كان مراسل الفورمولا 1 دانييل موكسون في الخدمة طوال عطلات نهاية الأسبوع الـ 24 لسباقات الفورمولا 1 في عام 2025 وأكد الآن جوائزه، من أفضل سائق وفريق إلى “أفضل سائق في العام”.
يوجد موسم آخر للفورمولا 1 في الكتب، وأثبت موسم 2025 أنه أحد أكثر المواسم تنافسية على الإطلاق. باستثناء فريق ألباين، الذي كان هراءً بشكل موضوعي، كان كل فريق يسعى دائمًا إلى الحصول على النقاط، في حين سيطر فريق مكلارين على بطولة الصانعين وحصل لاندو نوريس على لقب السائقين.
على الرغم من أنه وأوسكار بياستري كانا دائمًا تحت التهديد من أمثال ماكس فيرستابين وجورج راسل اللذين حصل كل منهما أيضًا على عدة انتصارات في السباق. وكان هناك الكثير من العروض النجمية من أولئك الذين لم يتنافسوا على الفوز بالسباق والبطولات أيضًا. بعد الرجوع إلى الأرشيف، إليكم جوائز نهاية موسم 2025 للفورمولا 1.
سائق العام – ماكس فيرستابين
سمحت له الأخطاء الفادحة التي ارتكبها الآخرون بالعودة إلى المعركة، لكن فوز الهولندي على أحد سائقي مكلارين وإنهاء السباق بفارق نقطتين فقط عن الآخر كان أمرًا رائعًا. فاز في سباقات الجائزة الكبرى الثمانية التي فاز بها بشكل أفضل من إجمالي لاندو نوريس وأوسكار بياستري، وعلى الرغم من انتهاء فترة حكمه، إلا أن فيرشتابن يظل الأفضل في هذا المجال.
على المنصة – جورج راسل، الذي فاز مرتين لمرسيدس في أفضل موسم له في الفورمولا 1 حتى الآن، والبطل نوريس. الذي أظهر همة كبيرة للتغلب على زميله بياستري.
فريق العام – ماكلارين
صعودهم ملحوظ، بعد عامين فقط من بدء موسم 2023 على بعد أميال من الوتيرة. والآن فازوا بلقب الصانعين متتاليين، وهذه المرة أبرموا الصفقة في أوائل أكتوبر وأنهوا العام بفارق 364 نقطة عن أقرب منافسيهم.
على المنصة – ويليامز، الذي انتقل من 17 نقطة فقط في عام 2024 إلى 137 نقطة واحتلال المركز الخامس بشكل مريح هذا الموسم، ومرسيدس، التي فازت في معركة تنافسية للغاية مع ريد بول وفيراري على المركز الثاني.
سباق العام – سباق الجائزة الكبرى البريطاني
سيلفرستون يقدم أداءً جيدًا دائمًا، خاصة عندما يكون هناك أمطار، ولم يكن هذا العام مختلفًا. كان الطقس المتغير يعني الأخطاء الإستراتيجية والكثير من الحوادث وبعض السباقات المثيرة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني، والذي توج في النهاية بوصول نوريس إلى 500 ألف مشجع وكذلك حصول نيكو هولكنبرج أخيرًا على أول منصة تتويج في الفورمولا 1.
على المنصة – سباق الجائزة الكبرى الأسترالي، أيضًا غارق في المطر وفوضوي، وسباق الجائزة الكبرى في البحرين، مع الكثير من المعارك المتقاربة خلف بياستري الذي فاز بأحد أفضل عروضه في الفورمولا 1.
جائزة أفضل تجاوز في العام – فيرشتابن على نوريس في زاندفورت
ما زلت لا أعرف كيف لم يصطدم فيرشتابن بسيارته ريد بول بالحائط بينما كان يدور حول نوريس من الخارج عند المنعطف الثاني، حيث عانى من انحراف مفاجئ قبل أن يستعيد السيطرة ليس فقط ولكن لا يزال يحتفظ بالمركز أمام مكلارين.
على المنصة – Verstappen على Piastri في إيمولا، الأمر الذي أثار واحدة من أعلى الصيحات التي سمعتها على الإطلاق في مركز إعلامي للفورمولا 1، وPiastri على لويس هاميلتون في ملبورن، وهي حركة شجاعة بشكل خاص حول الخارج عند المنعطفات عالية السرعة.
