حل متسابق مكلارين نوريس في المراكز العشرة الأولى على المسار الصحيح ، لكنه خرج من مراكز دفع النقاط بفضل عقوبة الوقت التي يعتقد البريطاني أنها مُنحت له بشكل غير عادل.
كافح Lando Norris لفهم سبب منحه مضيفو الفورمولا 1 ركلة جزاء أسقطته من النقاط في سباق الجائزة الكبرى الكندي.
بدأ البريطاني في المركز السابع مع زميله في الفريق أوسكار بياستري خلفه مباشرة. نتيجة لذلك ، كان مكلارين يشعر بالرضا تجاه فرصه في تسجيل النقاط في مونتريال.
قضى نوريس كل السباق تقريبًا في تلك المناصب الثانوية. ولكن على الرغم من أنه كان لا يزال بداخلهم عندما أخذ العلم ذي المربعات ، فقد تم إسقاطه خارج المراكز العشرة الأولى.
كان ذلك بسبب عقوبة زمنية مُنحت له في وقت سابق من السباق. ولكن كان هناك بعض الالتباس حول سبب معاقبته بالضبط ، بالنظر إلى أن الاتحاد الدولي للسيارات قال ببساطة إن ذلك كان بسبب “سلوك غير رياضي”.
في وقت لاحق فقط تم توضيح أن البريطاني كان يقود ببطء شديد في ظل ظروف سيارة آمنة. نظر المضيفون إلى الحادث وشعروا أنه كان يحتجز الناس خلفه بشكل غير عادل حتى يتمكن هو وبيستري من زيارة الحفر في نفس اللفة دون إضاعة الوقت أو الأماكن.
في حديثه إلى Sky Sports بعد السباق ، كان نوريس قد علم للتو بهذا المنطق. واستنادًا إلى رده ، من الآمن القول إنه لا يتفق مع استنتاج المضيفين على الإطلاق.
قال نوريس: “هذا غير منطقي بالنسبة لي. كنت على بعد ثلاث أو أربع ثوانٍ … أنا متفاجئ تمامًا. كنت سعيدًا جدًا ببقية السباق. كانت هناك بعض التجاوزات الممتعة.
“كل شخص يترك فجوات (خلال فترة سيارة الأمان). ليس الأمر كما لو كنت أقل 10 ثوانٍ على دلتا. إذا كان هناك فرق دلتا ، فيجب أن يُعاقب الناس على مدى السنوات الثلاث أو الأربع الماضية.”
كان التاسع على الطريق عندما عبر الخط ولكن تم تخفيض رتبته إلى المركز 13 بسبب ركلة الجزاء. ونتيجة لذلك ، صعد زميله بياستري مكانًا ، لكنه احتل المركز الحادي عشر فقط ، لذا على الرغم من التأهل الرائع ، غادر مكلارين كندا خالي الوفاض.
ومع ذلك ، كانت كلمات نوريس الفاصلة في نهاية تلك المقابلة مشوبة بالتفاؤل. وأضاف: “لقد كان صراعًا ، لم يكن أي شيء سهلاً. سباق صعب ، لا يزال من الممكن القتال من خلاله. كانت الوتيرة أفضل قليلاً من عطلات نهاية الأسبوع القليلة الماضية. آمل أن نتمكن من اتخاذ بعض الخطوات إلى الأمام في المرة القادمة”.