قال المدير الفني لمرسيدس جيمس أليسون أن الفريق “سيعلم على وجه اليقين” أن ترقياتهم قد نجحت بعد سباق الجائزة الكبرى المجري القادم.
لم يتفوق السهام الفضي على سيرجيو بيريز في مباراة ريد بول الثانية فحسب ، بل تغلبوا أيضًا على كل من فيراري وأستون مارتينز.
وقد أدى ذلك إلى تكهنات بأن مرسيدس قد تعود إلى نقطة تنافسية ويمكن أن تبدأ بالتحدي بانتظام على المنصة ، وربما حتى تفوز.
ومع ذلك ، في حديثه قبل سباق الجائزة الكبرى المجري ، سكب أليسون الماء البارد في الاحتفالات ، قائلاً إن أدائهم في Hungaroring في عطلة نهاية الأسبوع القادمة سيكون أكثر إفادة بكثير.
قال: “من السابق لأوانه معرفة ذلك”. “الجناح الأمامي الجديد ، بالطبع ، مصمم لجعلنا نذهب بشكل أسرع. لهذا السبب نقوم بكل ما في وسعنا.
“إن الخصائص المحددة لهذا الجناح الأمامي الجديد التي نتحمس لها هي أنه ينبغي أن يحسن توازن وأداء السيارة من خلال النطاق الأبطأ للزوايا.
“الآن ، تشتهر سيلفرستون بالعديد من الأشياء ، لكن الكثير والكثير من الزوايا البطيئة ليست واحدة منها. ما أخذناه كراحة من سيلفرستون هو أننا في الأجزاء الأبطأ من المضمار ، كنا نبدو منافسين بشكل لائق.
“هذه علامة في المربع لهذا الجناح الأمامي الجديد. لكني أعتقد أنه سيكون فقط عندما نصل إلى المجر ، وهي مضمار يتكون بالكامل تقريبًا من أشياء أبطأ ، سنتعرف عليها على وجه اليقين.
“الغناء المبكر واعد ، يبدو أن الجناح الأمامي الجديد يفعل ما توقعناه ، ونأمل أن يجلبنا المزيد في المسارات التي لديها نطاق أوسع من الزوايا البطيئة.”
واحدة من المشاكل المحتملة لمرسيدس هي أنه في حين أنها تفوقت على ما يبدو على فيراري وأستون مارتن ، يبدو أنهم أنفسهم قد قفزوا من قبل مكلارين.
اعترف أليسون بأنه معجب أيضًا بما فعله أندريا ستيلا وفريقه وسيحللون الترقيات.
قال أليسون: “نحن نراقب كل الفرق أثناء قيامهم بالترقية”.
“نلتقط الكثير من الصور ونحاول اكتشاف التغييرات من عرق إلى آخر. ونلاحظ عندما يأتي شيء جديد أو غير عادي.
“الشيء المثير للاهتمام وغير المألوف في ترقية ماكلارين هو أن تأثيرها في زمن اللفة قوي للغاية. من غير المعتاد أن يكون لديك خطوة بهذا الحجم من القدرة التنافسية النسبية في منتصف الموسم والبدء في ذلك.”