بدأ ماكس فيرستابين سباق سبرينت من المركز الأول مع تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون في مراياه، للتعويض عن نتيجته المخيبة للآمال في التصفيات لسباق الجائزة الكبرى الرئيسي.
دفع لويس هاميلتون ماكس فيرشتابن بقوة في اللفات الأولى من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لسباق السرعة، لكنه لم يتمكن من إيقاف الهولندي عن الفوز.
تفوق سائق مرسيدس على تشارلز لوكلير في وقت مبكر وتفادى ركلة جزاء على الرغم من أنه بدا وكأنه يتجاوز المسار. سُمح لهاملتون بالحفاظ على المركز وكان يستهدف فيرشتابن، لكنه لم يكن يتمتع بالسرعة الكافية لإزعاج ريد بُل.
عاد لوكلير إلى المنزل في المركز الثالث، لكن زميله في فريق فيراري كارلوس ساينز لم يتمكن من صد هجوم لاندو نوريس. أعطى رجل مكلارين توقعات قاتمة لفرصه في نهاية هذا الأسبوع، لكنه أثبت أنه مخطئ بعد التأهل الثاني لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد وأظهر وتيرة جيدة في سباق السرعة.
بدأ ساينز باستخدام الإطارات الناعمة التي بدأت تفقد قبضتها في منتصف الطريق تقريبًا. وسرعان ما ابتلعه سيرجيو بيريز. لم يفعل جورج راسل ذلك لكنه سجل نقطة على الرغم من حصوله على ركلة جزاء بسبب تجاوز غير قانوني لأوسكار بياستري.
حصل لوكلير على انطلاقة ممتازة من على الخط ووضع فيرشتابن تحت الضغط، لكن متسابق ريد بول لم يكن في حالة مزاجية للسماح لرجل فيراري بالمرور. لقد ضغط على لوكلير قدر استطاعته داخل المسار بينما كان لا يزال يمنح منافسه مساحة كافية على المسار.
أدى ذلك إلى دفعه إلى المنعطف الأول وتأكد من عدم تمكن موناكو من إكمال التجاوز. واستغل هاميلتون هذه الخردة لينزلق من الفيراري ويحتل المركز الثاني.
لم يكن هناك لمجرد الاستقرار في المركز الثاني. لقد كان قادرًا على مواكبة سيارة Verstappen’s Red Bull بوتيرة قوية بشكل خاص في القطاع الأول من المسار مما ساعده على البقاء ضمن نطاق DRS لمنافسه.
وكان فيرستابين يشعر بالحرارة عندما اشتكى عبر الراديو من عدم وجود قبضة خلفية. ومع ذلك، كما ذكّره مهندس السباق جيانبييرو لامبياسي، كان الجو عاصفًا بشكل خاص في حلبة الأمريكتين ومن المحتمل أن تكون الرياح عاملاً رئيسيًا في ذلك.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وخلفهم، تفوقت سيارتا الفيراري على فريق ماكلارين وكانتا مرتاحتين في المركزين الثالث والرابع. كان نوريس يواكبهم لكن بياستري تعرض للضرر في اللفة الافتتاحية وكان يتراجع عن الترتيب.
كان على راسل الخروج عن المسار ليتمكن من تجاوزه، وعلى الرغم من احتجاجه عبر الراديو، تلقى البريطاني عقوبة خمس ثوانٍ بسبب هذه الخطوة. تمكن بيير جاسلي وأليكس ألبون من تجاوز بياستري بشكل قانوني بسهولة نسبية، حيث كان الأسترالي يعاني من مرض مكلارين.
وسرعان ما بدأ ساينز يواجه مشاكل خاصة به حيث فقدت إطاراته الناعمة تماسكها، ومن الواضح أن التدهور أعلى بكثير مما توقعه فيراري. لم يبذل نوريس وبيريز جهدًا كبيرًا في تجاوز الإسباني، لكن راسل لم يتمكن من ذلك – على الرغم من أنه ظل متقدمًا بما يكفي على ألبون لتجنب إهداء سائق ويليامز نقطة.