المستقبل. وهذا يجعلنا متفائلين لموسم 2026.”