ألزم فرناندو ألونسو مستقبله في الفورمولا 1 مع أستون مارتن، ووضع حدًا للتكهنات بأن الإسباني قد ينضم إلى مرسيدس أو ريد بول لموسم 2025.
ألزم فرناندو ألونسو مستقبله مع أستون مارتن من خلال توقيع أطول عقد في مسيرته، لكن الأمر لا يبدو مؤكدًا دائمًا.
وكان من المقرر أن ينتهي عقد الإسباني في نهاية موسم الفورمولا 1 الحالي، لكن بطل العالم مرتين اتفق على عقد جديد حتى عام 2026. ويقول ألونسو إن الاتفاقية ستجعله مرتبطًا بالصانع لسنوات عديدة قادمة، وربما أبعد من ذلك. مسيرته في مقعد القيادة.
وانتشرت التكهنات حول المكان الذي سيجد فيه الإسباني مقعدًا للفترة المقبلة. مع بقاء مكان لويس هاميلتون في مرسيدس شاغرًا لعام 2025، لم يكن الحديث عن ارتباط محتمل بعيدًا أبدًا.
ومع ذلك، بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني نهاية الأسبوع الماضي، كان من الغريب أن ألونسو كان رافضًا جدًا للانتقال المحتمل إلى الفريق بقيادة توتو وولف. وسط صراعات أستون مارتن الخاصة، سُئل اللاعب البالغ من العمر 42 عامًا عما إذا كان الانتقال ليصبح زميلًا في الفريق مع جورج راسل كان مطروحًا.
وقال ألونسو: “هذا سؤال جيد جدًا ولكن مرسيدس خلفنا، لذلك لا أشعر بالجاذبية”. ومع الإعلان عن تمديد إقامته مع أستون مارتن بعد أيام قليلة، فمن الواضح في تلك اللحظة أن ألونسو لم يكن مهتمًا بالعثور على فريق جديد. وبدلاً من ذلك، فهو عازم على تحقيق النجاح مع شركة تصنيع مقرها في سيلفرستون، مع التركيز على موسم 2026.
عند التوقيع، قال ألونسو: “الالتزام بمشروع مدته عام واحد، لم يكن الأمر منطقيًا بالنسبة لي”. “لا يعني ذلك أنه كان لدي عرض لمدة عام واحد في مكان آخر أو أي شيء من هذا القبيل، لقد كنت واضحًا جدًا لأستون في المحادثات الأولى أن الجزء الجذاب من هذا المشروع هو كل ما نقوم ببنائه.
“لقد كان الحرم الجامعي الجديد العام الماضي، وسيكون نفق الرياح هذا العام، وستكون اللوائح الجديدة في عام 2026، وقد جاءت هوندا كشريك. أعتقد أن ذلك كان أمرًا لا بد منه بالنسبة لي، للدخول في اللوائح الجديدة مع مشروع جديد، مع نفق رياح جديد، وأيضًا مع شركة هوندا كشريك… لقد كان أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لي.
“لدينا أشخاص موهوبون لا يصدقون في الفريق الآن على الجانب الفني (و) سيستفيدون من نفق الرياح الجديد والمرافق الجديدة في سيلفرستون، لذلك كان هناك الكثير من العوامل التي جعلت موسم 26 جذابًا للغاية مع أستون، و لقد كان هذا موضوعًا، لكنه ليس فقط 26 – إنه مشروع مدى الحياة، بطريقة ما، بالنسبة لي.”
“هذا هو أطول عقد وقعته على الإطلاق في مسيرتي، لذلك هذا هو الشيء الذي سيبقيني مرتبطًا بأستون مارتن لسنوات عديدة قادمة. دعونا نرى الدور الذي سأقوم به، دعونا نرى عدد السنوات التي سأقودها. لكن حتى بعد القيادة، سأستخدم أكثر من 25 عامًا من الخبرة في الفورمولا 1 بالإضافة إلى 10 أو 15 عامًا خارج الفورمولا 1، أي ما يقرب من 40 عامًا من الخبرة”.