تلقى كل من ماكس فيرستابين وجورج راسل عقوبات أثناء السباق في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس، لكن خرقهما للقواعد أدى إلى عقوبة ثانية بالإضافة إلى الوقت الإضافي لسباقاتهما.
الفيديو غير متاح
حصل كل من ماكس فيرشتابن وجورج راسل على عقوبات إضافية بالإضافة إلى العقوبات الزمنية في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس.
تلقى كلا السائقين عقوبات أثناء السباق بسبب سلوكهما على المسار الصحيح أثناء السباق الليلي في مدينة سين سيتي. ووقعت الحادثتان للهولندي فيرشتابن الذي كان في قلب الحدث قبل أن يواصل الفوز للمرة الـ18 في 2023. وقد عوقب على أول شيء فعله بعد انطفاء الأضواء. لقد حصل على انطلاقة أفضل قليلاً من صاحب المركز الأول تشارلز لوكلير وذهبوا إلى الزاوية الأولى جنبًا إلى جنب.
لكن فيرشتابن من الداخل انطلق بعيدًا عن المسار، دافعًا سيارة الفيراري فوق الخط الأبيض أيضًا. استغرق المضيفون وقتهم في الحادث ولم تشعر ريد بُل بالحاجة إلى أن يعيد سائقها المكان. في النهاية، تقرر أن عقوبة خمس ثوانٍ لبطل العالم الثلاثي ستكون مناسبة.
وتلقى راسل لاحقًا نفس العقوبة بالضبط لتسببه في اصطدام مع فيرشتابن. كان متسابق ريد بول يشق طريقه إلى أعلى قائمة المتصدرين بعد توقفه عن العمل وتنفيذ ركلة الجزاء عندما صادف البريطاني على المسار الصحيح.
حاول التجاوز من الداخل لكن سيارة المرسيدس اصطدمت به، ويبدو أنه لم يكن يعلم بوجوده هناك. لقد تسبب ذلك في تلف الجناح الأمامي وهو ما لم يكلف فيرشتابن الكثير من الأداء في النهاية، لكن المشرفين شعروا أن ذلك يستحق ركلة جزاء لراسل بغض النظر.
فاز فيرشتابن بالسباق بعد أن نفذ ركلة الجزاء بينما لم يدخل راسل إلى منصة الصيانة قبل النهاية، مما يعني إضافة الثواني الخمس إلى وقته. لقد احتل المركز الرابع على الطريق عندما أخذ العلم ذو المربعات لكنه انخفض إلى المركز الثامن بمجرد تطبيقه.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
علاوة على تلك العقوبات، تمت إضافة نقاط جزاء لكلا السائقين إلى رخص السباق الخاصة بهما. كان أداء فيرشتابن نظيفًا، لذا أصبح لديه اثنين فقط في المجمل الآن، في حين أن راسل يصل إلى أربعة – وكلاهما لا يزال بعيدًا عن عتبة 12 وهو ما قد يؤدي إلى حظر سباق واحد.
واعترف كلا السائقين بأنهما يستحقان العقوبات. قال فيرشتابن: “لم أقصد دفع تشارلز بعيدًا عن المسار، لكنني لم أستطع إبطاء سرعتي. واصلت الانزلاق على العجلات الأربع، على نطاق واسع. ولهذا السبب كان علينا أن نبتعد عن المسار. في ذلك الوقت، أيضًا من الأدرينالين، “لم أكن سعيدًا بهذا القرار. ولكن بالنظر إلى ما حدث، ربما كان هذا هو القرار الصحيح”.
وأوضح راسل: “الحادث الذي وقع مع ماكس كان خطئي تمامًا. لم أره، لقد كان في النقطة العمياء تمامًا عند المنعطف 11. لم أكن أتوقع حقًا التجاوز هناك لأننا حصلنا على مسافة طويلة كبيرة”. “مباشرة مع DRS بعد ذلك. كنا في طريقنا للصعود إلى منصة التتويج بسهولة، وكان الأمر واضحًا جدًا. لذلك عدنا إلى المركز الرابع، ولكن بعد ذلك أسقطتنا عقوبة الخمس ثوان إلى المركز الثامن.”