بعد رحيل المدير الفني مايك إليوت، الذي كان أحد كبار مساعدي توتو وولف، أثار مراسل سكاي سبورتس تيد كرافيتز تساؤلات حول مستقبل مرسيدس
تواجه مرسيدس تحديًا كبيرًا في المضي قدمًا بعد مغادرة عضو رئيسي آخر في “فريق الأحلام” الإداري.
هذه هي وجهة نظر مراسل حارة الفورمولا 1 ذو الخبرة تيد كرافيتز. لقد كان يفكر في مستقبل فريق مرسيدس أثناء حديثه في برنامج Sky Sports Ted’s Notebook في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي في نهاية الأسبوع الماضي.
قبل سباق ساو باولو، تم الإعلان عن رحيل مايك إليوت بعد 11 عامًا مع مرسيدس. جاء ذلك بعد ما يزيد قليلاً عن ستة أشهر من تبادل الوظائف الذي شهد تولي جيمس أليسون دور المدير الفني في ظل النقص النسبي في القدرة التنافسية للفريق خلال الموسمين الماضيين.
وبالتفكير في هذا التطور، تساءل كرافيتز عن التأثير الذي قد يحدثه على قيادة الفريق في المستقبل. وقال: “إنه السباق الأول منذ رحيل المدير الفني مايك إليوت، الذي كان له دور فعال في الكثير من نجاحهم، على الرغم من أنه كان مسؤولاً عن مجموعة التصميم التي أخطأت في التعامل مع هاتين السيارتين الأخيرتين”.
“أسأل نفسي، هل يتغير فريق أحلام مرسيدس بشكل جذري الآن بطريقة تمكنهم من الارتداد بسرعة ويصبح فريق الأحلام مرة أخرى؟ جيمس أليسون لا يزال هناك، وتوتو وولف لا يزال هناك، وأندرو شوفلين لا يزال هناك، ولكن هناك كان هناك بعض المغادرين الرئيسيين – أندي كويل، جيمس فاولز، (ألدو كوستا) المهندس الإيطالي.
“وأنا أتساءل فقط، مثل كل فرق الأحلام التي تتغير، ما إذا كان هناك بعض التحول في هذا الفريق، وما إذا كانوا يمرون ببعض التغيير وما إذا كانت أخلاقيات فريق الأحلام وجودته يمكن أن تستمر في العام المقبل؟ لويس هاميلتون نعتقد أنهم قادرون على ذلك، لذلك أعتقد أنه يتعين علينا أن نؤمن أنهم قادرون أيضًا، لكن هذا سيكون تحديًا للمضي قدمًا.
ردًا على رحيل إليوت، رفض كل من لويس هاميلتون وجورج راسل الإيحاء بأنه دفع ثمن معاناة مرسيدس خلال العامين الماضيين. وقال بطل العالم سبع مرات “ما علينا أن نتذكره هو أن لا شيء يعود إلى شخص واحد. نحن نفعل كل شيء كفريق”.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“هناك الكثير من الأجزاء المتحركة في المصنع، لذلك لا يوجد فرد واحد مسؤول عن مكان وجودنا، إنه عمل جماعي. أنا بالتأكيد حزين لرؤية مايك يرحل. لقد عرفته منذ أن كنتماكلارينأيام… قبل أن أتسابق مع فريق ماكلارين (في الفورمولا 1)، كان هناك. لقد كانت لدي علاقة رائعة مع مايك. لقد أحببت العمل معه، ضمن هذا الفريق. إنه شخص ذكي.
“ لقد كان شخصًا أتحدث معه دائمًا بشأن الديناميكا الهوائية. لقد كان مذهلاً في شرح كل شيء لي، لذلك تعلمت منه الكثير. لكن قراره هو المضي قدمًا والقيام بشيء مختلف. أتمنى له كل التوفيق وأنا ممتن جدًا لجميع مساهماته خلال هذه السنوات. أعلم أن كل ما سيفعله بعد ذلك، سيكون رائعًا لأنه يتمتع بعقل خارق”.
وأضاف راسل: “لقد كان مايك جزءًا كبيرًا من الفريق ومن المهم جدًا أن نتذكر أنه كان كبير خبراء الديناميكا الهوائية خلال كل سنوات المجد، ويمكن القول إن هذا، إلى جانب المدير الفني، ربما يكون الجزء الأكثر حيوية”. لكل فريق في الفورمولا 1. لقد كان مايك جزءًا كبيرًا من هذا النجاح وأتمنى له التوفيق”.