أعلن فريق مرسيدس عن رحيل المدير الفني مايك إليوت هذا الأسبوع بعد أكثر من عقد من الزمن مع الفريق، وبعد ستة أشهر من تبادل وظيفة رفيعة المستوى مع جيمس أليسون الذي حل محله كمدير فني.
يتفق لويس هاميلتون وجورج راسل على أن المدير الفني الراحل مايك إليوت ليس المسؤول الوحيد عن صراعات مرسيدس على المسار الصحيح.
فاز فريق Silver Arrows بثمانية ألقاب في الفورمولا 1 على التوالي، لكنه حاليًا في خضم ركود نسبي. فازت مرسيدس بسباق واحد فقط خلال الموسمين الماضيين بسيارة عانت منذ أن اتبع الفريق لأول مرة مفهوم الديناميكية الهوائية “صفر الأرجل” والذي لم يحقق النتائج المتوقعة.
عادت مرسيدس الآن إلى التصميم الأكثر تقليدية لكنها تواصل اللحاق بالبطل الهارب ريد بول. لقد تم اقتراح أن إليوت ربما يكون هو المسؤول عن الركود، بالنظر إلى أنه قبل ستة أشهر فقط تم استبداله في دور المدير الفني بجيمس أليسون.
وعادت النظرية للظهور هذا الأسبوع عندما أُعلن عن مغادرة إليوت. لكن هاميلتون بطل العالم سبع مرات أصر على أنه سيكون من الظلم إلقاء اللوم على فرد واحد.
وقال “ما علينا أن نتذكره هو أن لا شيء يعود إلى شخص واحد. نحن نفعل كل شيء كفريق”. “هناك الكثير من الأجزاء المتحركة في المصنع، لذلك لا يوجد فرد واحد مسؤول عن مكان وجودنا، إنه عمل جماعي.
“أنا بالتأكيد حزين لرحيل مايك. لقد عرفته منذ أيام مكلارين… قبل أن أتسابق مع مكلارين (في الفورمولا 1)، كان هناك. لقد كانت لدي علاقة رائعة مع مايك. لقد أحببت العمل”. معه، داخل هذا الفريق، إنه شخص ذكي.
“لقد كان شخصًا أتحدث معه دائمًا بشأن الديناميكا الهوائية. لقد كان رائعًا في شرح كل شيء لي، لذلك تعلمت الكثير منه. لكن قراره هو المضي قدمًا والقيام بشيء مختلف. أتمنى له كل التوفيق وأنا “أنا ممتن للغاية لجميع مساهماته خلال هذه السنوات. أعرف أن كل ما سيفعله بعد ذلك، سيكون رائعًا لأنه يتمتع بعقل خارق.”
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وكان لزميله راسل حكم مماثل بشأن الموقف عندما كان رد فعله على رحيل إليوت. وقال: “لا، ليس فردًا واحدًا هو الذي يصنع النجاح أو يحطمه، بل دائمًا جماعي”. “لديك دائمًا قائد، شخص ما على رأس القيادة يوجه السفينة.
“لدينا خمسة مصممين ومهندسين موهوبين بشكل استثنائي، وهم في قمة مجموعة التصميم، ثم لدينا مكتب تصميم مذهل، وقسم للديناميكيات الهوائية أدناه يحذو حذوهم. ولكن كما قلت، لا يوجد مكتب واحد على الإطلاق فردي، إنه دائمًا جماعي، وكما يقول المثل: “نفوز ونخسر معًا”.
“لقد كان مايك جزءًا كبيرًا من الفريق ومن المهم جدًا أن نتذكر أنه كان كبير خبراء الديناميكيات الهوائية خلال كل سنوات المجد، ويمكن القول إن هذا، جنبًا إلى جنب مع المدير الفني، ربما يكون الجزء الأكثر حيوية في كل بطولة فورمولا 1. “لقد كان مايك جزءًا كبيرًا من هذا النجاح وأتمنى له التوفيق.”