لم ينطلق سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس بدون أي عوائق، وكان هناك الكثير من المشاكل في حدث سرادق الفورمولا 1 الجديد، ولكن السباق المثير قطع شوطًا نحو تعويض الأجزاء السيئة
بعد أن تم إنفاق نصف مليار دولار على عرض الجائزة الكبرى في لاس فيغاس، كل ما يتطلبه الأمر هو قطعة كبيرة من المعدن لإخراج كل شيء عن مساره.
أدى غطاء الصرف الذي حطم سيارة كارلوس ساينز عمليًا إلى إلحاق أضرار جسيمة بهذا الحدث الفني الجديد. وكان هذا هو آخر شيء احتاجته الفورمولا 1 بعد المراهنة على الكازينو في فيغاس.
من المتوقع حدوث مشاكل التسنين في السنة الأولى لأي حدث جديد كبير. تم إنشاء حلبة الشارع هذه وتم تشييد جميع مباني وحفر الحلبة خصيصًا لهذا الحدث فقط. لقد كانت مهمة ضخمة، وبالتالي من العار أيضًا أن نشاهد تلك الفوضى الكاملة تتكشف ليلة الخميس.
في حالة فاتك ذلك، أدى غطاء الصرف الذي انفك وحطم سيارة ساينز الفيراري إلى خمس ساعات من الأعمال على الحلبة قبل بدء التدريب الثاني في الساعة 2:30 صباحًا، وفي ذلك الوقت كان المشجعون الذين دفعوا ثروة للتواجد هناك قد كانوا جميعًا متواجدين أُرسل إلى المنزل بسبب “مخاوف لوجستية”.
سارت الأمور بشكل أفضل يوم الجمعة في التدريب الثالث والتأهل. وكان الحدث الرئيسي ليلة السبت بمثابة انتصار مطلق – سباق مثير للغاية مع معركة حقيقية للفوز به، على الرغم من أن ماكس فيرستابين هو الذي فعل ذلك مرة أخرى، على تلك الخلفية المجيدة لأفق لاس فيغاس وبصحبة الجميلين. الكثير من كل قائمة يمكن أن تفكر فيها.
لذلك يمكنك النظر إلى الأمر بطريقتين. إنه إما من العار الحقيقي أن ما تبين أنه عرض جيد حقًا لأحداث الفورمولا 1 المثيرة قد شابته مهزلة في اليوم الأول من سباق الجري – أو أنه من الرائع أن الحدث كان قادرًا على التعافي من أول عمل سيء مروع لتقديمه أداء مذهل.
وفي الواقع، كلاهما صحيح. على الرغم من أن السباق كان ممتعًا، إلا أنه لم يزيل تمامًا ذكريات فوضى التدريب. هؤلاء المشجعون الذين تم طردهم قبل أن يتمكنوا من مشاهدة التدريب ليلة الخميس لم ينسوا ذلك أيضًا، كما يتضح من همسات دعوى قضائية جماعية محتملة ضد الحدث.
لن يكون الجميع معجبين بكل “السحر” الذي يحيط بالسباق، على الأقل فيرشتابن. على المستوى الشخصي، اتفقت معه في البداية على أن كل ما يتعلق به يشير إلى أنه “عرض بنسبة 99 بالمائة ورياضة بنسبة 1 بالمائة”، لكن إثارة السباق نفسه أدت في النهاية إلى معادلة أكثر توازناً. أود أن أقول أنه ربما كان حوالي 60-40، على الرغم من أنني لا أزال أؤيد الضجيج بدلاً من الجوهر.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
ولكن، بشكل حاسم، هناك كان بعض المادة. لم ينهِ كل السائقين السباق سعيدًا بالطبع، حيث كانت حالتهم المزاجية تعتمد على كيفية سير السباق بالنسبة لهم، لكن كل واحد منهم استمتع بعنصر السباق بما في ذلك لويس هاميلتون الذي تحمل حظًا سيئًا ومع ذلك كان مبتهجًا بعد ذلك بعد أن حظي بالكثير من المرح. حتى أن فيرستابين اعترف بأن المسار الذي سبق له أن سمح له بالسباق الجيد.
لدى فيجاس عقد مدته ثلاث سنوات لكن المسؤولين المحليين صوتوا بالفعل للسماح بما يصل إلى 10 سنوات من هذا التعطيل لطرق المدينة. كان هاميلتون محقًا إلى حد ما عندما قال إن الجولة الأولى من الحدث أثبتت خطأ المشككين. وينبغي أن تصبح الأمور أسهل فيما يتعلق بتنظيم الإصدارات المستقبلية، بعد أن تم بناء البنية التحتية ويمكن الاستفادة من الدروس المستفادة من هذا العام.
انتقد الكثيرون هذا الحدث بما فيهم أنا، ولم ترتفع الأصوات السلبية إلا بعد المشكلات التي حدثت في الجزء الأول من سباق نهاية الأسبوع. لكن، وللأسف، أقامت الفورمولا 1 عرضًا حقيقيًا في لاس فيغاس، وقد يثبت أنه حدث بارز في التقويم السنوي للأسباب الصحيحة.