تعرضت تكتيكات فريق الإمارات في سباق فرنسا للدراجات لانتقادات شديدة الانفصال بعد انهيار Tadej Pogacar في المرحلة 5 ، دعا روبي ماكوين “توجيه الفريق الضعيف”.
وصل Pogacar بشكوك كبيرة حول شكله ولياقته البدنية بعد كسر معصمه في Liege-Bastogne-Liege في أبريل ، لكنه بدأ بداية قوية في محاولته للفوز بلقب الجولة الثالثة حيث حصل على فورة من الثواني الإضافية في المرحلتين الافتتاحية في بلاد الباسك.
في هذه الأثناء ، انتزعت الإمارات القميص الأصفر في المرحلة الأولى مع آدم ييتس ودافعت عنه ، وهو القرار الذي جاء بنتائج عكسية يوم الأربعاء عندما تم عزل Pogacar ، ثم بعيدًا ، في الصعود الأخير.
لم يكن لدى Pogacar أي رد لأن Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) انطلق في السعي وراء الهارب Jai Hindley (Bora-hansgrohe) ، وعاد في النهاية إلى المنزل بعد دقيقة واحدة على بطل الدنمارك.
لقد احتل المركز السادس في التصنيف العام متقدمًا على المرحلة 6 ، و 1’40 “خلف هيندلي باللون الأصفر و 1’03” عن Vingegaard في المرتبة الثانية.
قال آدم بليث: “إذا نظرنا أمس إلى قمة التسلق الرئيسي ، فقد كان الفريق بأكمله في المقدمة يحفره ، والوجوه تتألم تمامًا”.
“نحن في اليوم الخامس! إنهم يحاولون التمسك بموقع GC وفعلوا ذلك ، وخسروا جميع زملائهم ، ووضعوا تاديج تحت الضغط ثم سقط بهجوم واحد – لم يكن عددًا من الهجمات اعتقد ان ذلك سيخيفهم قليلا “.
في حديثه إلى Eurosport قبل مرحلة الخميس في Cambasque ، اعترف Pogacar أنه ليس لديه فكرة عن مدى قوته في الجولة ، مما أثار سخط McEwen.
وقال الفائز بمرحلة الجولة 12 “أعتقد أنه توجيه ضعيف للفريق بعدم إخباره بالتراجع”.
“يقول تاديج” لم نكن نعرف كم سأكون جيدًا ، لقد علمنا أن جوناس سيكون جيدًا “- حسنًا ، لماذا الركوب بقوة؟ أعتقد أن مديري الفريق لا يقومون بعملهم حقًا. يبدو الأمر رائعًا للغاية . “
وأضاف بليث: “أوافق ، لكن من الصعب جدًا إخبار رجل يحب سباقات الدراجات ، ويحب الفوز ، ولا يفعل ذلك. إنه مثل إخبار ميسي ألا يسجل أهدافًا”.
إي أف إديوكيشن – رئيس إيزي بوست جوناثان فوغرز ، مرة أخرى الانفصال كضيف خاص ، قال إنه لم يكن ليتعامل مع الجولة بنفس الطريقة في موقف الإمارات العربية المتحدة.
وقال: “إذا لم تكن تعرف كيف جاء بوغاكار ، فمن الأفضل أن يكون تكتيكك منخفض المستوى ، كما هو الحال تحت الرادار قدر الإمكان. لكن أسلوب بوغاكار (في الهجوم) هو مجرد أسلوب”.
وكشف فوغرز أيضًا أن فريق إي أف الخاص به قد قام بتحليل البيانات الخاصة بتسلق فينججارد.
وقال “متوسط قوة Vingegaard في تلك الفترة التي تبلغ 20 دقيقة كان ، من حساباتنا ، مجرد خجول من سبعة واط لكل كيلوغرام”.
“لا تحصل عادةً على أرقام بهذا الحجم في سباق Tour de France. يمكن لـ Pogacar الحصول على كل الثواني الإضافية التي يريدها ، ولن تلمس شخصًا قادرًا على إنتاج طاقة كهذه.”
– – –