حصري:
توفي آيرتون سينا قبل 30 عامًا في حادث تحطم مميت للفورمولا 1 على حلبة إيمولا في إيطاليا، حيث كان روبنز باريكيلو محظوظًا قبل يومين بالنجاة من تحطمه.
يمكن أن تتلاشى الذكريات على مدى ثلاثة عقود – لكن روبنز باريكيلو لم يتذكر أبدًا الحادث الذي أودى بحياة صديقه ومعلمه العظيم أيرتون سينا.
توفي سينا، بطل الفورمولا 1 ثلاث مرات، قبل 30 عامًا في مثل هذا اليوم في حادث تحطم أثناء السباق في سباق جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994 في إيمولا، إيطاليا. قبل يومين، كان باريكيلو قد نجا بالكاد من حادث تحطم سيارته – وهو الأول من بين ثلاثة حوادث ضخمة في أحلك عطلة نهاية أسبوع في تاريخ الرياضة.
لقد كان ميتًا لعدة دقائق لكن الأطباء تمكنوا من إنعاشه. ولم يكن رولاند راتزينبيرجر، الذي وقع حادثه المميت في التصفيات يوم السبت، وسينا محظوظين جدًا. كان التأثير الذي تعرض له البرازيلي باريكيلو قويًا للغاية لدرجة أنه لا يستطيع تذكر تلك الحوادث المميتة – أو كونه حامل النعش في جنازة سينا بعد أربعة أيام من وفاته.
وقال: “بكل صراحة، أعتقد أنني الشخص المحظوظ”. ميرور سبورت. “تعرضت لحادث يوم الجمعة وتوفي سينا يوم الأحد. لقد تحطمت بشدة لدرجة أنني لا أملك الكثير من الذكريات. لقد فقدت ذاكرتي عن الحادث – لا أتذكر أنني كنت أحمل نعشه – لذلك أقول إنني أنا محظوظ لأنني أتذكره وهو يبتسم فقط.”
كان باريكيلو، الذي كان يقود سيارة جوردان، في موسمه الثاني فقط كسائق فورمولا 1. واستمر في الفوز بـ 11 سباقًا وصعد إلى منصة التتويج 68 مرة، وتمتع بفترات كزميل لمايكل شوماخر في فيراري وجنسون باتون في براون جي بي.
لقد كاد هذا المستقبل المشرق أن ينطفئ يوم الجمعة في عطلة نهاية الأسبوع لسباق إيمولا عام 1994. فقد البرازيلي السيطرة عند زاوية فاريانت باسا، وبعد اصطدامه بالرصيف بسرعة حوالي 140 ميلاً في الساعة، طارت سيارته بشكل كبير في الهواء قبل أن تصطدم بالجزء العلوي من حاجز الإطارات.
تدحرج نهر الأردن عدة مرات واستقر رأسًا على عقب. وهرع الفريق الطبي للفورمولا 1، برئاسة البروفيسور سيد واتكينز، لمساعدته. أصيب باريكيلو بكسرين في العظام، لكن لو لم يكن واتكينز سريعًا بما يكفي لتحريك لسانه، الذي كان يسد مجرى الهواء، لكان الحادث مميتًا.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
وقال باريكيلو: “الشيء الوحيد الذي أتذكره عن الحادث هو أنني كنت أقوم بهذا المنعطف في الصباح على السرعة الرابعة لكنني كنت أعلم أن المركز الخامس كان ممكنًا”. كانت السيارة جيدة جدا. كنا نخسر الكثير من الوقت على الطريق الطويل مقارنة باللاعبين الكبار، لكنني أعتقد أنني كنت ضمن الثمانية الأوائل في الصباح.
“لذلك قلت: سأحتل المركز الخامس. لا أستطيع إلا أن أتذكر اللحظة الأخيرة عندما فكرت، “حسنًا، هذا غير ممكن”. لم تكن هناك جولة إعادة وكان لي تأثير كبير جدًا – 90G لقد كنت محظوظًا جدًا بالتأكيد، فقد ابتلع لساني في الحادث، وقال شقيقنا الراحل سيد واتكينز إنني توفيت بالفعل لمدة ست دقائق حتى يتمكن من تنفسي مرة أخرى.
عاد باريكيلو إلى المضمار في اليوم التالي وذراعه في الجبيرة كمتفرج. لكن آثار تحطمه تعني، لحسن الحظ، أنه نجا من ذكريات وفاة معبوده. لم يكن واتكينز محظوظًا جدًا – فقد أنقذ باريكيلو، ولكن بعد يومين كان راكعًا فوق جسد سينا، عاجزًا عن مساعدة صديقه.
أثناء مواساة سينا، المذهول بسبب وفاة راتزينبيرجر يوم السبت، اقترح واتكينز أن ينسوا السباق ويذهبوا للصيد معًا. أجاب البرازيلي عبارته الشهيرة: “سيد، يجب أن أستمر”. لسنوات بعد ذلك، زار سينا واتكينز في أحلامه.