قال كير ستارمر: “إن الشعب البريطاني يشعرون بالملل من رؤية السياسيين الذين يشيرون بلا هدف إلى الحفر دون أي خطة حقيقية لإصلاحهم. التي تنتهي معنا
حذر Keir Starmer المجالس التي يجب عليها إظهار تقدم في إصلاح الحفر – أو مواجهة خسارة Road Cash.
من الشهر المقبل ، ستبدأ السلطات المحلية في الحصول على حصتها بمبلغ 1.6 مليار جنيه إسترليني في تمويل صيانة الطرق السريعة. سيشمل ذلك 500 مليون جنيه إسترليني ، والتي تقول وزارة النقل (DFT) إنها ستكون كافية لملء سبعة ملايين حفر سنويًا.
لكن الإدارة قالت من أجل الحصول على المبلغ الكامل ، يجب على جميع المجالس في إنجلترا نشر تقارير تقدم سنوية على مواقعها الإلكترونية. يجب أن يشمل ذلك عدد الحفر التي شغلتها وحالة الطرق.
وأضاف DFT: “ستشهد السلطات المحلية التي تفشل في تلبية هذه الظروف الصارمة 25 ٪ من الارتفاع (125 مليون جنيه إسترليني في المجموع).”
قال السيد ستارمر: “إن الطرق المكسورة التي ورثناها لا تخاطر فقط بالحياة ، بل تكلف أيضًا أسر العاملة والسائقين والشركات المئات – إن لم يكن آلاف الجنيهات – في إصلاحات مركبة يمكن تجنبها”.
وأضاف رئيس الوزراء: “يشعر الشعب البريطاني بالملل من رؤية السياسيين الذين يشيرون بلا هدف إلى الحفر دون أي خطة حقيقية لإصلاحهم. هذا ينتهي معنا. لقد فعلنا دورنا من خلال تسليم المجالس الأموال واليقين الذي يحتاجونه – الآن متروك لهم للوصول إلى الوظيفة ، وطرحنا هذه الأموال لاستخدامها وإثبات أنها تقدم لمجتمعاتهم.”
وأضاف وزيرة النقل هايدي ألكساندر: “بعد سنوات من الإهمال ، فإننا نتعامل مع طاعون الحفر ، ونبني طرقًا حيوية وضمان تقدم كل قرش نتائج لدافعي الضرائب. ويستحق الجمهور معرفة كيف تحسن مجالسهم على الطرق المحلية ، وهذا هو السبب في أنه يتعين عليهم إظهار التقدم أو المخاطرة بخسارة 25 ٪ من تمويلها البالغ 500 مليون جنيه إسترليني.”
وقالت جمعية الحكومة المحلية إن تكلفة تراكم الطرق المحلية هي ما يقرب من 17 مليار جنيه إسترليني. وقال المستشار آدم هانغ ، المتحدث الرسمي باسم النقل في LGA: “تنفق المجالس بالفعل أكثر مما تتلقاه من الحكومة المركزية على معالجة الحفر وإصلاح طرقنا. ومع ذلك ، من مصلحة الجميع أن تنفق الأموال العامة جيدًا.
“يشمل ذلك الحكومة التي تلعب دورها الكامل من خلال استخدام مراجعة الإنفاق لضمان حصول المجالس على تمويل كافي وطويل الأجل ، حتى يتمكنوا من تركيز جهودها على تدابير وقائية أكثر فعالية من حيث التكلفة بدلاً من إصلاح الحفر الأكثر تكلفة.”
اقرأ المزيد: انضم إلى مجموعة Mirror Politics WhatsApp للحصول على آخر التحديثات من Westminster