تمكن نجم ريد بول ماكس فيرستابين بالكاد من صد لاندو نوريس سائق مكلارين وترك الهولندي زميله سيرجيو بيريز معجبًا جدًا بجهوده في إيطاليا
أُذهل سائق ريد بُل سيرجيو بيريز بجهود زميله ماكس فيرستابين في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى.
حقق بطل العالم للفورمولا 1 فوزه الخامس هذا الموسم، حيث أنهى السباق متقدمًا على لاندو نوريس بأقل من ثانية واحدة على حلبة إيمولا. بدأ السائق الهولندي السباق من المركز الأول لكنه واجه تحديًا قويًا من سائق مكلارين، الذي حقق فوزه الأول على الإطلاق خلال سباق الجائزة الكبرى في ميامي قبل أسبوعين.
كان فيرستابين قادرًا على بناء أفضلية خلال أول 50 لفة من قيادته، لكنه واجه صعوبة في فترة ما بعد الظهر بعد تغيير الإطار. أدى ذلك إلى قيام نوريس بالضغط على السائق البالغ من العمر 26 عامًا، حيث عانى فيرستابين من أجل السيطرة على السيارة باستخدام الإطارات الصلبة.
لقد كان جهدًا أثار إعجاب بيريز. يعتقد المتسابق المكسيكي أنها كانت أفضل عطلة نهاية أسبوع لفيرستابن في الآونة الأخيرة.
وقال: “كنا نعلم أنه سيكون يومًا صعبًا اليوم لأن عطلة نهاية الأسبوع بأكملها كانت مهددة بالتصفيات. إيمولا حلبة يصعب التجاوز فيها، لذا كان هذا أقصى ما يمكننا القيام به اليوم، خاصة أننا كنا نعاني من حركة المرور”. في البداية، في مهمتي الأولى وعلى الإطارات الصلبة، لم يكن لدينا هامش للتلاعب بالتوازن.
“كنا نعلم أن مكلارين هو الأسرع لكن ماكس كان يتمتع بواحدة من أفضل عطلات نهاية الأسبوع التي رأيتها منه منذ فترة، لذلك نشيد كثيرًا بذلك وكانت هذه نتيجة رائعة بالنسبة لنا. لدينا بعض الأشياء التي نحتاج إلى تحسينها”. تحليل وبالتأكيد بعض العمل الذي يتعين علينا القيام به ونحن نتجه نحو السباق المقبل، ولكن أنا أتطلع إلى موناكو وآمل أن نواصل موسمنا القوي واستعادة بعض الزخم الجيد.
يعتقد نوريس أنه حتى لفة واحدة أخرى ربما كانت كافية للتغلب على منافسه والارتقاء بمركز واحد إلى منصة التتويج. وقال “كنت أصلي فقط من أجل لفة أخرى”.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“لقد فعلت كل ما بوسعي وكنت أضغط بشدة للوصول إلى هناك واللحاق والحصول على فرصة. ولكن بمجرد أن تحصل على أقل من ثانيتين، تبدأ في فقدان القوة الضاغطة وتبدأ الإطارات في السخونة الزائدة مرة أخرى. لقد عانيت من أجل زوجين من اللفات… اللفة الأخيرة تمكنت من الوصول إلى هناك.
“سبعة أعشار، لفة أخرى، على الأقل كان عليه أن يدافع عند المنعطف الأول وربما كان من الممكن أن يحدث شيء ما من ذلك، لكنها كانت لفة واحدة متأخرة للغاية. إنه أمر مؤسف، لكن هذا هو الحال … كنا نتوقع أن تكون الأجواء أكثر برودة قليلًا مما كانت عليه اليوم، لذلك قمنا بإعداد السيارة لظروف أكثر برودة بدلاً من الحرارة ودفعت الثمن”.