تم التحقيق مع جورج راسل بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني حيث نظر مضيفو الفورمولا 1 في تحرك متأخر على أوسكار بياستري مما أجبر سائق مكلارين على الخروج عن المسار.
أفلت جورج راسل من عقوبة إجبار أوسكار بياستري على الخروج عن المسار في وقت متأخر من سباق جائزة اليابان الكبرى.
حاول البريطاني تجاوزًا جريئًا متجهًا إلى المنعطف الأخير قبل بضع لفات متبقية. لكن انتهى به الأمر بترك مساحة صغيرة للمكلارين ولذلك اضطر بياستري إلى خوض جولة الإعادة لتجنب الاصطدام.
ونتيجة لذلك بقي في المقدمة، لكن راسل نجح في التجاوز بعد ذلك بوقت قصير على أي حال ليحتل المركز السابع على الطريق. ومع ذلك، قام المضيفون بالتحقيق في تلك الخطوة لمعرفة ما إذا كان سائق مرسيدس عدوانيًا للغاية في محاولته الأولى.
بعد دراسة اللقطات وسماع طرفي القصة، قرروا أن ركلة جزاء لراسل ليست ضرورية. ولم يتم اتخاذ أي إجراء آخر ضد البريطاني وموقعه النهائي آمن.
وقال المشرفون إن ظروف الحادث تعني أنه كان من “الصعب” التوصل إلى قرار نهائي. قرروا في النهاية أن راسل لم “ينغمس” في الزاوية وشعر أنه “ترك مساحة كافية” لبياستري الذي قرر بدلاً من ذلك اتخاذ الخيار الأكثر أمانًا واستخدام منطقة الإعادة.
وكشف التقرير أيضًا أن “السائقين وممثلي الفريق اتفقوا على أن هذا الحادث لا يستدعي فرض أي عقوبة”.
وفي حديثه بعد السباق، قال راسل: “لقد تقدمنا للأمام اليوم وكان ذلك أمرًا إيجابيًا. كانت خطة الانطلاق بالإطارات الصلبة بعد العلم الأحمر هي منحنا المرونة لمحاولة التوقف مرة واحدة أو التوقف مرتين”.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“كان من الجيد أن نتمتع بهذه الحرية، وفي النهاية، انتهى بنا الأمر إلى اتباع استراتيجية التوقف المزدوج لأن التوقف الواحد لم يكن ناجحًا. لقد كانت لدينا فترة افتتاحية مليئة بالتحديات ولكن بعد تلك المحطة الأولى، بدت سرعتنا تنافسية مقارنة بالمتقدمين.
“لقد كان سباقًا مثيرًا قرب النهاية. من الجيد دائمًا أن تكون مهاجمًا بدلاً من الدفاع، وكان سباقًا جيدًا وصعبًا. كان هناك بعض الاتصال مع أوسكار، وكان ذلك بمثابة حادث سباق، لكنني كنت سعيدًا بالحصول على المركز في هذا السباق”. النهاية.
“إنها متقاربة بين الفرق الأربعة خلف ريد بول وستكون التصفيات حاسمة في كل سباق. أيًا كان من يبدأ في المقدمة فمن المرجح أن ينتهي في مقدمة تلك المجموعة. نحن نعلم أن أمامنا عملاً لنقوم به وسنواصل الدفع. نأمل”. مسار مثل الذي في الصين سوف يناسبنا بشكل أفضل.”