ينتظر ليام لوسون بصبر في الأجنحة في ريد بول مرة أخرى هذا العام كاحتياطي لكلا فريقي الفورمولا 1، لكن يبدو أنه غير راغب في البقاء على الهامش لفترة أطول.
هدد ليام لوسون بالانسحاب من Red Bull ما لم يتم تسليمه مقعدًا في سباق الفورمولا 1 لعام 2025.
أصبح النيوزيلندي منافسًا قويًا للحصول على مكان مع الفريق الشقيق RB لهذا الموسم بعد مجموعة من العروض الرائعة في الموسم الماضي. حل لوسون محل دانييل ريكاردو بعد أن كسر الأسترالي يده في حادث تصادم في زاندفورت واستفاد من فرصته إلى أقصى حد.
والجدير بالذكر أنه سجل نقطتين في سنغافورة والتي كانت حتى تلك اللحظة أفضل نتيجة للفريق هذا العام. بغض النظر، لم تكن جهوده كافية للحصول على مكان على شبكة الانطلاق لهذا العام حيث اختار الظهير الأيمن البقاء مع ريكاردو ويوكي تسونودا. لوسون راضٍ بالبقاء احتياطيًا لفريقي ريد بول هذا العام، على الرغم من أنه شعر أنه كان يجب ترقيته. وإذا شعر أنه من المرجح أن يتم تجاهله مرة أخرى في عام 2025، فقد حذر صاحب العمل من أنه سيتعين عليه البحث في مكان آخر.
وقال الكيوي: “من الواضح بالنسبة لي أن الحلم هو القيادة مع ريد بول، وأنا معهم الآن منذ أكثر من خمس سنوات. إنهم الفريق الأكثر تنافسية في الفورمولا 1 في الوقت الحالي، لذا إذا كان بإمكاني الاختيار “سأقود السيارة لصالحهم. لكن حلمي هو أن أكون في الفورمولا 1، وإذا لم أستطع أن أكون معهم، فمن الواضح أنني بحاجة إلى محاولة تحقيق ذلك مع شخص آخر.” وقد يؤدي هذا الإعلان إلى زيادة الضغط على أكتاف ريكاردو أثناء قتاله من أجل مستقبله مع Red Bull وفي الفورمولا 1.
لقد دخل الموسم الجديد متفائلًا بقدرته على إثارة الإعجاب وتأمين العودة إلى فريق ريد بول الأول بعد ست سنوات من الغياب. لكن اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا واجه صعوبات في الأداء في السباقات الثلاثة الأولى من العام ويخاطر بفقدان المقعد الذي يشغله حاليًا ما لم يتمكن من إيقاف التعفن. لم يسجل ريكاردو أي نقطة حتى الآن، وحتى في السباق الذي أقيم على أرضه في أستراليا نهاية الأسبوع الماضي، تمكن من إنهاء السباق في المركز 12 فقط. بموجب العقد، أظهر زميله تسونودا وتيرة أقوى وترك ملبورن برصيد ست نقاط بحصوله على المركز السابع.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وقد أثار هذا الأخير إعجاب رئيس سائقي ريد بول هيلموت ماركو، الذي اعترف بأن الفرق الأخرى أبدت اهتمامًا بها. قال النمساوي: “يوكي يقود حاليًا على مستوى عالٍ جدًا – ولا يزال خاليًا من الأخطاء. أنا وفرانز توست نؤمن به دائمًا؛ كانت سرعته دائمًا لا شك فيها بالنسبة لنا.
“كانت مشاكله هي الافتقار إلى السيطرة والاندفاع والميل إلى ارتكاب الأخطاء. كل ذلك انتهى هذا الموسم. جاء يوكي إلى أوروبا وهو صغير جدًا وهذا أمر صعب للغاية بالنسبة لشخص ياباني. إنها حياة مختلفة تمامًا بالنسبة لنا. ولكن الآن الأمور تسير على ما يرام ويتم ملاحظة يوكي في سوق السائقين.”