تعرض كل من لاندو نوريس وأوسكار بياستري لحادث في المنعطف الأول من سباق الجائزة الكبرى الأمريكي لسباق السرعة، واستغل ماكس فيرستابين الفرصة الكاملة لتقليص صدارة مكلارين في بطولة الفورمولا 1.
انتقد زاك براون رئيس فريق مكلارين تصرفات “ساعة الهواة” للسائق المنافس بعد إخراج لاندو نوريس وأوسكار بياستري من سباق سبرينت أمس عند المنعطف الأول. انطلق بياستري من المركز الثالث خلف زميله في الفريق، لكن تم اصطدامه بسيارة مكلارين الأخرى أثناء محاولته تقليص الجزء الداخلي، إلا أن نيكو هولكنبرج اصطدم به.
وهذا يعني أن ماكس فيرستابين يمكنه تقليص الفارق بينه وبين بياستري في البطولة بثماني نقاط إضافية، وهي فرصة كان سعيدًا جدًا باغتنامها. لكن بينما كان الهولندي سعيدًا، كان رئيس فريق مكلارين الأمريكي براون لاذعًا في انتقاده لنجم ساوبر هولكنبرج.
وقال بعد لحظات من وقوع الحادث: “كان ذلك فظيعًا. لم يكن هناك إلقاء اللوم على أي من سائقينا هناك”. كانت تلك ساعة هواة يقودها بعض السائقين هناك في المقدمة ومسحوا رجلينا. أريد أن أشاهد الإعادة مرة أخرى، لكن من الواضح أن نيكو قاد سيارته نحو أوسكار ولم يكن من المفترض أن يكون في مكانه واصطدم بإطاره الخلفي الأيسر”.
كان نوريس راكبًا كاملاً، وقال إنه “ليس لديه أي فكرة” عما كان يمكن أن يفعله بشكل مختلف لتجنب اصطحابه. وقال: “لقد تعرضت للضرب. ماذا كنت سأفعل أيضاً؟ لقد تم إخراجي، لذا لم يكن بوسعي فعل الكثير”.
وأضاف بياستري: “لم أر الحادث من كاميرات التلفزيون، لكن كانت لدي بداية جيدة جدًا وقد تعمقنا في المنعطف الأول. حاولت التقليل (على نوريس) وتعرضت للضرب (من قبل هولكنبرج)، لذلك من الواضح أنها ليست طريقة رائعة لبدء اليوم”.
تمكن Hulkenberg من الاستمرار لكن فرناندو ألونسو كان الضحية الثالثة في تلك الاشتباكات في الزاوية الأولى. لكن المشرفين قرروا عدم اتخاذ أي إجراء ضد أي سائق، سعداء لأن هذا هو نوع الحادث الذي يمكن أن يحدث في المنعطف الأول للسباق.
اقرأ المزيد: كيف يمكن أن يظل ماكس فيرستابين لمرسيدس على الورق على الرغم من صفقة العقد المزدوجاقرأ المزيد: يتعهد توتو وولف “بالتعلم من الخطأ” بعد فشله في التوقيع مع ماكس فيرستابين لمرسيدس
لا يزال أمام فيرستابين الكثير من العمل حيث كان يعاني من أجل استعادة السرعة بعد أن عادت سيارة الأمان إلى منطقة الصيانة وكانت سيارة جورج راسل المرسيدس في علبة التروس الخاصة به. حاول البريطاني الاندفاع الجريء في وقت ما لكنه أقفل إطاراته وخرجت السيارتان عن المسار، ولكن الأهم من ذلك، لم يحدث أي اتصال.
قال راسل: “كنت أعلم أنك لا تحصل على العديد من الفرص مع ماكس، لذلك رأيت نصف فرصة وأرسلتها. لقد كنت متخلفًا جدًا، لكنني سعيد لأنني جربتها. P2 بالتأكيد كان أفضل مما كنا نتوقعه، لذا بعض النقاط لائقة.”
وجد فيرشتابن السيطرة التي يحتاجها بعد ذلك، وتأكد فوزه عندما اصطدم لانس سترول بسيارة هاس بقيادة إستيبان أوكون، مما يضمن انتهاء السباق خلف سيارة الأمان. وقال الفائز: “لقد استغرق الأمر بضع لفات بعد سيارة الأمان حتى نحقق سرعة جيدة، لذلك نحن بحاجة إلى معرفة ما كان يحدث هناك. لقد فزنا، وهذا هو الشيء الأكثر أهمية”.
“بالنسبة (لليوم)، أعتقد أننا بحاجة إلى أن نكون أفضل قليلاً في السباق للتغلب على مكلارين، لأننا لم نر أي شيء منهم”. واختتم كارلوس ساينز المراكز الثلاثة الأولى بينما استفاد لويس هاميلتون أيضًا من الفوضى التي كانت أمامه ليصعد من المركز الثامن على شبكة الانطلاق ليحتل المركز الرابع.
تطلق Sky Sports باقة Formula 1 المخفضة
43 جنيهًا إسترلينيًا
35 جنيهًا إسترلينيًا
سماء
احصل على سكاي سبورتس هنا
يمكن لعشاق الفورمولا 1 المشاهدة يتم بث كل تدريب وتأهيل وسباق مع باقة Sky’s Essential TV وSky Sports الجديدة في صفقة جديدة توفر 192 جنيهًا إسترلينيًا.
بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى Sky Sports، يتضمن ذلك أكثر من 100 قناة تلفزيونية واشتراكات مجانية في Netflix وDiscovery+.