تمتلك ريد بول فريقين للفورمولا 1 منذ عام 2006، ولكن في حين أن فريقهم الأساسي يتمتع بالكثير من المجد باللقب، فقد قام الفريق الشقيق بتغيير مظهره عدة مرات ونادرا ما ذاق طعم النجاح
فشل هيلموت ماركو في استبعاد إمكانية قيام ريد بُل باختيار بيع فريقها الشقيق في الفورمولا 1.
في حين فاز فريق Red Bull Racing بستة ألقاب للصانعين، إلا أن النجاح الذي حققته شركة مشروبات الطاقة الأخرى في الفورمولا 1 كان أكثر تواضعًا بكثير. منذ أن اشترت ريد بُل الفريق وأعادت تسميته إلى تورو روسو لموسم 2006، فاز الفريق بسباقين واعتلى منصة التتويج خمس مرات أخرى.
وخلال تلك الفترة خضعت لتغيير علامتين تجاريتين كاملتين. الأول، لشركة Scuderia AlphaTauri في عام 2020، كان للإعلان عن خط ملابس الشركة الذي يحمل نفس الاسم، لكنه لم يحقق نجاحًا تجاريًا. تم بيع حقوق التسمية لهذا الموسم لشركتين أمريكيتين ضخمتين.
ولكن على الرغم من أن فريق Visa Cash App RB F1 قد حقق بداية جيدة للموسم، وذلك بفضل النقاط السبع التي حصل عليها Yuki Tsunoda من أربعة سباقات، إلا أنه لا يزال بعيدًا عن القوة على الشبكة. وقد تأتي لحظة عندما يقرر مساهمو ريد بول، الذين فكروا في البيع من قبل، أن المشروع لم يعد يستحق الاستثمار.
ولم يستبعد ماركو مستشار ريد بول إمكانية بيع الفريق إذا تم تلقي عرض مناسب. وقال لـ OE24: “هناك الكثير من الأطراف المهتمة، ولكن في النهاية القرار يعود للمساهمين – السعر مرتفع بالنسبة للفريق، ولكن لم يتم تحديد أي شيء بعد”.
إن التوافر المحتمل لفريق F1 الحالي قد يضع مايكل أندريتي في حالة تأهب. يقوم الأمريكي ببناء فريقه الجديد وحصل العام الماضي على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات للقيام بذلك، على الرغم من رفض أصحاب الحقوق التجارية للفورمولا 1 السماح للفريق الحادي عشر بالانضمام في عام 2025 كما خطط أندريتي.
بدلاً من ذلك، تم تأجيل الأمر حتى عام 2028 على الأقل، ومع عدم وجود ضمان للسماح بمشروعه في الفورمولا 1 حتى ذلك الحين، سيحتاج أندريتي إلى التفكير في احتمال شراء فريق حالي بدلاً من تشكيل فريق مع شركة صناعة السيارات الأمريكية. جنرال موتورز من خلال علامتها التجارية كاديلاك.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وعلى الرغم من الرفض، تعهدت شركة أندريتي كاديلاك بمواصلة مشروعها للفورمولا 1. وجاء في بيان صادر عن المنظمة: “قامت شركة Andretti-Cadillac بمراجعة المعلومات التي شاركتها شركة Formula One Management Limited وتختلف بشدة مع محتوياتها”.
“أندريتي وكاديلاك مؤسستان عالميتان ناجحتان في رياضة السيارات ملتزمتان بوضع فريق عمل أمريكي حقيقي في الفورمولا 1، للتنافس جنبًا إلى جنب مع الأفضل في العالم.
“نحن فخورون بالتقدم الكبير الذي أحرزناه بالفعل في تطوير سيارة ووحدة طاقة ذات قدرة تنافسية عالية يقف خلفها فريق من ذوي الخبرة، وعملنا مستمر بوتيرة سريعة. تود أندريتي-كاديلاك أيضًا أن تعرب عن شكرها للمشجعين الذين عبروا دعمهم.”