لخص تعليق جورج راسل على سيف حول لويس هاميلتون على الراديو مخاوفه

سيذهب جورج راسل ولويس هاميلتون إلى عجلة إلى العجلات في اللفة الافتتاحية للسباق الكبير الإسباني بعد أن تغلبت التوترات بين الزوجين في الطبعة العام الماضي من السباق

سيخوض جورج راسل ولويس هاميلتون في سباق الجائزة الكبرى الإسباني بعد ظهر يوم الأحد بعد لقاءهما المتوترين على نفس المسار في الموسم الماضي. على الرغم من وضع وقت في اللفة مماثلة لماكس فيرستابن يوم السبت ، فقد غاب راسل بفارق ضئيل في المركز الثالث في التصفيات.

سيكون هاملتون ، وهو زميله السابق في فريق مرسيدس ، هاملتون ، الذي سيتسابق في حلبة دائرة برشلونة كاتالونيا بألوان فيراري لأول مرة. تمكن بطل العالم لسبع مرات من F1 World من تأهيل زميله في الفريق تشارلز ليكليرك ، الذي احتل المركز السابع خلف مرسيدس كيمي أنتونيلي ، للمرة الثانية فقط في تسع جلسات سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم.

إن احتمال انتقال راسل وهاميلتون للعجلة إلى العجلات اليمنى الأولى هو أمر مثير ، حيث صنع أكثر من حقيقة أن راسل وجه فورة ملونة في هاميلتون حول راديو الفريق خلال جلسة التصفيات في العام الماضي في إسبانيا.

في ما كان موسمًا مخيبًا للآمال للأسهم الفضية في تلك المرحلة ، تم تجويف التوترات على المسار خلال الربع الثالث. خلال أول اثنين من أشواط الربع النهائي ، وجد راسل نفسه خلف هاملتون في لفات التحضير حيث تم إطلاعهما على سائق جبال الألب إستيبان أوكون يغلق على نشرة النشرات.

كان راسل حذرًا لعدم إعاقة Ocon في القطاع النهائي ، لكنه كان يتطلع إلى التقاط Slipstream في جبال الألب عندما دخل مستقيمًا طويلًا في برشلونة ، والذي سيوفر ميزة كبيرة السرعة. ومع ذلك ، كان لدى هاميلتون نفس الخطة ، في انتظار حتى آخر لحظة للسماح لـ Ocon بالمرور دون المساس بسرعة خروجه من الزاوية الأخيرة كثيرًا.

تركت خطوة المحاربين القدامى إحباط راسل وهو ينهش على راديو الفريق: “ماذا كان يفعل لويس ، ويستعد لتلك اللفة؟” حاول مهندس السباق نشر الموقف من خلال الرد: “إنه فقط … إنه جيد. سنتحدث عنه بعد ذلك. توجه إلى اللعبة”.

سيستمر راسل في التقليل من شأن الحادث بعد التأهيل ، وأخبر موتورسبورت: “لقد كان لويس بعيدًا عني ، لكنني أعتقد أننا كنا كلاهما كانا على نفس السائق لفتح اللفة.

“كنت أركز فقط على المرايا على عدم إعاقة Ocon ، وفي المرة القادمة نظرت إلى ذلك ، كان لويس أمامي محاولًا أخذ السحب من Ocon. من الواضح ، نحن في الوقت الحالي وعندما تحاول الحصول على كل شيء (صحيح) ، فأنت مثقف بعض الشيء. لكن لا شيء مفقود ، لا شيء لا يوجد شيء آخر.”

قام هاميلتون ورسل بسرعة بالتعديلات وانتهىان في المركز الثالث والرابع على التوالي في إسبانيا. علاقتهم منذ أن انتقلت هاملتون إلى فيراري في يناير ، كانت إلى حد كبير من الاحترام المتبادل.

بعد بداية باهتة للموسم مع فريقه الجديد ، من المقرر أن يبدأ هاميلتون في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد في المركز الخامس ، مما يساوي أفضل منصب انطلاق له هذا العام.

لقد قطع شخصية محبط يوم الجمعة حيث وصف SF-25 بأنه “غير قابل للرفوف” ، لكنه كان في أرواح أعلى بعد التغلب على زميله في الفريق في التصفيات. وقال هاميلتون لـ Sky Sports F1: “لقد أصلحناها لهذا اليوم وكانت السيارة أكثر قابلية للقيادة ، وأكثر متعة.

“من الواضح أننا حققنا تحسنا في التأهل للوصول إلى الربع الثالث وأن نكون في المراكز الخمسة الأولى. أنا سعيد حقًا بذلك.”

بينما يجلس راسل في المركز الرابع في البطولة برصيد 99 نقطة ، يمتد هاملتون في المركز السادس برصيد 63 نقطة. يقود أوسكار بياستري حاليًا ترتيب السائقين وسيبدأ في المركز يوم الأحد ، مع منافسه في مكلارين لاندو نوريس خلفه مباشرة ويتطلع إلى سد الفجوة الثلاث في سباق البطولة.