وأعلن هاس النبأ المفاجئ هذا الأسبوع برحيل مدير الفريق غونتر شتاينر، لكنه لم يكن القائد الوحيد الذي سار عبر باب الخروج هذا الشتاء
الفيديو غير متاح
من المقرر أن يعود المدير الفني السابق لفريق هاس، سيموني ريستا، إلى فيراري، وفقًا للتقارير.
ترك ريستا منصبه بعد نهاية موسم 2023 بعد ثلاث سنوات في المنصب. وترددت شائعات حول رحيله لكن طغت عليها بالكامل هذا الأسبوع أنباء رحيل مدير الفريق غونتر شتاينر بعد 10 سنوات في منصبه.
انضم في عام 2021 كمدير فني، على الرغم من أن هذا كان على شكل ترتيب على شكل إعارة مع شركاء الفريق فيراري. كان ريستا كبير المصممين في الفريق الإيطالي لمدة خمس سنوات، لكنه أمضى الآونة الأخيرة في مهام خارجية.
قضى المهندس البالغ من العمر 53 عامًا فترة في قيادة الجزء الفني مع فريق Alfa Romeo الذي يحمل الآن اسم Stake F1. وانضم إلى هاس قبل ثلاث سنوات لكنه غادر نهاية الموسم الماضي عندما انتهى عقده.
أفاد موقع F1 الرسمي أن الإيطالي من المقرر أن يعود إلى فيراري. ومع ذلك، من غير المعروف حاليًا الدور الذي سيشغله في المستقبل – على الرغم من أنه من غير المتوقع أن يكون مع فريق سكوديريا للفورمولا 1.
يقول التقرير: “تقول المصادر إن ريستا ليس لديها دور محدد بعد في سكوديريا، التي تدير أيضًا برنامجًا للسيارات الرياضية وأعمال السيارات خارج مقرها الرئيسي في مارانيلو”.
ولم يتم العثور على بديل له بعد. وهذا ليس المنصب الشاغر المهم الوحيد حاليًا في هاس، حيث يبحث الفريق أيضًا عن مدير عمليات للإشراف على الجوانب غير المتعلقة بالسباق في إدارة الفريق.
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
ومع ذلك، فإن الفريق الأمريكي لديه بالفعل مدير جديد للفريق. في نفس الوقت الذي تم فيه الإعلان عن خروج شتاينر، تم الإعلان عن ترقية مدير الهندسة أياو كوماتسو ليحل محله.
درس الياباني البالغ من العمر 47 عامًا في جامعة لوبورو قبل دخول عالم الفورمولا 1 مع فريق British American Racing في عام 2003. وقد أصبح لاعبًا منتظمًا في الحلبة منذ ذلك الحين، ثم انضم لاحقًا إلى رينو قبل أن ينتقل إلى هاس في عام 2016 عندما تم تعيين رومان جروجان للقيادة. للفريق المنشأ حديثا.
أوضح المالك جين هاس أن ترقية كوماتسو جاءت من الرغبة في التركيز على بناء السيارات. وقال: “للمضي قدمًا كمنظمة، كان من الواضح أننا بحاجة إلى تحسين أدائنا على المسار الصحيح. ومن خلال تعيين أياو كوماتسو كمدير للفريق، وضعنا الهندسة بشكل أساسي في قلب إدارتنا”.