سباق الجائزة الكبرى الكندي يمكن أن يصنع أو يكسر لطموحات فريق واحد في الفورمولا ون لهذا الموسم ويعتقد كرافيتز ، خبير قناة سكاي سبورتس ، أنه “يجب” عليهم الوصول إلى منصة التتويج في مونتريال
سوف يتعرق فيراري إذا لم يتمكن من الصعود على منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى الكندي.
هذه هي وجهة نظر تيد كرافيتز ، الذي يعتقد أن الإيطاليين في وضع جيد لتحقيق نتيجة قوية في مونتريال. لكن إذا فشلوا في الاستفادة ، يخشى نقود سكاي سبورتس لبقية موسمهم.
كان الفيراري على قدم المساواة مع ريد بول من حيث أداء السيارة في النصف الأول من عام 2022. لكنهم تراجعوا في النصف الثاني من الموسم ولم يتعافوا بعد.
خرجت أصوات إيجابية من Maranello خلال فصل الشتاء ولكن سرعان ما أصبح واضحًا أن سيارتهم ليست على وشك الخدش. لم يفزوا بعد بأي سباق ولديهم منصة تتويج واحدة فقط من سبعة سباقات حتى الآن ، بإذن من تشارلز لوكلير في باكو.
أنهى كارلوس ساينز أقل من ثانية خلف الفائز بالسباق ماكس فرستابن في مونتريال العام الماضي. ويبدو أن الحلبة تناسب سياراتهم بشكل أفضل من معظم الأماكن الأخرى حتى الآن هذا العام.
مع وضع هذه العوامل في الاعتبار ، يعتقد كرافيتز ، المحلل في قناة Sky Sports ، أن نتيجة يوم الأحد قد تكون جيدة أو محطمة لبقية موسم فيراري. وقال: “أعتقد أنه من الضروري بالنسبة لفيراري أن (يسجل) منصة التتويج هذا الأسبوع”.
“إذا لم يحصلوا على منصة التتويج ، إذا سمحوا لفرناندو ألونسو بالعودة مع عادته على منصة التتويج أو عاد مرسيدس بمنصة ، متابعًا تلك التي أظهروها في إسبانيا ، فأعتقد أن الناس في فيراري سيبدأون في ذلك. تعرق إلى أين يتجه هذا الموسم بالضبط “.
ريد بول هم المرشحون مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع ويتوقعون أن يأخذوا اثنين من المراكز الثلاثة على منصة التتويج لأنفسهم. بالنسبة لمن قد يتحدىهم ، يعتقد كل من رئيس الفريق كريستيان هورنر والمستشار طويل الأمد هيلموت ماركو أن فيراري هو الأكثر احتمالا لتهديدهم.
وردا على سؤال حول مصدر “التهديد الحقيقي” في نهاية هذا الأسبوع ، قال هورنر: “أعتقد أن فيراري. تبدو سيارتهم هنا تنافسية. أعتقد أن أستون مارتن تبدو وكأنها كانت هناك أو ما يقرب من ذلك في تلك الجلسة (FP3). أعتقد أن مرسيدس بدت مثل لقد كافحوا لتوليد درجة حرارة الإطارات ، لذلك يبدو أنها تنتقل من دائرة إلى أخرى “.
جاء ذلك بعد أن أعلن ماركو بالفعل: “أصبحت مرسيدس أسرع كثيرًا ، لكنني أخشى أن فيراري أقوى هنا ، يمكنك أن ترى ذلك. لقد قادوا السيارة في نفس الأوقات التي قادت فيها سياراتنا ، وبدا بالتأكيد أن مسافات لوكلير الطويلة مثيرة للإعجاب للغاية.”
ومع ذلك ، جعل فيراري الأمور صعبة على أنفسهم من خلال قرار ضعيف لاستراتيجية الإطارات في المطر مما يعني فشل تشارلز لوكلير في الوصول إلى الربع الثالث. وكارلوس ساينز ، على الرغم من التأهل الثامن ، تلقى ركلة جزاء شبكية تلوح في الأفق بعد حادثة مع بيير جاسلي.