لويس هاميلتون واثق من إنهاء انتظار طويل للفوز بسباق الجائزة الكبرى ويعتقد أن مرسيدس ستعود إلى الظهور العام المقبل.
لم يذق بطل العالم سبع مرات طعم النجاح منذ سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى في عام 2021 ، لكنه يقول إن التركيز تحول الآن إلى عام 2024 وسد الفجوة في ريد بول.
“ستكون معركة تطوير ، على ما أعتقد ، خلال بقية الموسم. أعتقد أن فريق ماكس يعمل بالفعل على سيارة العام المقبل ، لذلك نحن بحاجة إلى إبعاد أعيننا قليلاً عن الكرة والتركيز على العام المقبل أيضًا ، ولكن نعم ، يسعدنا أن نكون هناك.
“في الحقيقة ، لا يبدو الأمر فرقًا كبيرًا عن بداية العام. هناك بعض عناصر السيارة التي تبدو مختلفة ومن الواضح مع الترقية ، ولكن الأمر يتعلق ببساطة بوجود المزيد من القوة السفلية على السيارة .
“لكن خصائص السيارة تشبه إلى حد بعيد ما كان لدينا في وقت سابق من العام. بالنسبة لسيارة العام المقبل ، تحتاج إلى إزالة الكثير من هذه الأشياء المختلفة وتغييرها بالتأكيد.
“إنها بالتأكيد ليست السيارة التي ستكون قادرة على التغلب على ريد بول حتى الآن ، لذلك علينا العمل على ذلك.”
كان هذا التفاؤل مدعومًا من قبل رئيس فريق مرسيدس توتو وولف ، الذي أكد أنه سيتم تقديم ترقية رئيسية لسباق الجائزة الكبرى البريطاني في سيلفرستون في غضون أسبوعين.
وأدى أداء هاميلتون على وجه الخصوص إلى تجديد الأمل في عودة فريق وولف مع المركزين الثاني والثالث في إسبانيا ، ثم صعد هاميلتون إلى منصة التتويج مرة أخرى في كندا.
أبرز وولف أن التحسينات التي أدخلت على السيارة لإضافة مزيد من السحب من الزوايا منخفضة السرعة هي مجال تركيز ، لكنه يصر على أن الأمر سيستغرق وقتًا لسد الفجوة في ريد بول.
وأوضح قائلاً: “إننا نأتي بأحد أكبر (ترقية) إلى Silverstone ، ثم يجب أن نحصل على آخر قبل الإغلاق”.
“إنه فقط أن التعلم قد تسارعت كثيرًا منذ أن قمنا بتغيير بعض منها بنية المفهوم ، ويجب أن تكون هناك خطوات لائقة قادمة في السباقات الأربعة المقبلة.
“بالنسبة لنا ، لم نتوقع الأداء هنا في كندا لأن طبيعة السيارة في الوقت الحالي هي أكثر بالنسبة إلى الزوايا عالية السرعة ، لذلك من المشجع ألا تكون بعيدًا جدًا ، ولكن يجب ألا ننسى أن ماكس يتنقل في المقدمة.
“ربما كانت كلمة الإبحار هي الكلمة الخاطئة. لا يزال Max يمضي وقتًا أسهل في المقدمة ، وليس الانطلاق ، لكن ما زلت أعتقد أن هناك هامشًا ، لذلك هناك فجوة كبيرة يجب اللحاق بها.
“أعتقد أن الهامش لا يزال أكبر من أن أفكر حقًا في أن ماكس يتعرض لضغوط. لا أعرف كم كان هذا السباق ، ربما عُشر لفة أو نحو ذلك ، لكن لا يزال بعيدًا “.