تم تقديم أكثر من 23000 مطالبة للحصول على تعويضات الحفر من قبل السائقين في إنجلترا العام الماضي، الذين تضررت سياراتهم بسبب الطرق المليئة بالحفر.
كشفت الأرقام اليوم أن السائقين قدموا 63 مطالبة تعويض يوميًا عن الأضرار التي لحقت بالحفر في العام الماضي.
تم تقديم أكثر من 23000 مطالبة من قبل السائقين في إنجلترا العام الماضي، الذين تضررت سياراتهم بسبب الطرق المليئة بالحفر. وتظهر البيانات التي تم الحصول عليها من خلال طلبات حرية المعلومات أن عدد المطالبات ارتفع إلى 23042 في 2022/23، أي ما يقرب من ضعف عدد الشكاوى البالغ 13579 شكوى في العام السابق.
وفي الوقت نفسه، ارتفعت التعويضات المدفوعة لسائقي السيارات إلى 1.77 مليون جنيه إسترليني في 2022/23، بزيادة 6٪ من 1.66 مليون جنيه إسترليني في العام السابق. واتهم الديمقراطيون الليبراليون، الذين حصلوا على الأرقام من 85 سلطة محلية في إنجلترا، الحكومة بالإشراف على “جائحة الحفر على طرقاتنا”.
كان لدى مجلس مقاطعة ساري أكبر عدد من مطالبات الدفع حيث بلغ 2351 في 2022/23، أي أكثر من ثلاثة أضعاف العام السابق. تبع ذلك مجلس مقاطعة إسيكس بـ 1,701، وغرب ساسكس بـ 1,639.
تقوم بعض المجالس أيضًا بدفع مبالغ ضخمة مقابل الأضرار الناجمة عن الحفر. في العام الماضي، حصل مجلس مدينة ستوك أون ترينت على مبلغ 40 ألف جنيه إسترليني تقريبًا، أي أكثر من أي مجلس آخر. حصل مجلس مدينة ليدز على تعويضات قدرها 36000 جنيه إسترليني، وحصل مجلس مدينة كنسينغتون وتشيلسي على تعويضات قدرها 26000 جنيه إسترليني ومجلس مقاطعة ساري 31000 جنيه إسترليني.
وقالت هيلين مورغان، المتحدثة باسم الحكومة المحلية للحزب الليبرالي الديمقراطي: “لقد أشرفت حكومة المحافظين هذه على انتشار جائحة الحفر على طرقاتنا. أصبح الآن من المستحيل تقريبًا القيادة في بعض أجزاء البلاد دون الحاجة إلى الانحراف لتجنب الحفر.
“لقد أدى ذلك إلى اضطرار آلاف السائقين إلى المطالبة بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بمركباتهم أو حتى الإصابة الشخصية الناجمة عن الطرق المليئة بالحفر. تتحمل الحكومة المسؤولية الكاملة عن هذا الفشل في صيانة طرقنا بشكل صحيح بعد أن خفضت التمويل المخصص لإصلاح الطرق المحلية.
وحذرت من أن المجالس التي تعاني من ضائقة مالية تكافح من أجل تمويل إصلاحات الطرق، ودعت إلى استعادة تمويل ميزانيات صيانة الطرق السريعة على وجه السرعة.
وقالت متحدثة باسم وزارة النقل: “إننا نستثمر مبلغًا إضافيًا قدره 8.3 مليار جنيه إسترليني لإعادة تعبيد الطرق في جميع أنحاء البلاد، وهي أكبر زيادة على الإطلاق في تمويل صيانة الطرق المحلية. وهذا يكفي لإعادة تعبيد أكثر من 5000 ميل من الطرق وهو على قمة الطريق”. أكثر من 5.5 مليار جنيه استرليني استثمرناها بالفعل في صيانة الطرق السريعة.