مبتدئ العام – إسحاق حجار
فئة صعبة لكن إيزاك هاجار يتفوق عليها في كيفية استجابته للاصطدام في اللفة التكوينية في أول ظهور له في ملبورن. كان من الممكن أن يسحق معظم الشباب لكن الفرنسي تأهل بشكل جيد باستمرار، وكان دائمًا تقريبًا يمثل تهديدًا بالنقاط وحقق قيادة مذهلة إلى منصة التتويج في زاندفورت. حظا سعيدا ضد فيرستابين في فريق ريد بول الرئيسي في عام 2026.
على المنصة – كيمي أنتونيلي، الذي خاض موسمًا أوروبيًا صعبًا لكنه بدأ وأنهى موسمه الأول بشكل رائع، وأوليفر بيرمان، الذي استغرق وقتًا للنوم لكنه وجد أعصابه حقًا بعد العطلة الصيفية.
فشل العام – لويس هاميلتون
من المؤكد أن الموسم الأول المروع للويس هاميلتون في فيراري هو أكبر خيبة أمل في كل الرياضة البريطانية هذا العام، وربما لا ينافسه سوى الاستسلام الحالي للاعبي الكريكيت الإنجليزيين في سلسلة Ashes القاتمة. على الرغم من كل هذه الضجة المفهومة قبل الموسم، كان فوزه في سباق شنغهاي سبرينت في مارس واحدًا من أبرز الأحداث القليلة جدًا، وكان يشعر به منذ وقت طويل. لقد تُرك البطل سبع مرات يتوسل لإنهاء الموسم، وسيكون المزيد من هذا البؤس في الموسم المقبل بمثابة نهاية مؤلمة للغاية لمسيرته المتألقة.
على المنصة – يوكي تسونودا، الذي تعرض للإعاقات في Red Bull ولكن التفوق عليه من قبل كلا السائقين في فريق الناشئين أمر محرج، وAlpine، الذين وضعوا كل تركيزهم على التطوير في عام 2026 وأظهرت نتائجهم الصادمة هذا العام ذلك.
الأكثر تحسنًا – كارلوس ساينز
لقد استغرق بعض الوقت للنوم في فريق ويليامز، لكن منصة التتويج الأولى في باكو بدأت مسيرة قوية لإنهاء الموسم. من كان يظن في بداية العام أن كارلوس ساينز سينهي السباق بالصعود إلى منصة التتويج مرتين في سباق الجائزة الكبرى بينما لم ينجح هاميلتون، الذي طُرد الإسباني من فيراري، في تحقيق أي منها؟
على المنصة – بيرمان، الذي أظهر لفيراري أنه مستعد لتولي المسؤولية من هاميلتون بمسيرة قوية في أواخر الموسم، وأنتونيلي، الذي تغلب على تمايل منتصف الموسم لدفع زميله راسل بقوة.
Numpty من السنة – جون الكان
لا يوجد شيء أفضل يوضح مدى ابتعاد كبار المسؤولين في فيراري عن الواقع من ادعاء رئيس مجلس الإدارة إلكان في نوفمبر بأن كل شيء على ما يرام في مارانيلو، بخلاف السائقين الذين يجب عليهم “التركيز على القيادة والتحدث بشكل أقل”. لن يفوز فريق الفورمولا 1 القديم الكبير بأي شيء بينما تظل رؤوس قادته مدفونة في الرمال.
على المنصة – رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم، الذي أدت مناوراته السياسية إلى تقليص “الانتخابات” الرئاسية التي جرت الأسبوع الماضي للاتحاد الدولي للسيارات إلى أكثر من مجرد تتويج هزلي، والحراس على المسار في المكسيك، الذين ركضوا أمام سيارة ليام لوسون في ظل ظروف السباق.
تطلق Sky Sports باقة Formula 1 المخفضة
43 جنيهًا إسترلينيًا
35 جنيهًا إسترلينيًا
سماء
احصل على سكاي سبورتس هنا
يمكن لعشاق الفورمولا 1 المشاهدة يتم بث كل تدريب وتأهيل وسباق مع باقة Sky’s Essential TV وSky Sports الجديدة في صفقة جديدة توفر 192 جنيهًا إسترلينيًا.
بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى Sky Sports، يتضمن ذلك أكثر من 100 قناة تلفزيونية واشتراكات مجانية في Netflix وDiscovery+.