شق ماكس فرستابن لاعب ريد بول طريقه عبر الملعب من المركز التاسع على الشبكة ليحقق فوزًا مذهلاً في سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، حيث حقق فوزه الثالث هذا الموسم ليوسع صدارة بطولة سائقه إلى 14 نقطة.
وانتهى زميله في الفريق سيرجيو بيريز في المركز الثاني بأكثر من خمس ثوان. حقق فرناندو ألونسو المركز الرابع له على منصة التتويج هذا الموسم ، حيث عاد سائق أستون مارتن إلى المنزل في المركز الثالث ليختتم المراكز الثلاثة الأولى.
بدأ بيريز السباق على مركز الصدارة ، مع إجبار Verstappen على شق طريقه عبر المجموعة ليحظى بأي فرصة للتنافس مع زميله في الفريق للفوز على الأراضي الأمريكية.
ذهب السائقان إلى إستراتيجيات مختلفة وقفة واحدة حيث بدأ بيريز في الإطارات المتوسطة ، وفيرستابن على الأصعب طويلة الأمد ، والتي أثبتت أنها أفضل مجمع سباقات شامل.
وهذا يعني أنه في غضون 15 لفة ، استخدم حامل اللقب وتيرة ريد بول ليشق طريقه إلى المركز الثاني بعد ألونسو. بعد خمس لفات ، ومع تأخر زميله في الفريق بأقل من ثانيتين على المضمار ، دخل بيريز إلى الحُفر لمحطته الوحيدة في السباق ، وأصبحت ركلات الترجيح الاستراتيجية بينهما لتحقيق النصر.
مدد Verstappen مهمته الافتتاحية على الإطارات الصلبة وظل بعيدًا حتى اللفة 45. عاد من الحفر أقل من ثانيتين خلف بيريز مع ما يزيد قليلاً عن عشر لفات.
مع عجز بيريز تقريبًا عن الدفاع على إطاراته الأكثر صلابة البالية ، تمكن الهولندي من تجاوز الفائز بالسباق في اللفة 48 من الخارج إلى المنعطف الأول ولم ينظر إلى الوراء أبدًا.
تجاوز Verstappen الخط بفارق 5.3 ثانية عن Perez ليأخذ العلم المتقلب والغطاء من قيادة رائعة.
وفي الوقت نفسه ، أدى أداء مثير للإعجاب من لويس هاميلتون – على الرغم من بدايته في المركز 13 – جعله يحتل المركز السادس. عاد زميله في الفريق جورج راسل في المركز الرابع ، حيث عاد مرسيدس إلى المنزل ببعض النقاط المهمة.
لقد كان يومًا ينسى فيه فيراري ، حيث احتل كارلوس ساينز المركز الخامس وتراجع لوكلير في المركز السابع.
سائق اليوم – ماكس فيرستابين
جلسة تأهيلية صعبة أمس شهدت اصطفاف متصدر البطولة في المركز التاسع لسباق اليوم. كان الخطأ في أول جولة له في الوقت المحدد ، متبوعًا بالعلم الأحمر الذي ظهر من أجل دوران تشارلز لوكلير في الحاجز ، مما يعني أنه بدأ بشكل جيد على الشبكة.
مع استفادة بيريز من المركز الأول والانطلاق منه ، كان ذلك يعني أن المكسيكي لديه فرصة قوية لتولي زمام البطولة بنتيجة إيجابية. ومع ذلك ، كان لدى Verstappen أفكار أخرى على الرغم من موقعه المتواضع في الشبكة ، وأظهر السرعة في أول فترة من السباق خاصة لوضع نفسه في أفضل وضع لتحقيق النصر على إستراتيجية بديلة لزميله في الفريق.
كان الاختلاف في الإستراتيجية بينهما يعني أن بيريز لم يكن قادرًا على الدفاع عن Verstappen في اللفات المحتضرة بسبب إطاراته الصلبة البالية. أظهر Verstappen سرعته طوال السباق وأوضح لماذا لا يمكن شطبه في أي وقت. قيادة رائعة للاعب الهولندي ، الذي حصل على 26 نقطة بعد أن حصل أيضًا على أسرع لفة في سباق الجائزة الكبرى ، بالإضافة إلى فوزه الثامن والثلاثين في الفورمولا 1.
اللحظات المهمة
LAP 15/57 – VERSTAPPEN ينتقل إلى P2 – يبدو ريد بُل سريعًا جدًا. تجاوز Verstappen أستون مارتن بمساعدة DRS في الثانية على التوالي في اللفة. إنه الآن في P2 بعد أن بدأ في المركز التاسع! الفجوة بين زميله في الفريق في المقدمة هي 3.6 ثانية.
اللفة 20/57 – حفر بيريز من الصدارة! – مع تأخر Verstappen 1.4 ثانية فقط ، اختار Red Bull استدعاء قائد السباق للتخلي عن وسائطه البالية للحصول على مجموعة من المواد الصلبة الجديدة. عاد مرة أخرى في P4 ، 1.5 ثانية خلف Ocon في جبال الألب. مع اعتماد سيارتي ريد بُل على استراتيجيات مختلفة ، قد يصل الأمر إلى المراحل الأخيرة من السباق لمعرفة من سيأتي في المقدمة للفوز!
LAP 42 / 57- يرستابين لا يزال حتى الحفرة – يختار Verstappen الآن الدفع مع اقتراب نهاية مهمته الأولى. مع وجود فجوة تبلغ 18.1 ثانية ، يبذل قائد البطولة كل ما في وسعه ليضع نفسه في وضع جيد بمجرد دخوله إلى الحُفر. جاء مهندسه عبر الراديو ليقول إنه سيعود متأخراً 1.8 ثانية عن زميله في الفريق على المسار الصحيح بعد توقفه.
لاب 45/57 – حفر نهائية فيرستابين – حفر Verstappen من الصدارة! يأتي ويناسب الإطار المتوسط. يستعيد بيريز الصدارة ويتقدم بفارق 1.3 ثانية فقط عن زميله في الفريق! إنها ميزة Verstappen ، حيث قد يكون Perez عاجزًا عن الدفاع في بضع لفات.
LAP 48/57 – تجاوز الفائز في السباقات؟ – بعد بعض القيادة الدفاعية الرائعة من قبل بيريز لصد زميله في الفريق على الطريق الرئيسي ، كان لدى Verstappen ما يكفي في المنعطف الأول وجعل التحرك لأسفل في الخارج. تجاوز رائع ويبدو أنه سيحقق فوز زعيم البطولة.