أصبحت جيسيكا هوكينز أول امرأة منذ خمس سنوات تقود سيارة فورمولا 1 عندما جلست خلف عجلة القيادة في سيارة أستون مارتن – وهذه الفتاة البالغة من العمر 28 عامًا ليست غريبة على سيارة جيمس بوند المفضلة
استمتعت جيسيكا هوكينز بمسيرتها المهنية، حيث انتقلت من بطلة الكارتينج البريطانية إلى متسابقة سلسلة W، من خلال فترة عملها كسائقة حيلة. وهي الآن صانعة تاريخ الفورمولا 1.
تعمل هوكينز، البالغة من العمر 28 عامًا، في رياضة السيارات منذ فترة طويلة، حيث شقت طريقها من الكارتينج لتصبح سائقة في سلسلة W. وفي عام 2021، أصبحت سفيرة السائقين لشركة أستون مارتن، وقضت ساعات في جهاز محاكاة الفريق في سيلفرستون على مدى السنوات القليلة الماضية.
وفي الأسبوع الماضي، أتى كل هذا العمل الشاق بثماره عندما حققت هدف حياتها المتمثل في اختبار قيادة سيارة فورمولا 1. تولى هوكينز قيادة سيارة AMR21، وأكمل 26 لفة في ظروف رطبة صعبة على حلبة هنغارورينغ، مكان سباق الجائزة الكبرى المجري للفورمولا 1، يوم الخميس الماضي.
وبذلك أصبحت أول امرأة تختبر سيارة فورمولا 1 منذ عام 2018. وكتبت على إنستغرام: “إنها لحظة عظيمة. ليس فقط بالنسبة لي، ولكن لأي شخص يطارد أحلامه من خلال الارتفاعات والانخفاضات التي لا هوادة فيها. خاصة الفتيات الصغيرات اللاتي قد لا يعتقدن حتى أن الفورمولا 1 أمر ممكن. استمر في العمل، لا تتوقف أبدًا. أنا لا أغادر.”
كانت هوكينز في غاية السعادة بشأن إنجازها الذي كان قادمًا منذ فترة طويلة. قالت: “أريد أن أتوجه بالشكر الجزيل للجميع في فريق AMF1 على ثقتهم بي، وإيمانهم بي، ومنحي هذه الفرصة. لقد استغرق الأمر مني كل جزء من الدم والعرق والدموع للحصول على هنا. عندما سمعت لأول مرة أنه قد يكون ذلك احتمالا، لم أستطع أن أصدق ذلك.
“لقد اضطررت إلى إبقاء الأمر سراً لعدة أشهر – وهو الأمر الذي كان صعباً للغاية! لقد كان الأمر يستحق كل هذا العناء وأعطاني رؤية قيمة حقًا. لا شيء يمكن مقارنته بالتسارع والكبح في سيارة الفورمولا 1، وبعد النظر إلى البيانات، أنا فخور حقًا بأدائي.
“لقد كانت قيادة سيارة AMR21 بمثابة حلم أصبح حقيقة بالنسبة لي، وكنت على استعداد لتحقيقه منذ فترة طويلة. سأواصل الضغط من أجل تحقيق المزيد، وفي هذه العملية، أريد أن ألهم النساء الأخريات وأسمح لهن بذلك.” أعلم أنهم يجب أن يتبعوا حلمهم بغض النظر عن ماهيته.”
التقدم البطيء
سارت هوكينز على خطى تاتيانا كالديرون، السائقة الكولومبية التي كانت آخر امرأة تقود سيارة فورمولا 1 في أكتوبر 2018. جلست خلف عجلة قيادة سيارة ساوبر في مضمار هيرمانوس رودريجيز في مكسيكو سيتي، لكنها واحدة من القلائل لتتاح لهم الفرصة لإثارة إعجابهم.
كانت سوزي وولف، زوجة مدير فريق مرسيدس توتو، آخر امرأة تنافس في جلسة تدريب للفورمولا 1 في عام 2015. لكن المرة الأخيرة التي بدأت فيها سائقة سباق فورمولا 1 كانت في عام 1976، عندما تنافست ليلا لومباردي مع فريق رام ريسينغ.
وبعد أن تركت انطباعًا جيدًا في المجر، تحرص أستون مارتن على منح هوكينز المزيد من الفرص للتقدم. وقال مايك كراك، مدير فريق أستون مارتن: “اقتربت جيسيكا من هذه الفرصة بنضج كبير، وكانت على دراية بالسرعة بسرعة ووجدت إيقاعًا رائعًا”.
“لقد كانت هذه لحظة مهمة للغاية في رحلة جيسيكا مع فريق AMF1 ويسعدني أننا تمكنا من منحها هذه الخطوة التالية في رحلة التطوير الخاصة بها من خلال اختبار سيارة فورمولا 1 حديثة.” وأضاف روبرت ساتلر، مدير برنامج تطوير الفورمولا 1 للفريق: “نفذت جيسيكا برنامج اختبار ممتازًا بموقف احترافي للغاية ونأمل أن نراها في السيارة مرة أخرى قريبًا”.
اختراق السندات
لقد قطعت هوكينز شوطا طويلا منذ أيامها الأولى في رياضة السيارات، عندما لم يكن لديها ما يكفي من الدعم المالي لمواصلة المنافسة. وقال هوكينز لصحيفة ميرور سبورت في سبتمبر 2021: “لقد توقفت عن السباق قبل سنوات قليلة من سلسلة W لمجرد نفاذ ميزانيتي لمواصلة رحلتي في رياضة السيارات”.
ولكن بعد ذلك تغيرت حظوظها بطرق غير متوقعة. قالت: “قام أحد الأصدقاء بوضع علامة باسمي على منشور على فيسبوك قال فيه إنهم يبحثون عن سائقة تتمتع بتحكم جيد في السيارة”. “في ذلك الوقت، لم يذكر الغرض من ذلك، لكنني فكرت فقط أنني سأرسل لهم سيرتي الذاتية وأرى ما سيحدث”. اتضح أنه كان لعرض يسمى Fast and Furious Live. لقد قمنا بأداء جميع الأعمال المثيرة التي كانت موجودة في الفيلم على الهواء مباشرة.
ومن هناك التقت بمنسق الأعمال المثيرة لأفلام جيمس بوند وحصلت على دور في فيلم No Time To Die. وأوضحت: “كان بوند في الواقع فيلمي الأول”. “كان هناك الكثير من الضغط، لكنني كنت واثقًا من قدراتي وكان لدي فريق رائع من حولي. أنا فخور للغاية بما قمت به”.