أبدى سائق مرسيدس، جورج راسل، غضبه أثناء التدريبات قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى بعد أن اعترض زميله لويس هاميلتون طريقه على المسار الصحيح في ملبورن.
عبر جورج راسل عن إحباطه تجاه لويس هاميلتون بعد أن شعر بتعرضه للعرقلة من قبل زميله في فريق مرسيدس على المسار الصحيح في ملبورن.
اعترض هاميلتون طريق زميله سائق Silver Arrows خلال التدريب النهائي صباح يوم السبت. ولم يتمكن راسل من تحمل انزعاجه، إذ كان يعتقد بوضوح أن الأمر لم يكن حادثًا معزولًا.
“يا رفاق، أجد لويس دائمًا في نقاط محرجة على المسار، في كل مرة،” صرخ عبر الراديو. ولحسن الحظ بالنسبة للبريطانيين، لأنه كان مجرد تدريب، ولم يكن انقطاعًا مكلفًا، وكانوا قادرين على متابعة برامجهم كالمعتاد.
وتفوق راسل على زميله في الفريق في وقت لاحق من اليوم ليتفوق على هاميلتون في التأهل للمرة الرابعة على التوالي. سيبدأ في المركز 11 على شبكة الانطلاق لسباق الأحد بينما لم يصل بطل الفورمولا 1 سبع مرات إلى المراكز العشرة الأولى.
سينطلق هاميلتون من المركز 11 على شبكة الانطلاق، وقد تحسر على سيارته المتقلبة بعد الجلسة. قال: “لقد كان شعورًا رائعًا في التجارب الحرة الثالثة وكان غريبًا لأننا كنا هناك مع هؤلاء الرجال ولم نفهم حقًا السبب. ولكن بعد ذلك في التصفيات… كان التناقض في السيارة يعبث بالعقل حقًا”.
عند سؤاله عن المشاكل في سيارته W15، أجاب هاميلتون: “هناك قائمة طويلة. أعتقد أن سيارتنا على حافة الهاوية. في فترة ما بعد الظهر، تنشط الرياح هنا، كما حدث في FP2”. عندما تلتقط الرياح تصبح السيارة غير مستقرة أكثر.
“هذا الصباح كان لطيفًا مع رياح أكثر هدوءًا، ولكن منذ أن اشتدت الرياح أصبح الوضع أكثر اضطرابًا. بدا أن الآخرين قد زادوا وتيرتهم في التصفيات، لست متأكدًا من السبب. لكن لم يكن الأمر نفسه في التصفيات. “على الرغم من أنه كان لدينا وقود أخف من FP3. إنه ليس شعورًا رائعًا لأي شخص في الفريق، لكننا سنواصل العمل بعيدًا.”
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
قامت مرسيدس بالتجربة عمليًا لكنها لم تتمكن من إطلاق المزيد من السرعة من سياراتها. وفي حديثه عن النتائج التأهيلية المشتركة لراسل وهاملتون، قال توتو وولف، رئيس الفريق: “الأمر مخيب للآمال بشكل خاص لأننا كنا على بعد العاشرة في التجارب الحرة الثالثة. كانت الظروف مختلفة بعض الشيء ولكن ليس هناك عذر. لدينا سيارة صعبة ويمكنك القيام بذلك”. تكون ضيقة داخل أو خارج النافذة.
“بقدر ما أشعر بالانزعاج من قول هذا لفترة طويلة، نحتاج فقط إلى مواصلة العمل عليه. هذا ليس بسبب قلة المحاولة ولكننا في المكان الذي نحن فيه وهذا ليس جيدًا بما فيه الكفاية”.
“إنه وهم أن نقترب من ريد بول على المدى القصير، ولكن لا يزال يتعين علي أن أصدق أن هناك المزيد في هذه السيارة. هذا الصباح لم تكن سيارة سيئة، ولكن من الصعب للغاية الدخول والخروج من الأداء”. النافذة وعلينا مواصلة العمل عليها.”