“لقد فزت بـ 14 عنوانًا F1 مع ريد بُل ، لكنني استقال في العام الماضي كان قرارًا سهلاً”

حصريًا: أمضى سنوات عديدة كملازم موثوق به كريستيان هورنر في ريد بول ، لكن الآن جوناثان ويتلي هو الرجل المسؤول في ساوبر ، والذي سيصبح قريبًا فريق عمل أودي F1

كان الانضمام إلى Red Bull Racing في عام 2006 قرارًا صعبًا لجوناثان ويتلي. كل ما عرفه على الإطلاق هو رينو ، سابقًا بينيتون ، حيث كان قد ارتقى في صفوف ليكون رئيسًا ميكانيكيًا وفاز بألقاب فورمولا 1 في ثلاثة مواسم منفصلة ، واثنان مع مايكل شوماخر وواحد مع فرناندو ألونسو.

في عام 2005 ، أُتيحت له الفرصة للابتعاد عن أفضل فريق على الشبكة ، حيث استدعى المنزل لأكثر من عقد من الزمان ، لمشروع جديد وجديد مع فريق لا يزال لديه الكثير لمعرفة F1. في نهاية المطاف ، بعد الكثير من المداولات ، قفز القفزة وساعد في تحويل ريد بول إلى قوة مهيمنة في هذه الرياضة.

وبطبيعة الحال ، هناك أوجه تشابه مع قراره العام الماضي بالابتعاد عن ريد بول ، بعد أن خدم لمدة 18 عامًا كمدير للفريق ثم المدير الرياضي ، لتولي الوظيفة الرئيسية للفريق في ساوبر. لكن إن وزن هذا العرض من أودي ، كما يقول ، لم يعطه ما يقرب من الصداع.

وقال لـ مرآة الرياضة. “لم يكن لدي أي شيء مثل المعضلة التي كان لدي من قبل. لقد راجعت أن إيما ، زوجتي ، كانت على ما يرام للانتقال وهذا كل شيء. والآن جلس هنا كمقيم سويسري.”

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية F1 المجانية ، Pit Lane Chronicle ، من خلال إدخال عنوان بريدك الإلكتروني أدناه بحيث تهبط كل إصدار جديد مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك!

ارتفع ويتلي عالياً ويصبح أحد أكثر الشخصيات احتراماً في الحلبة. ولكن مع كريستيان هورنر ، الملك في ريد بُل ، كان دائمًا سيضرب السقف من حيث مدى ارتفاعه هناك ، وهو ما دفعه إلى البدء في البحث في مكان آخر.

ولم يكن أقل من العروض. وقال ويتلي: “بدأت في تلقي بعض المكالمات الهاتفية – أعتقد أن الناس كانوا يبحثون حول ما كان ممكنًا”. “كان لدي العديد من الخيارات لمواصلة مسيرتي المهنية في المملكة المتحدة إذا أردت القيام بذلك. ولكن بصراحة ، لم يكن هناك شيء على الطاولة كان في أي مكان مثير مثل هذا.

اقرأ المزيد: كيف يعد هاس أوليفر بيرمان لخلافة F1 Stardom و Lewis Hamilton في Ferrariاقرأ المزيد: أسعار البيرة في F1 British Grand Prix احصل على مراجعات مختلطة من قبل المشجعين في Silverstone

“هذه فرصة رائعة للغاية ، فرصة غير مسبوقة. يمكن أن أرى بوضوح شديد ، لن تتاح أبدًا فرصة مثل هذه مرة أخرى. يمكنني إضافة خمسة أو 10 في المائة إلى فريق آخر ذهبت إليه. هنا ، العدد أعلى.

سيصبح Sauber فريق Audi Works في عام 2026 ، مما يمثل المرة الأولى التي دخل فيها عملاق صناعة السيارات الألمانية F1. ويتلي هو أحد القادة الرئيسيين في الزي ، والآخر هو ماتيا بينوتو الذي هو الآن الرئيس الرسمي للمشروع ، بعد أن وجد منزلًا جديدًا في Audi منذ تركه كمدير فريق Ferrari في نهاية عام 2022.

يتقاسمون المسؤولية عن الفريق وكان ذلك اقتراحًا جذابًا لـ Wheatley. قال: “لقد كان جزءًا لا يتجزأ من ما أثارني حول المجيء إلى هنا في المقام الأول ، لأن الصيغة الحديثة 1 ، حيث جلسنا هنا في الوقت الحالي ، فإن التقويم هو 24 سباقًا ولا يبدو أنه سيكون أقل من ذلك لفترة من الوقت.

“أعتقد أن الموقف الرئيسي للفريق التقليدي في كل عرق وفي المصنع يكاد يكون مستحيلًا الآن ، إلا إذا كنت قد تأسست. لكن كان من الواضح أن هناك مشروع تحول ، وكان أكثر من شخص يمكن أن يتعامل معه.

“تتمثل وظيفة ماتيا في الجمع بين السيارة حقًا ، وعليه أن يجمع الهيكل وموضوع القوة معًا ، ويتريكون ذلك معًا. وعندما تغادر السيارة المصنع ، فإنها تصبح مسؤوليتي – السباق ، وتشغيله ، والخدمة ، والتحول ، بالإضافة إلى التسويق التجاري.