بدأت بداية رايان رينولدز في الحياة كمستثمر في فريق الفورمولا 1 بداية صعبة مع بقاء سيارتي ألباين في الجزء الخلفي من شبكة سباق جائزة البحرين الكبرى.
أرسل سائق جبال الألب إستيبان أوكون كلمات تشجيعية لفريقه والمستثمر رايان رينولدز بعد التصفيات الكارثية في سباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1.
لم يتمكن أوكون ولا زميله بيير جاسلي من الخروج من القسم الأول، حيث احتلا المركزين 19 و20 على التوالي، مع تأكيد المخاوف من أن تكون سيارة Alpine هي أبطأ سيارة في نهاية هذا الأسبوع. أظهر منافسو جبال الألب مثل هاس وويليامز سرعة كبيرة، حتى أن نيكو هولكنبرج وصل إلى القسم الثالث. آخر مرة تعرضوا فيها لإقصاء مزدوج في الربع الأول كانت في باكو في عام 2016.
على الرغم من معاناته في التصفيات، أطلق أوكون صرخة حاشدة لفريقه في جبال الألب. قال الفرنسي عبر راديو الفريق عند عودته إلى منطقة الصيانة: “فقط الجولة الأولى يا شباب. نحن نواصل الضغط. أنا أثق بكم يا رفاق”.
ولجعل الأمور أسوأ بالنسبة إلى جبال الألب، تدخّل اثنان من أفراد طاقم ريد بُل للمساعدة في تبريد مكابح أوكون أثناء قيام بارك فيرم بوزن السيارات التي تم إقصاؤها من القسم الأول. وأضاف أوكون عبر وسائل التواصل الاجتماعي: “كنا نعلم أن الأمر لن يكون سهلاً اليوم”. “لكننا متماسكون ولن نتوقف عن الدفع. يوم السباق غدًا.”
سيحتاج أوكون وجاسلي إلى الحفاظ على هدوئهما مع تقدم الموسم حيث يحاول الفريق اللحاق بالركب. لن ترغب شركة Alpine في أن يتعارض سائقوها مع بعضهم البعض بينما يتنقل الفريق فيما يبدو أنه موسم صعب. الثنائي Alpine ليسا أفضل الأصدقاء أيضًا بعد أن تم الكشف في الموسم الأخير من Drive To Survive على Netflix أن علاقة طفولتهما أصبحت سيئة.
من سن السادسة إلى العاشرة، قضيا كل وقتهما معًا في رياضة الكارتينج، ومع ذلك، خلال البطولة الوطنية عام 2008، تفوق جاسلي على أوكون في اللفة الأخيرة، وهزمه في السباق، ولم تعد علاقتهما كما كانت أبدًا. واعترف جاسلي في المسلسل قائلاً: “أعرف إستيبان وأعرفه كأخ أصغر”. “الشيء الوحيد مع إستيبان هو وجود الكثير من المشاكل والتوترات. كلانا يعلم أننا لن نكون أفضل الأصدقاء أبدًا.”
انقر هنا لمتابعة Mirror US على أخبار Google للبقاء على اطلاع بأحدث الأخبار والقصص الرياضية والترفيهية.
وأضاف أيضًا: “أعلم أنني منحت إستيبان العديد والعديد من الفرص لإنجاح هذه العلاقة. إذا كان شخص ما لا يريد أن يكون صديقًا، فلا بأس بذلك”.
أما بالنسبة للجزء الأمامي من شبكة الانطلاق، فقد كان الأمر طبيعيًا بالنسبة لماكس فيرستابين، حيث بدأ بطل العالم للفورمولا 1 في المركز الأول، يليه منافسه القديم تشارلز لوكلير في المركز الثاني، وجورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثالث. وفي الوقت نفسه، كان على لويس هاميلتون، الذي سيغادر إلى فيراري في نهاية العام، أن يكتفي بالمركز التاسع.
قال فيرستابين: “لقد كان الأمر ممتعًا للغاية”. “يتمتع المسار بقدر كبير من التماسك، لكن مع الرياح، كان من الصعب جدًا تجميع اللفة بأكملها معًا وكان الأمر نفسه اليوم. كان الخروج بكل شيء حقًا في القسم الثالث أمرًا صعبًا بعض الشيء. لقد كان الأمر صعبًا بعض الشيء. لم يكن الأمر متوقعًا بعض الشيء ولكن لحسن الحظ في التصفيات جاءت السيارة إلينا وشعرت بسعادة أكبر مع السيارة بأكملها.
“كنا بحاجة فقط إلى تحسين بعض الأشياء لتحقيق هذا التوازن المثالي، ولكننا محظوظون لأننا ذهبنا في الاتجاه الصحيح ويمكننا بذل المزيد من الجهد في التصفيات. وفي السباق، ستكون الأمور متقاربة أيضًا. نحن نبدو في حالة جيدة و” أنا واثق من قدرتنا على تقديم سباق قوي”.