حقق ماكس فرستابن سائق رد بول فوزه الثامن في أحد عشر سباقًا هذا الموسم ، حيث أخذ الهولندي العلم ذي المربعات في سباق الجائزة الكبرى البريطاني الترفيهي في سيلفرستون لتعزيز قبضته على بطولة السائق.
أنهى اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا 3.7 ثوانٍ متقدمًا على مكلارين لاندو نوريس ، الذي عادل أعلى إنجاز له في الفورمولا 1 بمركز ثانٍ رائع ، وهو أفضل نتيجة له في سباق الجائزة الكبرى البريطاني. حقق لويس هاميلتون أقصى استفادة من فترة سيارات الأمان في منتصف السباق ليقترب من مراكز التتويج في مرسيدس.
اصطف Verstappen في المركز الأول أمام سائقي McLaren وقام بفرار سيئ في البداية ، وسقط خلف نوريس في الزاوية الأولى. المكلارين الآخر من أوسكار بياستري – الذي بدأ في المركز الثالث – حافظ على مركزه خلفهم مباشرة.
ومع ذلك ، كانت مجرد مسألة وقت قبل أن يعود Verstappen إلى الخلف متجاوزًا البريطاني لاستعادة الصدارة في اللفة 5 ، وظل في المقدمة حتى نهاية السباق.
تمكن فريق ماكلارين من الحفاظ على وتيرته ، وسحب فجوة في السيارات الخلفية ، مما يجعل إنهاء المنصة المزدوجة احتمالًا محتملاً على مسافة نصف سباق.
بعد ذلك ، تغير الزخم في اللفة 34 حيث تسبب عطل في المحرك في Haas of Kevin Magnussen في أن الدنماركي يسحب سيارته إلى جانب المسار ، مما أدى إلى تشغيل سيارة أمان كاملة بينما حاول الحراس إزالة السيارة المنكوبة من الحلبة.
مع قيام كل من Verstappen و Norris بتمديد مهامهما الأولى على الإطارات المتوسطة ، تمكن الزوجان من الاستفادة من سيارة الأمان. اختار ماكلارين أن يلائم نوريس بمجموعة من الإطارات الصلبة ، مقارنة بالمركب الناعم لـ Verstappen.
لا يمكن قول الشيء نفسه عن بياستري ، الذي جاء قبل ذلك بأربع لفات فقط لمجموعة من الإطارات الأكثر صلابة. ونتيجة لذلك ، تراجع الاسترالي إلى المركز الرابع خلف هاميلتون ، الذي استفاد بشكل كبير من فترة سيارة الأمان.
دخلت سيارة الأمان إلى الحفر مع بقاء 14 لفة ، ومع وجود هاميلتون على الإطار الأسرع ، كان على نوريس أن يقاتل بقوة لصد مواطنه في بداية الشوط الثاني. لقد شهدت سباقات قريبة وعادلة بين الزوجين ، لكن ماكلارين استخدمت سرعتها الفائقة في الخط المستقيم للبقاء في المركز الثاني.
في هذه الأثناء ، قام Verstappen بسحب فجوة في المقدمة وعبر الخط بفارق 3.7 ثانية عن نوريس في المركز الثاني. كان على هاميلتون أن يكتفي بالمركز الثالث بعد أن تآكل إطاراته اللينة.
مكلارين الآخر من بياستري أوقف جورج راسل خلفه ليحتل المركز الرابع ، وهو أفضل سباق له حتى الآن. أكمل سيرجيو بيريز من Red Bull أيضًا حملة انتعاش قوية ليأخذ P6 بعد أن بدأ على طول الطريق في المركز الخامس عشر.
فوز Verstappen السادس على التوالي جعله يتفوق بـ 99 نقطة على زميله في ترتيب بطولة السائق.
سائق اليوم – لاندو نوريس
بناءً على تصويت الجماهير ، حصل سائق مكلارين رقم 1 على جائزة “سائق اليوم” لأدائه الرائع في السباق على أرضه. لم يظن الكثيرون أنه سيكون قادرًا على التمسك بمركزه الثاني في الشبكة ، لكن اللاعب البالغ من العمر 23 عامًا أظهر مدى المسافة التي قطعها فريقه لمعادلة أفضل إنهاء له في السباق مع فريق ووكينغ.
مع تباطؤ فيراري ومرسيدس وأستون مارتن طوال عطلة نهاية الأسبوع ، كان مكلارين ونوريس هم المستفيدون. يجب أن يمنح الثقة للسائق البريطاني في الانتقال إلى بقية الموسم.
اللحظات المهمة
LAP 1 / 52- انطفاء الأضواء! – نحن جاريون هنا في سيلفرستون! بدأ Verstappen بداية سيئة وتجاوزه نوريس في الزاوية الأولى! تم الترحيب بهذه الخطوة من قبل الزئير من الحشد. بقي Verstappen في المركز الثاني مع Piastri في المركز الثالث. يتقدم لويس هاميلتون بعيدًا في الجزء الأول من اللفة ويهبط في المركز التاسع!
LAP 5/52 – رجوع إلى الخلف في الصدارة – يحقق Verstappen أقصى استفادة من DRS هذه المرة ، ويستخدم الجناح الخلفي لإنجاز الحركة أسفل Wellington Straight وفي Brooklands Corner. نوريس عاجز عن الدفاع ، ويبدو أنه يحصد الطاقة من نظام استعادة الطاقة (ERS) الخاص به.
لاب 34/52 – سيارة امان – ينسحب Haas of Magnussen إلى جانب المسار على Hangar Straight ، ويتصاعد الدخان من الجزء الخلفي من السيارة مع بعض ألسنة اللهب. أوقف السيارة ، وبعد سيارة أمان افتراضية أولية ، تم نشر سيارة كاملة. إنه يدعو الفرق إلى العمل أثناء محاولتهم شراء محطة توقف مجانية. حفرة كل من Verstappen و Norris ، لكن تم وضع McLaren على الإطارات المركبة الأكثر صلابة بدلاً من الإطارات الناعمة! هل يمكن أن يكون هذا خطأ؟ يبقى كلا السائقين في P1 و P2. كما يقوم هاميلتون بحفر أسفل سيارة الأمان بحثًا عن المواد الخفيفة ويشكل بعض الأماكن وينتقل إلى P3!
LAP 40/52 – سباق كبير! – قام فريق Red Bull of Verstappen بسحب فجوة تزيد عن 2.5 ثانية في المقدمة. في هذه الأثناء ، تحولت المعركة بين هاميلتون ونوريس إلى مستوى أعلى حيث تحاول مرسيدس الالتفاف حول الخارج إلى لوفيلد و وودكوت ، وكلا السيارتين جنبًا إلى جنب! مع وجود نوريس في المقدمة ، يتمتع بالأفضلية ويتراجع هاميلتون عنها في Copse. سباق رائع بين كلا البريطانيين.
LAP 52/52 – فوز VERSTAPPEN! – يشق قائد السباق طريقه حول ركن النادي ليحقق فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى البريطاني هنا في سيلفرستون. هذا هو انتصاره السادس على التوالي. عاد نوريس إلى المنزل في P2 بنتيجة رائعة ، وعاد هاميلتون إلى المنزل في P3. ملاحظة خاصة لأوسكار بياستري الذي انتهى في P4 ليحصل على أفضل نتيجة له في F1.