تم إرسال Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) إلى مدرج المطار بعد أن اصطدم كلب ضال بمسار بيلوتون في المرحلة 5 في Giro d’Italia.
أحاطت مجموعته الكاملة من زملائه في الفريق ، والذين ضرب بعضهم أيضًا على سطح السفينة ، عندما بدأوا الشق للعودة إلى peloton. لحسن الحظ بالنسبة لـ Evenepoel و Soudal-QuickStep ، لم تكن مطاردة صعبة بشكل خاص بسبب الظروف القاسية.
وقع الحادث مع بقاء 152 كم من الركض من أتريبالدا إلى ساليرنو ، عندما اندفع كلب فجأة نحو peloton من جانب الطريق. لقد دفع ذلك إلى الضغط على الفرامل في المجموعة ، مما أدى إلى ظهور تأثير الدومينو الذي تسبب في إصابة عدد من الدراجين ، بما في ذلك إيفينبويل المفضل قبل السباق ، على سطح السفينة.
تم تصوير Evenepoel لاحقًا وهو يعطي إبهامًا للكاميرا وسرعان ما انضم إلى المجموعة الرئيسية بعد أن صعد إلى دراجته.
كانت روح الفريق التي أظهرتها Soudal-Quick Step مثيرة للإعجاب في قدومها لمساعدة رجلهم النجم ، خاصة بعد استجواب استراتيجيتهم ونهجهم في المرحلة 4 الانفصال عرض ما بعد السباق.
قال آدم بليث: “أعتقد أن هذا الفريق قد ارتكب الكثير من الأخطاء منذ البداية”. “كان لديك الكثير من الدراجين الذين التزموا بالغاز الكامل لإعادة مجموعة من 14 راكبًا في وقت ما. كنا نتساءل لماذا كانوا يطاردونها لأنهم لم يشكلوا تهديدًا حقيقيًا للقيادة العامة.
“ومع ذلك ، كانوا مصرين على إعادتها وركبوا بقوة لمدة 10 ، 15 دقيقة على الأقل ، ثم بعد ذلك ، جاءت المزيد من الهجمات وكان ذلك في أول 20 كيلومترًا من المرحلة واستمر الأمر لمسافة 60 كيلومترًا أخرى بعد ذلك. تأثير غير مباشر وزاد الأمر سوءًا.
“أعتقد أن الفرق الأخرى ستكون على هذا النحو (فرك أيديهم معًا) بالنظر إلى ذلك لأنهم إذا جعلوا الأمر صعبًا في البداية كما فعلوا اليوم ، إذا حاولوا عزل ريمكو عن فريقه ، فأنا متأكد تمامًا سيعرفون أنهم يستطيعون فعل ذلك الآن.
“سيبحثون عن يوم مع بداية صعبة وسيلعبون لعبة الأرقام ويضعونه تحت الضغط حقًا. عندها يمكننا أن نرى ريمكو تحت الضغط حقًا بمفرده لأول مرة.”
وأضاف دان لويد: “إنه مصدر قلق بالنسبة لهم. لا أعتقد أنهم بحاجة إلى بذل الكثير من الجهد في البداية كما فعلوا عندما كانت تلك المجموعة تسير على الطريق.
“لم يكن هناك أي شخص خطير بشكل خاص. لست متأكدًا تمامًا من سبب قرارهم بمطاردة ذلك الأمر كما فعلوا.
“الشيء الأكثر إثارة للقلق بالنسبة لي هو أن (لويس) فيرفايك و (إيلان) فان وايلدر كانا يبتعدان ، وهذان الدراجان اللذان أعتقد أننا جميعًا اعتقدنا أنهما سيكونان حول رمكو إيفينبويل حتى وقت متأخر جدًا من المراحل الجبلية الكبيرة يأتي.
“اليوم لم يكن اختبارًا جبليًا كبيرًا ، لذلك ما لم يكن هناك شيء خاطئ ، فهذا مقلق بعض الشيء بالنسبة لهم في الأسبوع الأخير من السباق إذا كانوا يدافعون عن القميص الوردي ولا يمكنهم البقاء مع ريمكو بعمق المراحل الجبلية ، وستجعل الفوز بهذا السباق صعبا للغاية “.
وافق روبي ماكوين: “عليهم المخاطرة والمقامرة في مرحلة ما ومعرفة ما إذا كانت ستنجح. هل هناك متسابق آخر جيد حقًا بما يكفي للمضي قدمًا في ذلك ، وصعود الطريق والمسافة عن طريق ريمكو؟ هل يجرؤون على الذهاب هذا بعيد؟
“إنهم (Soudal-Quick Step) بالتأكيد ليسوا فريقًا تقليديًا كان فريق GC. حتى الآن ، ليسوا فريقًا يمكن أن تنظر إليه وتقول إنها Sky أو Ineos أو Jumbo-Visma التالية.
“ما زالوا يحاولون بناء ذلك حول Remco ، لكن هذا سيستغرق بعض الوقت لإعداد ذلك والحصول على الدراجين المناسبين.
“لقد ارتكبوا بعض الأخطاء واستمروا في السباق ، وعليهم أن يتعلموا الكثير مما حدث اليوم ، وأن يكونوا أكثر تحفظًا قليلاً وأكثر ذكاءً قليلاً في كيفية ركوبهم.”
– – –